wytłumienie drzwi

Ja robiłem taśmą dekarską kiedyś u siebie. Po pierwsze Tytan i Soudal to raczej to samo. Ja kupiłem Soudal, ale oglądałem i Tytana i różnic nie widziałem. Tak więc jeśli zastanawiasz się nad taśmą można też Soudal (czyli Soundaband).
Pytasz czy nie odpada. Nie odpada. Trzeba oczywiście wcześniej wyczyścić drzwi, odtłuścić benzyną ekstrakcyjną - najlepiej kilka razy, bo będą tam jakieś tłuste konserwacje, kurz i brud. Przy montażu podgrzewać opalarką (może być i suszarka do włosów) i mocno dociskać.
Natomiast czy warto? To już zależy... Tanim kosztem można zrobić też matami bitumicznymi. Moim zdaniem w niektórych miejscach lepiej sprawdzają się od taśmy dekarskiej. Ale znowu niezbyt nadają się do zaklejania dużych dziur. Najlepiej pokombinować trochę matami, trochę taśmą.
Dobrą alternatywą są obecnie maty STP. Są to już profesjonalne maty do wytłumiania samochodów a cena o połowę niższa od Dynamata i Stingera.

dzięki za odpowiedź. problem jest właśnie z dużymi dziurami. o umyciu benzyną wiem. jest jeszcze jeden problem- czy jak oderwę folię i poprzyklejam maty to woda nie pocieknie do samochodu.... czas więc na audio w carze :)

Jeśli duże dziury to jednak maty z warstwą folii aluminiowej. Do tego zawsze można zastosować jakieś wsporniki - na przykład przynitowane paski blachy aluminiowej.
Ja do tej pory zawsze tą folię wyrzucałem i nigdy problemu z wodą nie było. Przecież całą tą blachę oklejamy szczelnie matami, dziury zaklejamy, więc woda nie będzie miała którędy przeciekać.

a w bmce 5-e przedostatnia edycja czym najlepiej drzwi wytlumic, chce wogole wymienic ten wysokotonowy i srednioniskotonowy z przodu , a zostawic stare radio na razie i wlasnie sie zastanawiam czyby drzwi nie wytlumic, te maty boll nie sa dobre? co byloby niezle i nie najdrozsze?

jeśli w miarę nowa bejca to Dynamata (brak problemów z trzymaniem się, kruszeniem itd) jak stara fura to szkoda takiej wyklejki i wtedy na duże dziury -jak mówiliśmy -taśma dekarska tytan a na całą blachę stp-

Mozna jeszcze pomyslec o matach Standartplast (STP) - duzo tansze od Dynamata, a wlasciwosci porownywalne. W przeciwienstwie do kominowki wykonane na bazie gumy butylowej (tak jak Stinger, Dynamat), a nie bitumu jak to w kominowce...

(niechcaco dalem wyslij kontynuacja)

...Stosowanie wiec bitumu ktory ma dosc kiepskie wlasciwosci raczej mija sie z celem. Prawde mowiac
porownujac STP do bitumu wyjdzie i tak taniej i lepiej, bo bitumu trzeba sporo polozyc aby uzyskac choc polowe efektu. Do tego waga dramatycznie nam rosnie. Wczesniej uzywalem kominowki - ale teraz raczej nie ma to sensu. Inna sprawa mozna bez problemu sprowadzic ja z litwy (pomijajac posrednikow).

Ewentualnie mozna poszukac Dynamat-a Extreme, ostatnio widzialem w bdb cenie na znanym portalu aukcyjnym.

ten dynamat speaker kit za 75 pln to tylko pod glosnik idzie?

tak to dwa male kawalki dawane pod glosniki i prawde mowiac nie ma sensu tego kupowac... Jak juz to jakis wiekszy pack i robic cale drzwi...

hej

Ja stosuję m.in. maty STP kupowane z internetu ... nie są drogie, łatwo się przyklejają, świetnie się formują pod opalarką, a po zakończeniu prac odczuwamy 100% poprawy dźwięku.

pozdrawiam

Ostatnio pojawiły się maty GMS-a

Warto się nimi zainteresować .

Produktów jest kilka ... kwestia kto jaki chce efekt uzyskać i ile ma na wydanie :P

Za parę dni będę miał autko do wygłuszania, może mi się uda zrobić jakieś fotki ...

Co sądzicie o matach z filcem o grubości całkowitej ~12mm? Gdzie to warto kleić, a gdzie nie? Zakładam, że drzwi dopadają, bo filc od wilgoci zacznie gnić i będą delikatnie mówiąc zapachy... ale czy wyklejenie kabiny od strony silnika, nadkoli dużo poprawi w stosunku do mat gdzie mamy tylko bituminę?