uszkodzenie CDM-9/44 --- Philips DC928

[JiM]

czesc

mam taki problemik... posiadam radyjko samochodowe PHILIPS DC928, oczywiscie kompakcik

ktos cos nagrzebal i radio zaczelo szalec, nie mozna bylo podglaszac/sciszac ani programowac stacji, raz na 30 sekund w glosnikach cos PIkalo. mama zawiozla radio do fachmanow i ogolnie nie zrobili nic poza zgubieniem ramki i popsuciem kompktu. wczesniej chodzil perfect

 

wkurzylem sie i wzialem radio na warsztat

wylutowalem eprom (zdaje sie 24c04), wyczyscilem go (wszedzie 00) i wlutowalem spowrotem, po kilku wlaczeniach i wylaczeniach radia wszystko dzialalo jak nalezy, oczywiscie poza kompaktem ktory popsuli fachmani

 

jak wkladam plyte zostaje ona lekko "bujnięta" i zatrzymuje sie. jak ja rozbujam palcem to czasem radio znajdzie sciezke i gra.

co to moze byc?

ktos spotkal sie z taka usterka?

 

prosze o pomoc,

radio jest bardzo fajne, mam je od kilku lat i nie chcialbym kupowac nic innego

 

pomocy!!! modul lasera to CDM-9/44

 

pozdrawiam goraco

 

Kuba

[email protected]

GG# 1138713

[gLiNa]

CDM9.44 to stosunkowo drogi naped.

Da sie kupic np. na www.north.com.pl

[Bartek1]

wypnij , przeczyść i jeszcze raz wepnij taśme od głowicy laserowej.Jeśli działał dobrze to to powinien dalej działać.Lasery raczej nie kończą żywota tak w jednej chwili.

[JiM]

siedzialem caly wieczor przy radiu i doszedlem do takich wnioskow

 

elektronika radia wykrywa naped CD (elektronike napedu), laser dziala

nie dziala za to silniczek ktory kreci plyta, brak sterowania tym silniczkiem

 

silniczek ma zasilanie +/- wiec pobawilem sie troszke i podalem mu napiecie z zasilacza regulawaneg i udalo mi sie ustalic taka wartosc przy ktorej obroty byly odpowiednie i muzyka z plyty grala :D

 

jednak w samochodzie nie bardzo mi sie usmiecha wozic dodatkowy zasilacz :)))

 

czy ktos moze doradzic co moze byc problemem w tym ze elektronika nie steruje tym silniczkiem?

moze ktos podjalby sie naprawy radia?

 

prosze o kontakt

pozdrawiam

[JaroMi]

trywializm - sterownik silnika... Może jakiś wzm. operacyjny wys.prądowy (TCA0372, LA6520, 6517...) może jakiś bardziej specjalizowany... idź z miernikiem od kabelków silnika po ścieżkach to dojdziesz. Poczytaj Application Sheet tegoż a się dowiesz, co powinno być podane aby działał i znajdź, czego brak. Jak jest wszystko-wymień tę kostkę. Może okazać także uszkodzony kabelek, gniazdko-wtyczka...

Powodzenia