Tajemnicza choroba lotnika

[hobbysta]

A bylo to tak... Lotnik spedzil swoje 5letnie zycie w pudle(sucho) i nigdy nie zostal uzyty.

Byl to pilot z odtwarzacza cd, ktorego nie rodziewiczylem nigdy, gdyz uzywalem lotnika od wzmacniacza tej samej marki.

Ostatnio wzmacniacz zmienilem na inszy i aby obslugiwac cd musze uzywac nowy/stary pilot.

I tenze pilot zachowuje sie dziwnie. Jedne przyciski dzialaja, inne nie. Aby bylo dowcipniej, kazdego dnia dzialaja jedne, nie dzialaja drugie, po czym nazajutrz te wczesniej nieczynne dzialaja...

Jednym slowem, co sie w tem pilocie panie wyrabia, pojecia nie mama... Jakies koncepcje?

Uprzedzam, ze wymienialem bakterie i zmian brak, dalej gosc wariuje.

Lotnik jest od NAD'a.

[conri]

A może działa na wspólnej częstotliwosći.

[Molibden]

Baterie wylały i zalały klawisze. Pilot do czyszczenia.

[hobbysta]

baterii nigdy, w tym pilocie wczesniej nie bylo. nawiasem mowiac kupujac nowy odtwarzacz, niezbyt rozsadnie nawet nie sprawdzilem jego pilota...

[Gość traxman]

Trzeba wyczyścić, pewnie posypały się ze starości gumki przewodzące lub dobił go zwykły brud (szczególnie dym z papierosów + odrobina wilgoci)

[compi]

Kolega przecież pisze, że nie rozpakowywał :). Ale pewnie jak pisze Traxman - wina gumek. Piloty do Nad-ów to znany "szczyt techniki" jakby pochodzący z planety DIY.

[Gość traxman]

Wilgoć nie zna granic, a worek jeszcze dodatkowo pomaga ją utrzymać....

[Krawiec]

Wlacz kamerke w telefonie lub internetowa skieruj w nia diode nadawcza pilota i powciskaj przyciski, i jezeli bedziesz widzial ze dioda sie swieci ( nadaje ) a dalej nie wspolpracuje no to mogl siasc uklad, rezonator lub taki maly tranzystorek, to drugie i trzecie bardzo latwo wymienic.

[gagacek]

A jak wymieni ten tranzystorek albo rezonator to będą działać następne przyciski?! I to ma być porada?

 

Hobbysta rozbierz zapyziałego pilota i na początek przemyj alkoholem izopropylenowym pola kontaktowe i gumki przewodzące.

[Krawiec]

Jedne dzialaja a drugie nie, chwile powniej dzialaja niedzialajace i odwrotnie, hmmm moze jest gdzies zimny lut, ale nie twierdze ze to nie gumki w kazdym badz razie kiedys mialem identyczne problemy i rozwiazalem w pare minut.

gagacek czy taka rada moze byc ;-)

[gagacek]

Jasne! :) pozdr.

[andios]

Więc nad czym tu się zastanawiać. trzeba rozebrać, przemyć gumki i pola kontaktowe czystym spirytusem. Wizualnie ocenić stan lutów i połączeń, chociaż tu nie powinno być problemów, skoro był nieużywany.

[hobbysta]

Poki co, utknalem na rozbiorce. Wyglada na to, ze jest klejony.

[Gość traxman]

Klejony raczej nie, to sprawka kilku zatrzasków ewentualnie jakiejś ukrytej śrubki - ale ostrożnie, bo można połamać - trzeba to rozłożyć z wyczuciem.

[hobbysta]

Wiadomo, z pilotem jak z kobieta...

Obejrzalem toto wnikliwie i nie mam zielonego pojecia, gdzie owy zatrzask moglby byc.

Walczyl ktos z pilotem od Nad'a?

[marosik]

hobbysta czyzby twoj czlowiek/pilot zostal kolejna 'ofiara przemyslu gumowego'? ;)

[hobbysta]

afera rozporkowa znaczy?

[andios]

Klejony, bardzo mało prawdopodobne. Raczej dopasowany. Przede wszystkim ustal, która połówka zachodzi na drugą. to pozwoli określić kierunek odchylania ścianki. Zacznij oględziny od pojemnika na baterie. Jeśli możesz podeślij mi zdjęcia.