No wlasnie - czy ktos z kolegow mial okazje porownac oba systemy?
Mnie udalo sie posluchac tylko Bose - brzmi calkiem niezle,czy jednak Bang&Olufsen potrafi zagrac wyraznie lepiej?Jesli ktos z kolegow sluchal tego systemu to prosze o wpisy.Dziekuje
0
Bang&Olufsen kontra Bose w nowym A6
Rozpoczęty przez plustek, 11.06.2011 21:03
23 odpowiedzi w tym temacie
#3
-
- Użytkownicy
- 118 postów
- Rejestracja: 07.07.2010
Napisano 18.06.2011 - 18:07
także słuchałem obu w A8 - B&O było jednym z lepszych systemów fabrycznych jakie słyszałem (lepsze niż np Mark Levinson w Lexusie LS600h czy Dynauadio w VW Touareg 2011)
co do Bose - nie podoba mi się jego dźwięk ani w A8 ani w A6
kupujesz nowe auto i zastanawiasz się nad dopłatą do systemu ?
wg mnie lepiej kupić z najprostszym systemem i zamontować aftermarket - na pewno
osiągniesz lepsze rezultaty w ramach danej kwoty
co do Bose - nie podoba mi się jego dźwięk ani w A8 ani w A6
kupujesz nowe auto i zastanawiasz się nad dopłatą do systemu ?
wg mnie lepiej kupić z najprostszym systemem i zamontować aftermarket - na pewno
osiągniesz lepsze rezultaty w ramach danej kwoty
#4
-
- Użytkownicy
- 396 postów
- Rejestracja: 11.03.2008
Napisano 18.06.2011 - 21:30
Nie jestem zwolennikiem montowania w nowym aucie dodatkowej,nieoryginalnej elektroniki,choc poniekad zgadzam sie ,ze wydajac kwote potrzebna na oryginalny B&O mozna prawdopodobnie osiagnac lepszy dzwiek.Ciekawi mnie natomiast za jaka kwote mozna miec dzwiek co najmniej tak samo dobry jak z oryginalnego B&O.
#7
-
- Użytkownicy
- 2859 postów
- Rejestracja: 25.03.2005
Napisano 23.06.2011 - 20:42
Na przykładzie B&O z A8 vs. Bose w A6: Inny świat. Bose to porażka. ABSOLUTNIE nie dopłacać do Bose! Już lepiej seryjne audio mieć i głośniki sobie zmienić. B&O - to działa... ale za jakie pieniądze.
Z b. dobrych samochodowych stereo miło wspominam też Harman Kardon w Roverze 75
Z b. dobrych samochodowych stereo miło wspominam też Harman Kardon w Roverze 75
"Tylko zdechłe ryby płyną z prądem".
#10
-
- Użytkownicy
- 396 postów
- Rejestracja: 11.03.2008
Napisano 13.07.2011 - 15:45
No wiec i ja dodam cos od siebie.Trafilem w salonie na A64G z zamontowanym B&O.Jesli slucha sie CD - zwlaszcza oryginalnych,to co tu duzo pisac,zabija firmowke,pozera BOSE na sniadanie.W przypadku sluchania radia,zwlaszcza po analogu roznicy wielkiej nie ma.MP3 dobrze zrobione brzmia lepiej,ale to nie nokaut.Za to nokautem jest cena,no i te wysuwajace sie z kokpitu wysokotonowe "soczewki"Design nade wszystko.Jak ktos ma jeszcze podwojne,wygluszajace szyby - mozna sie delektowac i ...oplakiwac wydane 6000€
#11
-
- Użytkownicy
- 38 postów
- Rejestracja: 10.07.2011
Napisano 17.07.2011 - 22:50
B&O nie ma co porównywać z BOSE. Bose to przede wszystkim systemy nagłośnienia wytwarzane seryjnie. B&O jest firmą tuningową, nie mają typowo swoich produktów, np odtwarzacze Alpine wpakowane w obudowę i desing B&O i cała elektronika poprzerabiana. To tak jak z Mercedesa wyciska wszystkie soki BRABUS. B&O po prostu sprzęt nieziemski tak jak i jego cena.
#13
-
- Użytkownicy
- 396 postów
- Rejestracja: 11.03.2008
Napisano 18.07.2011 - 16:40
Użytkownik bitkon dnia 18.07.2011 - 09:27 napisał
Nie slyszalem jeszcze seryjnego dobrego zestawu w aucie.Cene za ktora sie placi jest masakryczna.Placac kila tysiecy dostaje sie glosniki warte 30ziko.
Cena masakryczna - to fakt,co do glosnikow za 30 Zl to "letko"..zupgreadowales w dol.Jesli nie slyszales dobrego seryjnego zestawu,to posluchaj B&O-wyroznia sie zdecydowanie.Pytanie tylko czy w samochodzie,gdzie jest tyle dodatkowych zrodel dodatkowych dzwiekow jest to rzeczywiscie potrzebne,a raczej, czy sie z tego skorzysta.Sa ludzie jezdzacy na dluzszych trasach,zamawiajacy dodatkowo wytlumiajace szyby,sluchajacy tylko oryginalnych CD,najlepiej z muzyka powazna - ci skorzystaja.Wiekszosc,sluchajaca glownie radia i mp3 zauwazy raczej roznice w zawartosci kieszeni,niz w jakosci doznan akustycznych.Zwolennicy umta-umta mit voll power "sensibility" i tak zamontuja subwofer zajmujacy 3/4 bagaznika,zeby bojnac sie po osiedlu i pare szyb z ram okiennych sasiadom wysmyknac...Reasumujac - zestaw dla waskiego grona koneserow majacych spoore srodki finansowe.
#14
-
- Użytkownicy
- 711 postów
- Rejestracja: 28.01.2009
Napisano 24.07.2011 - 10:24
Sluchalem 4 auta ktore kosztowaly prawie pol banki w zadnym nie bylo nic dobrego.Jak ktos nie jest obcykany ze sprzetem to moze mu sie podobac.W nowym rolsie sa 22glosniki nie sluchalem, ale prawa fizyki sa stale.Nie ma prawa takie cos dobrze grac, chyba ze ktos chce kino w aucie.
#16
-
- Użytkownicy
- 2859 postów
- Rejestracja: 25.03.2005
Napisano 26.07.2011 - 22:27
Dziś znów miałem okazję porównać - tym razem na odwrót: B&O w nowym A6 vs. Bose w nowym A8...
Z tego A6 nie chciało mi się wysiadać... wszystkie możliwe bajery na pokładzie m. in. te "grzybki" B&O wysuwające się z deski rozdzielczej (w IRL 9000€ dopłaty). "Zwykłe" A6 kosztuje od ok. 40 tys €. Ta wersja kosztowała 106 tys €.
No i nawet na zwykłym radiu system B&O grał na bardzo wysokim poziomie.
Potem nowe A8 - inna bajka - najlepsze miejsca są z tyłu, duży telewizor, masaż, fotele rozkładane do "leżanek". Pan Prezes byłby zadowolony z takiego samochodu. A nawet Pan Premier.
Ale... jeśli kogoś już stać na nowe A8 (ten "mój" kosztował 120 tys €), to powinien koniecznie zamówić B&O - Bose nie daje rady.
Na marginesie: z limuzyn klasy średniej, jeśli chodzi o stylistykę, poczucie jakości i "bajery" w środku, ani E-Klasa ani 5-ka BMW nie mają do nowego A6 startu. Dziś odwiedziłem salon Mietka, BMW i Audi. Gdybym miał wybierać - to A6 i długo, długo nic... Mimo, że jestem fanem Mercedesa, to Stuttgart musi się bardzo teraz napocić, bo Mesio większy wewnątrz i wygodniejsze ma fotele ale nic poza tym... BMW to coś pomiędzy. Nowa piątka dużo lepsza od poprzedniej. Ale nowe A6 - ten wóz mnie rozwalił. Tylko musi być obajerowany: B&O, quattro, sportowa szpera, head up display, supernawigacja, lepsze fotele... a to bardzo winduje cenę.
Niezły szok przeżyłem, gdy A6 mi oświadczyło: "masz mało paliwa - czy wskazać drogę do najbliższej stacji benzynowej?". :)
Z tego A6 nie chciało mi się wysiadać... wszystkie możliwe bajery na pokładzie m. in. te "grzybki" B&O wysuwające się z deski rozdzielczej (w IRL 9000€ dopłaty). "Zwykłe" A6 kosztuje od ok. 40 tys €. Ta wersja kosztowała 106 tys €.
No i nawet na zwykłym radiu system B&O grał na bardzo wysokim poziomie.
Potem nowe A8 - inna bajka - najlepsze miejsca są z tyłu, duży telewizor, masaż, fotele rozkładane do "leżanek". Pan Prezes byłby zadowolony z takiego samochodu. A nawet Pan Premier.
Ale... jeśli kogoś już stać na nowe A8 (ten "mój" kosztował 120 tys €), to powinien koniecznie zamówić B&O - Bose nie daje rady.
Na marginesie: z limuzyn klasy średniej, jeśli chodzi o stylistykę, poczucie jakości i "bajery" w środku, ani E-Klasa ani 5-ka BMW nie mają do nowego A6 startu. Dziś odwiedziłem salon Mietka, BMW i Audi. Gdybym miał wybierać - to A6 i długo, długo nic... Mimo, że jestem fanem Mercedesa, to Stuttgart musi się bardzo teraz napocić, bo Mesio większy wewnątrz i wygodniejsze ma fotele ale nic poza tym... BMW to coś pomiędzy. Nowa piątka dużo lepsza od poprzedniej. Ale nowe A6 - ten wóz mnie rozwalił. Tylko musi być obajerowany: B&O, quattro, sportowa szpera, head up display, supernawigacja, lepsze fotele... a to bardzo winduje cenę.
Niezły szok przeżyłem, gdy A6 mi oświadczyło: "masz mało paliwa - czy wskazać drogę do najbliższej stacji benzynowej?". :)
"Tylko zdechłe ryby płyną z prądem".
#17
-
- Użytkownicy
- 396 postów
- Rejestracja: 11.03.2008
Napisano 27.07.2011 - 16:54
Użytkownik il Dottore dnia 26.07.2011 - 22:27 napisał
Dziś znów miałem okazję porównać - tym razem na odwrót: B&O w nowym A6 vs. Bose w nowym A8...
Z tego A6 nie chciało mi się wysiadać... wszystkie możliwe bajery na pokładzie m. in. te "grzybki" B&O wysuwające się z deski rozdzielczej (w IRL 9000€ dopłaty). "Zwykłe" A6 kosztuje od ok. 40 tys €. Ta wersja kosztowała 106 tys €.
No i nawet na zwykłym radiu system B&O grał na bardzo wysokim poziomie.
Potem nowe A8 - inna bajka - najlepsze miejsca są z tyłu, duży telewizor, masaż, fotele rozkładane do "leżanek". Pan Prezes byłby zadowolony z takiego samochodu. A nawet Pan Premier.
Ale... jeśli kogoś już stać na nowe A8 (ten "mój" kosztował 120 tys €), to powinien koniecznie zamówić B&O - Bose nie daje rady.
Na marginesie: z limuzyn klasy średniej, jeśli chodzi o stylistykę, poczucie jakości i "bajery" w środku, ani E-Klasa ani 5-ka BMW nie mają do nowego A6 startu. Dziś odwiedziłem salon Mietka, BMW i Audi. Gdybym miał wybierać - to A6 i długo, długo nic... Mimo, że jestem fanem Mercedesa, to Stuttgart musi się bardzo teraz napocić, bo Mesio większy wewnątrz i wygodniejsze ma fotele ale nic poza tym... BMW to coś pomiędzy. Nowa piątka dużo lepsza od poprzedniej. Ale nowe A6 - ten wóz mnie rozwalił. Tylko musi być obajerowany: B&O, quattro, sportowa szpera, head up display, supernawigacja, lepsze fotele... a to bardzo winduje cenę.
Niezły szok przeżyłem, gdy A6 mi oświadczyło: "masz mało paliwa - czy wskazać drogę do najbliższej stacji benzynowej?". :)
Z tego A6 nie chciało mi się wysiadać... wszystkie możliwe bajery na pokładzie m. in. te "grzybki" B&O wysuwające się z deski rozdzielczej (w IRL 9000€ dopłaty). "Zwykłe" A6 kosztuje od ok. 40 tys €. Ta wersja kosztowała 106 tys €.
No i nawet na zwykłym radiu system B&O grał na bardzo wysokim poziomie.
Potem nowe A8 - inna bajka - najlepsze miejsca są z tyłu, duży telewizor, masaż, fotele rozkładane do "leżanek". Pan Prezes byłby zadowolony z takiego samochodu. A nawet Pan Premier.
Ale... jeśli kogoś już stać na nowe A8 (ten "mój" kosztował 120 tys €), to powinien koniecznie zamówić B&O - Bose nie daje rady.
Na marginesie: z limuzyn klasy średniej, jeśli chodzi o stylistykę, poczucie jakości i "bajery" w środku, ani E-Klasa ani 5-ka BMW nie mają do nowego A6 startu. Dziś odwiedziłem salon Mietka, BMW i Audi. Gdybym miał wybierać - to A6 i długo, długo nic... Mimo, że jestem fanem Mercedesa, to Stuttgart musi się bardzo teraz napocić, bo Mesio większy wewnątrz i wygodniejsze ma fotele ale nic poza tym... BMW to coś pomiędzy. Nowa piątka dużo lepsza od poprzedniej. Ale nowe A6 - ten wóz mnie rozwalił. Tylko musi być obajerowany: B&O, quattro, sportowa szpera, head up display, supernawigacja, lepsze fotele... a to bardzo winduje cenę.
Niezły szok przeżyłem, gdy A6 mi oświadczyło: "masz mało paliwa - czy wskazać drogę do najbliższej stacji benzynowej?". :)
Podzielam ten poglad w calej rozciaglosci.Na pocieszenie w Niemczech full wypas 90-93000€a doplata za B&O 6000€.
Użytkownik plustek edytował ten post 27.07.2011 - 16:54
#18
-
- Użytkownicy
- 2859 postów
- Rejestracja: 25.03.2005
Napisano 27.07.2011 - 18:11
Żadne to dla mnie pocieszenie... podatek importowy czyli VRT (Vehicle Registration Tax) jest w IRL niestety chorobliwie wysoki i ściąganie auta z zewnątrz (mam na myśli UK ze względu na położenie kierownicy) w większości przypadków się nie kalkuluje. Ceny używanych aut spadły o 30% ale auta nowe - co za paranoja! - wciąż trzymają wysokie ceny w irolskich salonach. Nowy Mesio C-klasa coupe... śliczny mały samochodzik. Doskonały moment by zainteresować Mietkiem młodszych klientów. Co z tego, jeśli kosztuje od 42 tys euro? Przecież to chore!
"Tylko zdechłe ryby płyną z prądem".
#19
-
- Użytkownicy
- 64 postów
- Rejestracja: 16.06.2011
Napisano 19.08.2011 - 09:47
Użytkownik il Dottore dnia 26.07.2011 - 22:27 napisał
Dziś znów miałem okazję porównać - tym razem na odwrót: B&O w nowym A6 vs. Bose w nowym A8...
Z tego A6 nie chciało mi się wysiadać... wszystkie możliwe bajery na pokładzie m. in. te "grzybki" B&O wysuwające się z deski rozdzielczej (w IRL 9000€ dopłaty). "Zwykłe" A6 kosztuje od ok. 40 tys €. Ta wersja kosztowała 106 tys €.
No i nawet na zwykłym radiu system B&O grał na bardzo wysokim poziomie.
Potem nowe A8 - inna bajka - najlepsze miejsca są z tyłu, duży telewizor, masaż, fotele rozkładane do "leżanek". Pan Prezes byłby zadowolony z takiego samochodu. A nawet Pan Premier.
Ale... jeśli kogoś już stać na nowe A8 (ten "mój" kosztował 120 tys €), to powinien koniecznie zamówić B&O - Bose nie daje rady.
Na marginesie: z limuzyn klasy średniej, jeśli chodzi o stylistykę, poczucie jakości i "bajery" w środku, ani E-Klasa ani 5-ka BMW nie mają do nowego A6 startu. Dziś odwiedziłem salon Mietka, BMW i Audi. Gdybym miał wybierać - to A6 i długo, długo nic... Mimo, że jestem fanem Mercedesa, to Stuttgart musi się bardzo teraz napocić, bo Mesio większy wewnątrz i wygodniejsze ma fotele ale nic poza tym... BMW to coś pomiędzy. Nowa piątka dużo lepsza od poprzedniej. Ale nowe A6 - ten wóz mnie rozwalił. Tylko musi być obajerowany: B&O, quattro, sportowa szpera, head up display, supernawigacja, lepsze fotele... a to bardzo winduje cenę.
Niezły szok przeżyłem, gdy A6 mi oświadczyło: "masz mało paliwa - czy wskazać drogę do najbliższej stacji benzynowej?". :)
Z tego A6 nie chciało mi się wysiadać... wszystkie możliwe bajery na pokładzie m. in. te "grzybki" B&O wysuwające się z deski rozdzielczej (w IRL 9000€ dopłaty). "Zwykłe" A6 kosztuje od ok. 40 tys €. Ta wersja kosztowała 106 tys €.
No i nawet na zwykłym radiu system B&O grał na bardzo wysokim poziomie.
Potem nowe A8 - inna bajka - najlepsze miejsca są z tyłu, duży telewizor, masaż, fotele rozkładane do "leżanek". Pan Prezes byłby zadowolony z takiego samochodu. A nawet Pan Premier.
Ale... jeśli kogoś już stać na nowe A8 (ten "mój" kosztował 120 tys €), to powinien koniecznie zamówić B&O - Bose nie daje rady.
Na marginesie: z limuzyn klasy średniej, jeśli chodzi o stylistykę, poczucie jakości i "bajery" w środku, ani E-Klasa ani 5-ka BMW nie mają do nowego A6 startu. Dziś odwiedziłem salon Mietka, BMW i Audi. Gdybym miał wybierać - to A6 i długo, długo nic... Mimo, że jestem fanem Mercedesa, to Stuttgart musi się bardzo teraz napocić, bo Mesio większy wewnątrz i wygodniejsze ma fotele ale nic poza tym... BMW to coś pomiędzy. Nowa piątka dużo lepsza od poprzedniej. Ale nowe A6 - ten wóz mnie rozwalił. Tylko musi być obajerowany: B&O, quattro, sportowa szpera, head up display, supernawigacja, lepsze fotele... a to bardzo winduje cenę.
Niezły szok przeżyłem, gdy A6 mi oświadczyło: "masz mało paliwa - czy wskazać drogę do najbliższej stacji benzynowej?". :)
nio troszke sie niezgodze nowe a6 nic sie praktycznie nie zmienilo z zewnatrz jak dla mnie to ostry lift swiatel tyl przod a poza tym inny srodek niz w c6 ,naglosnienie B&O miodzio BOSE jednak nie przekreslam i tak brzmi lepiej niz wiekszosc systemow car audio,co do BMW moim zdaniem przeskoczylo a6 c7 zrobili ladniejszy srodek niz w poprzednim modelu i bryla jest muskularna jak audik stoi obok niego to mizernie wyglada a mesiu totalna klapa bez komentarza
#20
-
- Użytkownicy
- 43 postów
- Rejestracja: 04.08.2009
Napisano 19.08.2011 - 20:16
#22
-
- Branża
- 10 postów
- Rejestracja: 29.04.2011
Napisano 21.09.2011 - 18:14
W ramach ciekawostki o Bang & Olsen - http://www.portalcaraudio.pl/nowosci-glosniki-zestawy/bang-olsen-i-audi.html
Użytkownik PortalCarAudio edytował ten post 21.09.2011 - 18:14
#24
-
- Użytkownicy
- 711 postów
- Rejestracja: 28.01.2009
Napisano 05.12.2011 - 12:05
Za jakies 5-6tys da sie zrobic juz mega dobre audio.Dwa piece, glosniki, maty, sub, jednostke.Trzeba robic sammeu.
U siebie mam alpine 9833r
kenwooda 300t
zapco 150
sob focal 21v2
glosnik reinbow slc 365, sredniaki wymienione na tang-bang
U siebie mam alpine 9833r
kenwooda 300t
zapco 150
sob focal 21v2
glosnik reinbow slc 365, sredniaki wymienione na tang-bang
Zobacz też
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
JBL Ti6k kontra JBL XTi100
|
Stereo | Terrenzano |
|
|
|
|
muzyka z wyeksponowanym kontrabasem
|
Muzyka | rosim |
|
|
|
|
Co sądzicie o nowym nr.AUDIO ?
|
Stereo | gutekbull |
|
|
|
|
Rotel RA-02 kontra RA-04 co je różni?
|
Stereo | Radziulek |
|
|
|
| Czy Denon AVR-1802 to dobry wybór w swoim przedziale cenowym | Stereo | Hierroo |
|
|
Audiostereo Magazyn
Nadchodzące wydarzenia w kalendarzu
Brak nadchodzących wydarzeń
Popularne tagi
- stereo
- wzmacniacz
- dac
- denon
- koncert
- update
- cd
- warszawa
- jazz
- audiopunkt
- niedrogie
- pioneer
- marantz
- nad
- amplituner
- akustyka
- yamaha
- kolumny
- winyl
- konkurs
- q21
- tanie
- dali
- artykuły
- lampa
- dźwiękowa
- kef
- głośniki
- harman kardon
- odsłuch
- post-rock
- muzyka
- słuchawki
- zestaw
- jamo
- flac
- post rock
- sennheiser
- gramofon
- [arcam]
- hydrozagadka
- subwoower
- denon df 107
- bose wave
- tak do 500 zł.
- q21 gramofony
- mahler monk
- bose
- transport sbt
- toroidy.pl
Najnowsze tematy
-
Zamknięnie kina Iluzjon w Bibliotece Narodowejdskrzypczak - dziś, 13:24
-
Amplituner do kina i stereo za 1500złMichał Bochniak - dziś, 11:54
-
Technics SU-V500 A SU-V300 - różnice
bass-man - dziś, 11:16
-
-
Jaki kabel głośnikowy ?
brenzo500 - dziś, 08:41
