tanio i przyzwoicie do bmw x5 e53

[Bogdan]

W swoim BMW X5 E53 miałem typowy problem z panelem lcd systemu audio i końcówką mocy modułu tunera.

Nawet po naprawie końcówki mocy przez wbudowanie TDA7388 było kipesko, brzmienie cienkie,

odbiór radia cienki i cała sterta zbędnych modułów .

Początkowo przerobiłem instalację na radio 2din w konsoli zamiast oryginalnego panelu.

Zainstalowałem Alpinę CDE265bt , ale nie byłem zadowolony z efektu, dodałem oryginalny subwoofer

napędzany wzmacniaczem z Volvo na 4 x TDA7294 , bo subwoofer ma 2 głośniki dwucewkowe,

ale ten subwoofer jest marniutki. potem wymieniłem głośniki w drzwiach przednich na Lanzary , a zamiast średniotonowych bmw

założyłem tweetery B&O z VW. Nadal było dziwnie i wtedy na próbę kupiłem za stówkę Alpinę CD53 R50 z Mini One.

Okazało się , że współpracuje z szyną can bmw i działa sterowanie z kierownicy, dobrze odbiera radio i brzmi 

naturalnie. Oryginalny subwoofer bmw zamieniłem na 2 głośniki STX W25.200.8MC w otwieranych boczkach bagażnika.

Sterowanie STX-mi zrobiłem z plusów wyjść tylnych głośników radia przez prosty sumator filtr przez wspomniany wcześniej 

wzmacniacz Volvo. Można się pobawić i puścić go w mostkach , ale ja połączyłem po 2 kanały równolegle przez rezystory 

0,33 ohm i jest wystarczająco. Gdybym teraz składał ten system , to nie kupowałbym Lanzarów za 400 zł tylko

zostawiłbym oryginalne głośniki bmw w drzwiach lub wymieniłbym je na inne z dobrą średnicą , np od VW lub

zestaw Focala za 300 Zł.

W ten sposób tanio i funkcjonalnie można zbudować alternatywę dla fabrycznego systemu

bmw e53 .

Radio Alpine CD53 - 100 zł

Wzmacniacz Volvo - 50 zł

2 Głośniki STX - 2 x 110 zł 

Tweetery 2 x 50 zł 

ewentulane wooferki  przednie drzwi - nie  są konieczne ,

bo oryginalne bmw są akceptowane w tej konfiguracji.

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )