The end of SAAB

kapelli · 20 Stycznia 2012

hehehe cała masa

ja mam 9-3 SS, do wymiany tylko kierownica na tą z poliftu bo jest grubsza (ta z 2003-2005 jest za cienka) i fotele z Aero i bedzie miód malina

no i mod 150KM na jakieś 170-180, zobaczymy ile wyjdzie na hamowni :)

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Aero · 20 Stycznia 2012

Powinniśmy założyć klub miłośników marki SAAB na audiostereo! :))))

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

**Genesis** · 20 Stycznia 2012

Mieliśmy dwa samochody tej marki: 9000 CSE (200 KM) i 9-5 Aero. Pierwszy był świetny. Drugi - maskara. Dosłownie rozpadł się po 180,000 km. Do wymiany było praktycznie wszystko oprócz karoserii i kierownicy. Nasze obecne Audi A8 4.2 to w porównaniu z nim cud-miód. Nic dziwnego, że marka padła.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Aero · 21 Stycznia 2012

Mieliśmy dwa samochody tej marki: 9000 CSE (200 KM) i 9-5 Aero. Pierwszy był świetny. Drugi - maskara. Dosłownie rozpadł się po 180,000 km. Do wymiany było praktycznie wszystko oprócz karoserii i kierownicy. Nasze obecne Audi A8 4.2 to w porównaniu z nim cud-miód. Nic dziwnego, że marka padła.

Marka padła, bo była tragicznie zarządzana, a nie dlatego że twój SAAB się psuł. Mam dwóch znajomych z Audi (A3 i A6) i przeżywali to co ty z 9-5. Jeden z nich się przesiadł na Mazdę, drugi dalej płaci. Czy to znaczy, że wszystkie Audi takie są i marka zapewne padnie? Nie sądzę, więc nie uogólniajmy.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Koobal · 21 Stycznia 2012

Problemem jest również to, że do polski trafiły same (no prawie) złomy z przekręconymi licznikami i po "polskim liftingu" - czasem się śmiałem, że nie ma 10 saabów w Polsce które by miały normalny przebieg. Do tego jeszcze serwis, który w większości był beznadziejny i najchętniej np. zamiast wymienić pękniętą rurę od turbiny wimieniał: turbinę, pompę zawory za każdym razem każąc klientowi płacić - na koniec taśmą wulkanizacyjną zakleili pękniętą rurę :) (to przykład z natury - jeden z licznych zresztą). U mnie z kolei w ASO (euromarket) rozerwali na pół miernik temperatury wewnątrz auta (chcieli go wyciągnąć na zewnątrz w instrukcji jak wół pisze że się go wpycha do środka i wyciąga przez centralkę), oczywiście stwierdzili usterkę climatronika i chcieli abym wszystko wymienił (pojechałem do speca od sabów i saczął się śmiać - wydałem 50 zł - do tej pory auto nie ma z klimą problemów).

Ot i cała prawda - o tym, dla czego saab ma taką opinię. Ja nie zamienię tego samochodu do śmierci (jego lub mojej).

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Aero · 21 Stycznia 2012

Ot i cała prawda - o tym, dla czego saab ma taką opinię. Ja nie zamienię tego samochodu do śmierci (jego lub mojej).

Nić dodać nic ująć! :D

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

spiler86 · 22 Stycznia 2012

Na co trzeba uważać przy kupnie pierwszej wersji 9-5?

Pytam tutaj, bo jak zapytam na forum motoryzacyjnym to wiadomo co będzie, kup Audi/Bmw/Merca/Volvo itp.

Czy są jakieś wady konstrukcyjne tak jak w VAG-owskim 2.0 TDI, albo 2.5TDI V6? Z tego co czytałem to kaseta zapłonowa, ale czy w każdym silniku? A może już lepiej kupić wersje z dieslem 2.2 ?

Napiszecie coś?

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Violet · 10 Czerwca 2012

"Chińczykom bardzo zależy na Saabie"

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

**il Dottore** · 13 Czerwca 2012

No i chyba kupią. Dobrze to wróży Saabowi bo Volvo z nowym chińskim właścicielem ruszyło ostro z wieloma ciekawymi modelami.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

**ASURA** · 13 Czerwca 2012

To nie takie proste, doświadczeni ludkowie z 30letnim stażem poszukali sobie już czegoś innego i teraz nowy właściciel będzie musiał płacić frycowe nauki z nowym zespołem ludzi.

Jakość wykonania na pewno na tym ucierpi!

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )