Zmiana autka

[Audiofil]

Witam,

 

musze stanąć w obrnie Citroena XM. Mialem ich w życiu 4, i w żaden nie wpakowałem tyle pieniędzy co w nieszczęsnego 4-letniego Mondeo. Były to tylko wymiany materiałów eksploatacyjnych.

Z doświadczenia wiem, że metoda na dobry zakup auta, to 70% wprawne oko i wiedza, pozostałe 30% to szczęście. Tego ostatniego tym razem nie miałem.

 

Pozdrawiam.

[tomek7776]

najlepsza metoda ,jest dobry przeglad przed kupnem na stacji,panstwowej,lub w ASO,zazyczenie sobie karty kontroli,z zaznaczeniem brakow,wydruk z geometrii,amortyzatorow,oraz zbadanie auta przyrzadem ultradzwiekowym ,do badania grubosci lakieru.i nie ma tu mowy o szczesciu,albo pasuje,albo nie.

wiekszosc ktorzy sie wpakowali na mine to tacy ,co pozalowali kasy na dobry przeglad,lub polakomili sie na niska cene.

nie ma nic tanio!!!!!!

[krzych]

-> jozwa maryn

Jesli chcesz kupowac samochód, to tylko w asyście zaufanego mechanika oraz po procedurach opisanych przez tomek7776.

Jesli chcesz kupić Mercedesa - poczytaj sobie po tych samochodach choćby np. na tym forum:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) oraz tej strony internetowej:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Jest tam wielu maniaków i specjalistów od starszych MB. Jednoczesnie przestrzegam przed pochopnym kupowaniem W123 - to już naprawdę są oldtimery - trzeba znać sie na samochodach i umieć przy nich "pogmerać", żeby czymś takim jeździć, a raczej "majestatycznie przemieszczać się podczas weeendowych wycieczek za miasto" ;-) Te auta faktycznie są solidne i trwałe, ale należy pamiętać że obecnie mają po ok. 30 lat, kilkaset tys. km przebiegu i po drodze kilku właścicieli - łatwo trafić na jakiegoś strucla lub tzw. "przeszczepa"...

Do modelu W124 trzeba też podchodzić uważnie - często są to ex-taxi itp. wynalazki z przebiegiem ok. pół miliona km ;-) No i w tym wypadku mówimy o autach kilkunastoletnich ;-)

Oczywiście zdarzają się okazje - wiosną był do kupienia srebrny W124 rocznik 1993 z automatem (coś ponad 2L benzyna). Auto miało jedynego właściciela w Niemczech i przebieg... 140 tys. km. Wiem, że samochód był absolutnie wiarygodny, gdyż sprzedawał go mój przyjaciel ;-)

No i to tak pokrótce o MB od byłego już posiadacza W123 rocznik 78 ;-D O samochodach MB powinien też wypowiedzieć się parantulla - jest miłosnikiem W114/115 ;-)

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[tomek7776]

co do XM to sa zacne auta,nadal sie sprzedaja na zamowienie,ze szwajcarii.

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[PZ IX]

XM? Źle serwisowany - lepiej go nie kupować. Pieszczony - jak najbardziej.

Mi osobiście przypadła do gustu Toyota Camry '95 lub nowsze. Bardzo dobre auta.

[jozwa maryn]

"Volvo 850 - polecane wersje silnikowe: oczywiście TDi, a z benzynowych 2.0L 20V (20 zaworowy),

Volvo 960 - 13 cm głuższe od 850. Napęd na tył, Silnik wzdłużnie.

Najlepiej 6 cyl. diesel. Solidniejsze i w razie czego części tańsze niż do 850."

 

850 jest za drogie. Kupujcie Magazyn, to następnym razem ewentualnie zobaczymy... A co z 940? Jest tego trochę.

[foxbat]

>850 jest za drogie. Kupujcie Magazyn, to następnym razem ewentualnie zobaczymy...

 

Ile tych magazynow mam kupic???

Moze zrzutke zrobimy?

[jozwa maryn]

A mercedes W114 to wybór oczywisty dla konesera, ale to just już poza linią oddzielającą zabytkowe od starych gratów. Oznacza to cenę 20 000 za starannie odremontowany i utrzymany egzemplarz. Podczas gdy W123 w podobnym stanie można dostać za 4-6 kzł. Ale to też już kopersztych a nie samochód, że tak powiem, a ja bym wolał po prostu jeździć.

[Harvi]

==> Jozwa

Jak to co z 940, kupuj :D Obecnie smigam egzemplarzem ktory ma najechane 280 000 km, ostatnie 30 000 km nic sie nie psuje, wymiana tylko klockow. Znajomy zrobil takim 1 000 000 km na taxi zasadniczo wymieniajac tylko materialy eksploatacujne. Nie wiem ile to kosztuje w PL ale w szwecji niezly egzemplarz z 96 mozna wyrwac za 20000 30000 SEK.

[pitdog]

>Jozwa a nie myslales o toyotkach? Nasz Hienka moze Ci tu cos doradzic, np. corolle poprzednich generacji sa uwazane za jedne z mniej awaryjnych aut.

[jozwa maryn]

Tutaj wyceniają je na 6-11 kzł, zależnie od opcji i, obawiam sie, stanu.

[jozwa maryn]

Tutaj wyceniają je na 6-11 kzł, zależnie od opcji i, obawiam sie, stanu. Ale nie ma mowy o 96 roku...

[krzych]

-> jozwa maryn

A moze Nissana ? Primera lub Almera, to fajne autka - japonczyki, nie psują się mocno ;-) Mówię tu o poprzednich generacjach - Almera N15 i Primera P11, sprzed mariażu Nissana z Renault ;-)

No i tańsze na second handzie niż Toyota ;-)

[krzych]

-> jozwa maryn

Poczytaj o Nissanach ->

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) Moze jednak sie skusisz ;-)

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[jozwa maryn]

Toyota jest dla mnie mała, dopiero te współczesne Almery mają rozmiar jak dla dorosłego. Ale to już są pieniądze. Nissan, hmm. Też jakieś takie niewielkie wnętrza, poza tym Toyota i Nissan wydają mi się, cóż, nudne... Mercedes, w którym można z tyłu zrobić trojaczki, a kierowca nawet nie zauważy, bo ma za daleko, albo Volvo, w którym skauci mogliby rozbić się obozem - jakoś mi to bardziej pasuje. Zarówno do figury, jak i do AMPLUA.

[jozwa maryn]

"Ile tych magazynow mam kupic???

Moze zrzutke zrobimy?"

 

Spokojnie, wystarczy po jednym na osobę. I tak kilka tysięcy osób, przez minimum 10 lat. Tak powstają imperia prasowe, nie?

[krzych]

-> jozwa

ale kaprysisz... A ile Ty chcesz mieć miejsca w samochodzie? TIRem chcesz jeździć? ;-D Poza tym samochód służy do innych, niż prokreacja celów ;-) Wszystko będzie lepsze od "poldolota", a Nissany nie sa złe - moja siostra jeździ Micrą i sobie chwali to autko - wczesniej miała dwa polonezy ;-)

[barni]

Mesiu 124 to dobry strzał pod warunkiem ustrzelenia egzemplarza z rozsadnym przebiegiem, a to juz chyba ciezsze do trafienia niz 6tka w totku. Generalnie wiekszosc tych mesi ma przebiegi rzedu 300-400 tys km, cos mlodszego jest do ustrzelenia wlasciwie tylko zza zachodniej granicy.

Zwroccie uwage, ze takie auto w ogloszeniach w Niemczech czesto jest drozsze niz w Polsce, z tym ze tam szansa kupienia przekreconego jest znacznie mniejsza. Te sprzedawane w PL przez handlarzy to w wiekszosci egzemplarze po przeszczepach z przebiegiem "a ile pan chce by mial ?" :-)

[kubedes]

krzych, 4 Lip 2006, 18:46

 

>moja siostra jeździ Micrą i sobie chwali to autko - wczesniej miała dwa polonezy ;-)

krzychu Twoja siostra zapewne nie ma 2 m wzrostu, kolega jozwa maryn prawie.

no i widocznie Twojej siostrze niebardzo 5m auto pasuje do AMPLUA ;)

 

 

jozwa> pytałeś o 940. mój wpis z dziś z godz. 9:46 (pod koniec) dotyczył właśnie 940. kaczka (tfu) dziennikarska mi wstawiła tą "6" zamiast "4" bo pewnie kończąc pisać zastanawialem się czy nie wspomnieć o 960 jeszcze.

zasadniczo 960 nie polecam bo sa niepopularne w polsce i w związku z tym drogie w bsłudze.

 

940 ma wszystkie cechy prawdziwego(!) samochodu: napęd na tył, silnik wzdłużnie, długość bezmała 5m.

Komfortowy, bezawaryjny samochów. raczej nie ma szans żeby był zajeżdżony bo frustraci motoryzacyjni wybierają mniejsze pojazdy - powiedzmy 940 jest mało agresywna w prowadzeniu.

ale nie jest wołowaty. przyspieszenie wystarcza do bezpiecznej jazdy.

promień skrętu mniejszy od matiza.

silnik niewysilony (bodajże 120KM) z 6 cylindrów. Polecana wersja silnikowa D24TIC (Turbo Intercooler) ale właściwie wszystkie po 1994 roku produkcji miały TICa.

 

2 poduszki w standardzie + SIPS (Side Impact Protection System).

Polecam wersję z automatem - skrzynia zaprojektowana na 1 mln km i ZTCW jeszcze nie zdarzył sie przypadek awarii. spalanie w automacie średnio 0,5 l/100 więcej niż w manualu.

 

wady: odklejają się "boczki" tapicerki w kufrze. drogie przy wymianie zawieszenie z tyłu jeśli jest to NIVO (koszt kompletnego ~1500 pln)

 

Harvi się już wypowiadał o 940. ma rację.

 

 

coś jeszcze?

jak mi się przypomni to dopiszę.

pzdrawiam

k.

[Frank]

Auto dla jozwy:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

:-))

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[saczek_XTRM]

W124 w Deutschland

 

4000 EUR to w standardzie za dobrze zadbaną wersję z niewielkim przebiegiem ok 150tyś km

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

 

droższe wersje (powyżej 4tyś EUR) to wysokopojemne benzyniaki z full-opcjami 3.0L wzwyż. I radzę nie kupować od "niby" Niemców

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[saczek_XTRM]

>>Frank

 

napewno warte uwagi - przynajmniej serwis od nowości i jeśli rok w rok, z dokumentacją to warto się zainteresować

[tomek7776]

masz na mysli tego 2 od gory,?

motorschaden ,z przebiegiem 570tys km?

bo jakos innego w dieslu nie moge zauwazyc.

[saczek_XTRM]

a my o czym mówimy o Dieslu czy nie o Dieslu? ceny jak widać.. jeśli nie szukać benzyny powyżej 3L to spokojnie za 3.800 EUR można kupić w dobrym stanie i w miarę młodego rocznikiem

 

a czemu od razu 2 od góry? wybierasz specjalnie te z większym przebiegiem czy jak? A może 4 od góry...kurde, czemu tak nachalnie próbujecie z tego Mietka zrobić jakieś niewiadomo jakie pieniądze. Diesli tam od cholery. I nie jeden, nie dwa...

[tomek7776]

najtansze hehe mercedesy sa w polsce,z najmniejszymi w europie przebiegami hehe, bezwypadkowe hehe i w perfekcyjnym stanie technicznym.

polaczki same tworza te fikcje.

 

mamy NAJTANSZE auta w europie,

mamy w NAJGORSZYM stanie,

z NAJWIEKSZYMI przebiegami autentycznymi,bo na zegarach sa bardzo niewielkie,

jak fajnie zyc w fikcji.

ale za to jak tanio!!!

[saczek_XTRM]

niech pójdzie i za 4.000 EUR, nie warto za takiego Diesla?

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[tomek7776]

ten 4 od gory rdzewieje,i ma krecony licznik,to juz widze po 5 sekundach.

kto sie ze mna nie zgadza?

[Frank]

saczek_XTRM

Nie warto,z tym motorem to jest wyjątkowa krowa.

Brak mocy,a i z ekonomią do dupy,jedyna zaleta to prosta obsługa tego silnika.

Typowe auto na taryfę,nie przynoszące właścicielowi żadnej radości z jazdy i satysfakcji z posiadania.

Krótko pisząc "wielka dupa".

[saczek_XTRM]

no LOL zaraz się okaże że wszystkie mają...

 

Tomek a na moim Golfie2 stoi jak wół 180tyś, rocznik '87 co Ty na to? Kręcony... nie ma co, już 3 raz się przekręcił...

 

Zgadujesz po zdjęciach czy po stanie technicznym pojazdu? Nie wymacałeś a już wiesz... Cholera, dar... po prostu wielki dar...

[tomek7776]

za 20tys zl to mozna kupic 300D sportline z 1994r,oczywiscie podobna kupe.

bez zludzen,na 250turbo,300D,300D turbo to i 30tys zl to malo.