Dual CS2225Q - praca silnika / zatrzymanie do kalibracji

[rawracer]

Powitać .

Gramofon po pełnym serwisie ,czyszczenie ,smarowanie,oliwienie ,wymiana pimpka ....

Jako że to mój pierwszy Dual i też pełny automat ,chciałem zapytać czy to jest normalna praca silnika jeżeli chodzi o tę odgłosy ,bo to z niego się wydobywają,gdy zarządza mechaniką.

Druga kwestia to jak zatrzymuje się taki gramofon,do kalibracji wkładki ?

Próbowałem sposób gdzieś znaleziony,że startuje się i gdy igła idzie nad płytę to odłącza się zasilanie.

Nie działa ten sposób,bo winda trzymana elektromagnesem wraca w górę.

Także zostaje tylko przyciskanie ramienia ręcznie ....

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Marcinus]

54 minuty temu, rawracer napisał:

Powitać .

Gramofon po pełnym serwisie ,czyszczenie ,smarowanie,oliwienie ,wymiana pimpka ....

Jako że to mój pierwszy Dual i też pełny automat ,chciałem zapytać czy to jest normalna praca silnika jeżeli chodzi o tę odgłosy ,bo to z niego się wydobywają,gdy zarządza mechaniką.

Druga kwestia to jak zatrzymuje się taki gramofon,do kalibracji wkładki ?

Próbowałem sposób gdzieś znaleziony,że startuje się i gdy igła idzie nad płytę to odłącza się zasilanie.

Nie działa ten sposób,bo winda trzymana elektromagnesem wraca w górę.

Także zostaje tylko przyciskanie ramienia ręcznie ....

Z tego co pamiętam, to kolega @porlick ma doświadczenie z Dualami. Zapewne coś podpowie, jak się pojawi.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[rawracer]

Z kolegą Porlick ,trochę pisałem przez PW .

Tu akurat taki ogólny temat,może komuś się przyda jeszcze kiedyś odnośnie zatrzymania gramofonu z pełna automatyka w celu kalibracji wkładki .

Dziękuję za zainteresowanie 🙂

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[porlick]

Wywołany, zgłaszam się.

Otóż żeby zatrzymać gramofon, rzeczywiście można odłączyć napięcie. Nie wiem, jak w tym Dualu rozwiązane jest zatrzymanie ramienia w pozycji opuszczonej- w 514 (a może 515, miałem wiele lat temu), było trochę niewygodnie, bo ramię cały czas było "na opuszczeniu"- zarówno podczas odtwarzania, jak i po zatrzymaniu autostopem (ręcznie) i odstawieniu ramienia na wieszak. Trzeba było pamiętać, by je ręcznie podnieść przed nastawieniem na początek płyty, co było dość dziwne. Ramię samo nie przechodziło do trybu "podniesienie".

W tym przypadku można odłączyć napięcie podczas trybu "odtwarzanie" i sprawdzić nacisk ramienia. Do tego celu należy ustawić antyskating na zero, podobnie boczne pokrętło mechanizmu nacisku. Wtedy ustawiamy równowagę ramienia "na zero", czyli ramię ma swobodnie być w poziomie. Oczywiście winda musi być w dolnej pozycji, więc jeśli jest tam jakiś mechanizm wyzwalający podniesienie, trzeba wymusić przyciskiem opuszczanie. Po zrównoważeniu, należy bocznym pokrętłem zadać nacisk igły, a antyskating ustawić do nacisku. Powinno być ok. 

Regulacja punktów wejścia i autostopu jest opisana w serwisówce.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[rawracer]

A buczenie sinika ,gdy operuje mechaniką jest normalne ?

Później jak już kręci tylko płytę jest cicho .

A gdy ma więcej oporu to słychać że buczy jakby siły mu brakowało .....czy to tak na być że układ jakiś steruje i go spowalnia żeby nie tak szybko machał ramieniem np 😉

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[rawracer]

Nacisk ustawiłem na kręcącym się talerzu i igłą tuż przed płyta na wadze elektronicznej .

Początek płyty też ustawiłem ,ale gdzie koniec się ustawia nie mam pojęcia a wchodzi mi na naklejkę teraz a w serwisowce tego nie ma niestety tej którą mam.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[porlick]

Godzinę temu, rawracer napisał:

A gdy ma więcej oporu to słychać że buczy jakby siły mu brakowało

To normalne, przecież start i powrót ramienia musi napędzać silniczek, którego normalnym zadaniem jest tylko obracanie talerzem, a służy do tego przekładnia zębata, stąd mechaniczne odgłosy podczas startu i zatrzymania. Na całe szczęście przekładnia ta podczas odtwarzania jest całkowicie odłączona od kółka napędowego na osi talerza i nie przeszkadza w jego obracaniu.

56 minut temu, rawracer napisał:

wchodzi mi na naklejkę teraz a w serwisowce tego nie ma niestety tej którą mam

Musi być.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[rawracer]

Za regulację stop w tym modelu odpowiada również ta sama śruba baryłkowa która ustawia się początek.

Ogólnie nie podobał mi się ruch ramienia na początku i końcu ,bo ramię ustawiało się i przy opuszczaniu delikatnym skokiem przestawiało się w kierunku środka i taki sam ruch wykonywało przy końcu.

Widać to na filmiku.

Nie dawało mi to spokoju a winny był pimpel a odnośnie jego długość .Kupiłem dwa u różnych sprzedających i różniły się kształtem i długością .

W oryginale miałem ten krótszy ,myślałem że on starty ,ale on był już poprostu twardy i nie miał przyczepności .

Rozebrałem więc gramofon raz jeszcze i przyciąłem ten dłuższy pimpel który założyłem i jest idealnie.Ramie już nie ma tego skoku ,który powodował za długi pimpel bo ciągle miał styk z krzywka przesuwającą ramię.

Start i stóp teraz działa w odpowiednich momentach a nawet buczenie silnika jest dużo,dużo mniejsze przy pracy mechaniki.

Także wszystko na tip top już jest .

A o to winowajca ten z lewej 🙂

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )