Głośniki z kolumn do samochodu

Detektyw · 28 Stycznia 2014

Witam!

W moim małym samochodzie (Daihatsu Cuore) chciałbym w tylnej półce wstawić głośniki. Myślałem o czymś niskotonowym

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Czy głośniki (2 lub 4) w otworach w tylnej półce podpięte pod radio będą jakoś grały ? Może macie jakieś lepsze rozwiązania. Nie ma być głośno tylko w miarę przyjemnie dla ucha. Pozdrawiam !

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

**porlick** · 2 Lutego 2014

Są lepsze rozwiązania- głośniki samochodowe.

Tak zwane "domowe" nie nadają się do samochodu z powodu innych parametrów- nie elektrycznych, bo te są podobne, ale tych, które mówią o konieczności zastosowania odpowiednio dobranej obudowy, na którą w Twoim przypadku nie ma szans.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Rikimaru · 2 Lutego 2014

Są lepsze rozwiązania- głośniki samochodowe.

Tak zwane "domowe" nie nadają się do samochodu z powodu innych parametrów- nie elektrycznych, bo te są podobne, ale tych, które mówią o konieczności zastosowania odpowiednio dobranej obudowy, na którą w Twoim przypadku nie ma szans.

Nie wprowadzaj kolegi w błąd.

Każde głośniki wymagają odpowiedniego montażu, nawet te samochodowe aby dobrze grać potrzebują pewnej pojemności "obudowy". W głośnikach samochodowych chodzi o łatwość ich napędzenia przez radio.

Głośniki samochodowe są zazwyczaj 4 ohm-owe i posiadają dosyć dużą skuteczność. Sam przez pewien czas miałem w swoim samochodzie zamontowane głośniki "domowe" niestety były to głośniki 8 ohm-owe i posiadające dosyć duży magnes, a co za tym idzie spore zapotrzebowanie na prąd i pod samym radiem słabo sobie radziły.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) Edytowane 2 Lutego 2014 przez Rikimaru

**porlick** · 3 Lutego 2014

były to głośniki 8 ohm-owe i posiadające dosyć duży magnes, a co za tym idzie spore zapotrzebowanie na prąd i pod samym radiem słabo sobie radziły

To jest właśnie najlepszy przykład wprowadzania w błąd.

1. Z tym, że sprzęt samochodowy lepiej działa na 4 ohmowych głośnikach nie sposób się nie zgodzić, bo łatwiej na nich uzyskać większą moc przy niższym napięciu zasilania, jakie mamy w aucie.

2. O ile w głośnikach "podstawowych", czyli nadających się do kanałów L,P dość duża skuteczność jest możliwa do uzyskania (mowa o porządnych głośnikach uznanych firm), to w subwooferach zazwyczaj parametr ten jest porażająco niski. Mowa o SPL prawdziwym, nie z ulotki reklamowej, na których rzadko jest niższy od 89 dB. W naturze nawet zdarza się często nawet <82dB, i nie jest to nic dziwnego.

3. Głośniki samochodowe, oprócz wykonania odpornego na zmiany wilgotności i temperatury, co nie jest konieczne w domu, mają zwykle konstrukcje typu "free air", co umożliwia montowanie icj w otworze tylnej półki, czy w drzwiach, bez konieczności martwienia się o objętość obudowy za takim głośnikiem (Qts>1,0).

4. Piszesz: "były to głośniki 8 ohm-owe i posiadające dosyć duży magnes, a co za tym idzie spore zapotrzebowanie na prąd", co jest totalną bzdurą.

Głośniki 8 ohm mają dwukrotnie mniejsze zapotrzebowanie na prąd od podobnych im głośników 4 ohm, ale dwukrotnie większe zapotrzebowanie na NAPIĘCIE. Twoje głośniki miały duży magnes- może to świadczyć o ich niskiej dobroci (Qts<0,4), co predysponowałoby je do obudowy bass-reflex. Wniosek- Twoje głośniki po prostu nie nadawały się do auta.

NIE RÓB INNYM WODY Z MÓZGU, JEŚLI SAM NIE WIESZ, O CZYM PISZESZ.

I tyle w temacie.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) Edytowane 3 Lutego 2014 przez porlick

**porlick** · 3 Lutego 2014

PS

I jeszcze jedno- duży (lub inaczej silny) magnes to lepszy i silniejszy napęd, dzięki temu głośnik może być skuteczniejszy i potrzebować MNIEJ mocy do głośnego grania. (Pomijam oczywiście sprawę podatności i sztywności resorów i ich tłumienia, bo to zbyt obszerny temat dla laików.)

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) Edytowane 3 Lutego 2014 przez porlick

Rikimaru · 3 Lutego 2014

Oczywiście że nie nadawały się do auta. Napisałem gdzieś że się nadawały?

Z twojego wywodu trudno cokolwiek sensownego wyciągnąć. Najpierw piszesz że parametry elektryczne głosnika nie mają znaczenia, następnie rzucasz nic nie dające liczby i nagle okazuje się że parametry głośnika mają znaczenie :)

W każdym bądź razie, głośniki domowe średnio nadają się do zastosowania w samochodzie :) Zwłaszcza jeżeli mają grać tylko pod radiem.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

**porlick** · 3 Lutego 2014

Oczywiście że nie nadawały się do auta. Napisałem gdzieś że się nadawały?

Nie, lecz wytłumaczenie dlaczego, kompletnie nie ma sensu.

Jak dla Ciebie parametry Thiella-Smalla są nic nie znaczącymi liczbami, to odsyłam do "głośnikowego nauczania początkowego" po teorię.

TO NIE SĄ PARAMETRY ELEKTRYCZNE

To podstawowe parametry do obliczania obudowy.

Moc, impedancja, nawet skuteczność, w tym przypadku są właśnie "nic nie mówiącymi cyferkami" i mogą być takie same dla głośnika samochodowego, domowego i nawet innego o jakimś nietypowym zastosowaniu. Zestaw parametrów Thiella-Smalla, czyli australijskich naukowców z początku okresu wielkich odkryć w technice głośnikowej, którzy usystematyzowali parametry dotyczące współpracy głośnika z obudową, mówi o doborze głośnika do konkretnej obudowy i odwrotnie. Bez tego nie da się sensownie zaprojektować skrzynki dla danego głośnika, a z drugiej strony, widząc parametry (choćby tylko Qts) od razu widać, do czego dany głośnik się nadaje.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

evenementus · 6 Lutego 2014

po prostu głośniki te są inaczej projektowane, inne warunki w których pracują, ale czasem może zagrać. chłopaki a ja z innej beczki:

czy mogę podłączyć kolumnę, do tylnego kanału prawego i przedniego prawego, oraz druga strona; przód lewa i tył lewa, taki biwire celem podniesienia mocy ? bez ingerencji w wzmacniacz tylko już na samych kablach dochodzących do kolumny (alpine CDE120) z 4 końcówek robić 2. w tym wypadku 18x4 może dało by 36x2

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

**porlick** · 7 Lutego 2014

Nie da się. W przypadku wzmacniaczy oddzielnych, gdzie jest możliwość mostkowania, to inna sprawa, ale w radiu z 4-ro kanałowym wzmacniaczem- zapomnij!

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

evenementus · 7 Lutego 2014

Nie da się. W przypadku wzmacniaczy oddzielnych, gdzie jest możliwość mostkowania, to inna sprawa, ale w radiu z 4-ro kanałowym wzmacniaczem- zapomnij!

dziękuje za odpowiedz "kurcze" szkoda. rozumiem że w przypadku podłączenia 2 kolumn pozostałe 2 końcówki mocy nie będą grały (bo nie podłączone). czyli nic się nie zmienia, żadnego przyrostu mocy, nic nie zyskam-y.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

**porlick** · 7 Lutego 2014

Przecież logicznym wyjściem są 4szt (kpl) głośników: 2 w tylnej półce i 2- nawet ważniejsze, w przednich drzwiach/desce.

Wykorzystasz w pełni swój wzmacniacz. W moim przypadku zazwyczaj gra przód/tył w stosunku 70/30%- tak wydaje mi się optymalnie.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) Edytowane 7 Lutego 2014 przez porlick

evenementus · 8 Lutego 2014

porlick zgadza się to w samochodzie. nie napisałem po co mi więcej mocy na 2 kanałach, zamiast 4 słabych. planuje podłączenie radia samochodowego w mały w pokoju. taka miniaturka wieży. myślałem że może da się zrobić taki bi-wire a raczej bi-amp. mam luźne radio i luźne kolumienki "2 drogi", znam. 4 ochm, Sensitivity 86dB (w realu może jeszcze mniej). Rzeczywiste 18 wat radia może okazać się za mało.

z instrukcji radia:

maksymalna moc wyjściowa 50W x 4 przy 1kHz,

moc wyjściowa 18 W x 4 (1kHz,1% 4 ohm)

zużycie prądu mniej niż 2,1 A (tryb CD, 0,5 W x 4)

impedancja przedwzmacniacza 200 ohm

napięcie przedwzmacniacza 2 V (tryb CD, 1 kHz, 0dB)

impedancja głośników 4-8 ohm

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) Edytowane 8 Lutego 2014 przez evenementus

**porlick** · 8 Lutego 2014

Tez kiedys probowalem uzywac radia samochodowego w domu a raczej w mojej "pracowni". Fakt, ze pokoik maly, bo 3x4m, ale radio poradzilo sobie znakomicie (2x12W). Wiekszym problemem byl zasilacz, bo nie mialem trafka 10V, a przy 12V od halogenow po wyprostowaniu zasilacz dawal za duzo i radio sie przegrzewalo. (W koncu je diabli wzieli.)

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

evenementus · 8 Lutego 2014

kupiłem taki zasilacz (z tabliczki znamionowej) SPOTLUX model: KSFH48 3,5 A więc jest zapas

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

taki zasilacz mi polecili w sklepie z częściami elektronicznymi, rzekomo dobrali do wymagań radia. Wymagania dotyczące zasilania: 12 V DC (dopuszczalne 11-16 V) napięci probiercze 14,4 V To może mój nie będzie się grzał. U Ciebie zagrało to może u mnie też się uda, tyko mam nic nie kombinować i podłączyć kolumienki do frontowych wyjść wzmacniacza=radia.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

**porlick** · 8 Lutego 2014

Możesz i tyłów :)

Na zasilaniu, przed radiem, dołóż kondensator o dużej pojemności, bo nie wiadomo, co siedzi w tym zasilaczu. Radio pobiera często spory prąd impulsowy, więc trzeba mu taki zapewnić. Zasilacze są badane przy poborze prądu w miarę stałego, więc nie wiadomo, jak taki fabryczny zasilacz da sobie radę w tak trudnych warunkach pracy.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )