jakie radio ma audiofil w samochodzie?

belami · 7 Lipca 2012

U mnie obecnie JVC KD-SH9101, głośniki front Infinity, tył Nakamichi. Jest nieźle, tym bardziej, że samo radyjko ma wbudowany DAC i gra naprawdę dobrze. Stary model ale najwyższy z tamtych lat model firmy - nagroda EISA swego czasu.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

mttj · 19 Lipca 2012

Ja teraz mam (prawie) klasyka Renault :) (konstrukcyjnie dokładnie 20 lat ! :) ) z fabrycznym

wszystkim Philipsa i niestety też fabrycznym radiem Alpine... (tylko ciężko to wymienić na

Philipsa - lepsze są - żeby się z resztą kompów widziało...) połączenie chyba idzie czymś ala

spdif, szkoda że nie światłowodami (było by ekscentrycznie), ale to prawie klasyk, z 5 lat za stary ;)

mi starcza, bardzo mało lepszych słyszałem.

zgadzam sie w 100%. sam ostatnio dostałem strasznej chcicy dobrego dźwieku, Mamy w domu trzy auta w tym ja dużego SUV a i powiem ze rece zaczeły mi opadac jak zaczałem rozmawiac z tzw sepcjalistami by coś w tych autach poprawić z dźwieku. Po pierwsze poczytałem sobie duzo informacji na forach, widze że są nawet bardzo ciekawe kluby, chyba sie zapiszę,natomiast jak widze są ogromne rozrzuty opinii, ja po przeanalziwaniu sporej ilosci systemów dżwiękowych -fakt że nie do aut a do domu zaczynam powatpiewac w dobry dzwiek w aucie. tzn mam wrazenie ze to zbyt trudny temat, bo jednak akustyka auta to cos bardzo zmiennego, na dodatek poziom hałasu silnika mimo wszelkich wytłumień jest zupełnie z innej bajki niż to co audiofil (jakim i ja sie staję po trochu) mzoe stolerować. No chyba ze synonimem audifilstwa jest burackie auto co jedzie ma otwarte szyby i tylko słychac bum bum bum juz z 5 kilometrów.

Z autami jest ... dziwnie

Po pierwsze trzeba wybrać ciche auto, jak silnik wkręcony do odcięcia jest głośniejszy niż nawiew na 30% to już jest bardzo bardzo źle.

generalnie V6 są bardzo ciche i je warto wybierać 5 czy 8 cylindrowce to już nie do końca jak chodzi o głośności silnika, 4 cyl odpada.

chociaż nie wszystkie, na przykład silnik V6 z Nissana z350 to na przykład okropny akustyczny złom i ani Renault ani Infiniti go dobrze

nie tłumią, i słyszysz go nawet przy 240km/h... jak dmuchawa klimy napiernicza i powietrze dookoła auta

2 sprawa to zawieszenie.... wielowahaczowe przód i tył to mus, najlepiej na jakiś poduszkach lub hydraulika (sprawna),

czyli w starszych airmatic, hydroactive, hydropneumatic itp... i... legendarne ABC - Active Body Control

sprężyny to nie to - chociaż czasami nie ma wyboru, ważne żeby elementy zawieszenia w większej części były lekkie = aluminiowe

Trzecia sprawa "buda", musi być duże i nie ma wyboru koło 2 ton mus, sztywne i ciężkie, koła daleko od siebie żeby to

na dziurach nie latało i nie tłukło się, bo nie wytłumisz tego że oparcie fotela będzie się ruszało czy coś.

duże ma zazwyczaj izolowane podłogi, tuneliki na nawiewy, izolację termiczne, akustyczne itp...

Czwarta sprawa podwójne klejone szyby, są cichsze - te warto wybierać (one torchę wyglądają na "kuloodporne") ale (chyba) nie są ;)

i... tłumik, jak uszkodzony to co by za podłoga nie była, i ile by tam warstw nie było tuneli z powietrzem itp nie da rady wytłumić, będzie dudniło

i potem dopiero audio :)

Tak lecąc modelami, z tych co znam (tych nowszych nie bardzo, SUV nie znam), to nada się:

Audi: A8

VW: tylko Phaeton

Volvo: tylko S80 (nowe i stare)

Renault: Vel Satis i klasyczne Safrane (Latitude z pierdołami BOSE NIE, złom), reszta złom (poza Avantime ;) )

Chrystler: tylko nowa (2012) 300, stare "300C" to złom, sebring/200 to złom już prawdziwy

Dodge: nie widziałem dobrego, Charger 2006+ zły, Jurney zły (dobry jak stał, z wyłączonym silnikiem)

Lancia: K była prawie prawie ok, nowa (2012) Thema jest ok (Thesisa kurcze nie znam...)

o zgrozo Daewoo Leganza była prawie prawie ok, ale silnik było słychać

Merc E odpadł (15 i 8 letni - za głośne) , S/CL z tego co pamiętam ok, ale dawno było - zawieszenia ABC dobre

okej tyle :) BMW stare E38 o ile pamiętam dawno temu się nie nadało (745), głośne, ale to był V8 a nie V6, ani dziwak VW W12 ;)

ha.. zapomniałem dodać, SUV Lincolna był zajebisty taki dziś chyba już ma z 8..10 lat, duży modelu nie pamiętam, ale to było naprawdę dobre

jakieś nissan murano przy tym to.... (zresztą one mają tego złoma 3.5 litra z Z350)

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

ruteksen · 27 Lipca 2012

U mnie obecnie JVC KD-SH9101, głośniki front Infinity, tył Nakamichi. Jest nieźle, tym bardziej, że samo radyjko ma wbudowany DAC i gra naprawdę dobrze. Stary model ale najwyższy z tamtych lat model firmy - nagroda EISA swego czasu.

U mnie jest oczko niżej JVC KD-SH909R także z nagrodą EISA. Front Helix E 62C, sub Helix P10 popędzane Axtonem C508 po gruntownym tuningu. Jak na to że siedzi to w Lanosie to i tak Hi-End :) warto wspomnieć że samochód jest całkowicie wygłuszony od podłogi przez drzwi po dach.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

janek_dolas · 3 Sierpnia 2012

nakamichi cd45z w yaris 1.0 z 2001 roku.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Therion · 18 Sierpnia 2012

A ja jestem w szoku, jak gra audio w BMW F30. Coś pięknego. Nie wiem, kto to dla nich robił, ale miał słuch. Bo słucha się fantastycznie. Nie dość że wszystkie pasma są pięknie wypełnione, to jeszcze scena jest imponująca. Bomba.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

19 Sierpnia 2012

Nie wiem, kto to dla nich robił, ale miał słuch.

Audio w BMW projektuje i wytwarza Bang & Olufsen.

Therion · 19 Sierpnia 2012

Audio w BMW projektuje i wytwarza Bang & Olufsen.

A to akurat kiepska rekomendacja, bo Bang gra średnio :(

Jeżeli to oni, to mieli objawienie, albo księgowy był na L4