Bez Gwiazdy nie ma jazdy - Mercedes Club

[michal stabro]

witam

moze to nie miejsce

ale dla milosnika

tej firmy

mam niemala gratke MB 124 250D limuzyna 87 r !

stan perfekcyjny

z bardzo malym przebiegiem

zal sie rozstawac szczegolnie ze sobie podszykowalem

ale nie mam juz miejsca grazowego

a szkoda trzymac pod chmurka

czyli oddam w dobre rece

pozdr milosnikow MB

[cir]

temat dla Lutka

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[cir]

tematy dla w203 -dzis nie działa ich forum ale problem ten sam i jak pisza powszechny

[misiomor]

>> Lutek, 1 Lut 2010, 21:56

 

Akurat te wszystkie problemy z automatami to niekoniecznie elektronika, automaty długo się bez niej doskonale obywały. I to z tamtych czasów pochodzą wszystkie zasady odnośnie wajchowania automatem.

 

W manualu na luz wyrzucamy (ew. wysprzęglamy) w końcowej fazie hamowania, kiedy obroty spadają w okolice jałowych - poniżej zaczęłoby się tłuczenie panewek i groźba szarpania oraz zgaszenia silnika. Tym niemniej konwerter momentu obrotowego (sprzęgło hydrokinetyczne) to taka zmyślna bestia że potrafi bezproblemowo połączyć komfortowo pracujący silnik z zatrzymanymi do zera kołami, więc potrzeba wysprzęglania przy dotaczaniu się do skrzyżowania całkowicie znika.

[saczek_XTRM]

>>Walery, 1 Lut 2010, 22:15

 

>Lutek - bez urazy ale to styl jazdy kierowcy autosana z pekaesu. Wszystkim się wydaje że to duża

>oszczędność tak se wrzucić luz z górki albo przed skrzyżowaniem - tymczasem oszczędność jest żadna.

>Jestem ciekaw dlaczego tak mało się o tym mówi - jeździmy zawsze na biegu, to że auto mniej pali to

>po prostu zabobon.

 

Ja tam nie jestem kierowcą PKSu, a mimo to wrzucam na luz bo po jaką cholerę gazować do końca gdy widzę, że światło zmienia się z zółtego na czerwone a ja mam te jeszcze 100-150m do niego? Pod tym względem jest to jakaś oszczędność, może niewielka ale w pełni uzasadniona. Podobnie wolę hamować biegami niż bezmyślnie pedałem, nawet w mieście.

[spiler86]

Mam pytanko, czy ktoś porównywał W124 do np. Audi 100 / A6 (wersja C4) ta sama klasa.

Interesują mnie praktycznie te dwa modele, z tych starszych-trwalszych samochodów.

Audi ma blachę w dużo lepszym stanie, bo w w124 czesto widać już brąz, szczególnie między przednią lampą a nadkolem.

Co lepsze? Nie tylko chodzi o koszty utrzymania.

[Jorkers]

w124 mniej awaryjny lepszy komfort jazdy lepsze silniki niema co porownywac mercedes to mercedes audi zawsze zostanie volkswagenem i tez poroiony przedni napęda nigdy tego nie trawiłem

[Jorkers]

aha jeszcze jedno:) pojedziesz ladnym mercedesem kazdy bedzie mowil bez wyjatku na wiek :) patrz jedzie mercedesem heheh:) pojedziesz audi to wujek nawet na ciebie nie spojrzy moze snobizm ale prawda:) ,mercedes zawsze sie dobrze sprzeda:) audi bediesz mogl co najwyzej zezlomowac

[Frank]

spiler86

Zdecydowanie Audi,ocynk nadwozie i dużo lepszy w prowadzeniu,wykończenie środka wzorcowe/ Audi od lat jest liderem w tej dziedzinie/,bardziej ekonomiczny.

Także awaryjność starych 'setek" mniejsza niż 124ek.

Chyba,że bawią cię mity i legendy.

[Walery]

saczek_XTRM, 2 Lut 2010, 00:31

 

>>>Walery, 1 Lut 2010, 22:15

>

 

>Ja tam nie jestem kierowcą PKSu, a mimo to wrzucam na luz bo po jaką cholerę gazować do końca gdy

>widzę, że światło zmienia się z zółtego na czerwone a ja mam te jeszcze 100-150m do niego? Pod tym

>względem jest to jakaś oszczędność, może niewielka ale w pełni uzasadniona. Podobnie wolę hamować

>biegami niż bezmyślnie pedałem, nawet w mieście.

 

Nie trzeba gazować - wystarczy puścić lub odpuszczać gaz. To jest oszczędność uzasadniona - wbrew pozorom auto mniej pali niż na luzie, a i silnik lepiej to znosi.

[TomekL3]

Tak jak mówisz Walery, święta prawda.Być może niektórzy kierowcy nie wiedzą , że auto toczące się na luzie zużywa więcej paliwa od auta jadącego na biegu bez wciśniętego pedału gazu.

[spiler86]

Pod względem silnika, to ciężko pobić audicowski 2,6 V6 , szczególnie że mało pali jak na tą pojemność, a i moment obrotowy w dolnym zakresie obrotów. Blacha rzeczywiście lepsza w audi, a co do wykonania nie wiem, bo nigdy nie jechałem żadnym.

[Jorkers]

haha audi lepsze wykoananie jak mercedes:) to tylko moze fantasta opowiadac :) takie bzdury ja z tego watku mykam bo zaczyna sie tu robic porownania z autami nizszego prestizu nie dorownujacemu gwiazdy nadodatek sieje sie farmazony czysto polskie pisanie przez buraków wlascicieli golfów 3:) pozdrawiam

[spiler86]

Ale porównując np. W210 do BMW E39 , to mercedes by chyba cieniutko wyszedł, jakby nie jego trwałość zawieszenia i jeszcze paru innych rzeczy, to... poza tym karoseria E39, to jedna z najbardziej dopracowanych na świecie.

[Gość]

electro, 1 Lut 2010, 20:03

 

>ogolnie kupienie dobrego egzemplarza starego dizla mercedesa w polsce, bez jakiejs powazniejszej

>historii to jest marzenie scietej glowy, prawie , ze niemozliwe, ja bym raczej strzelal, ze o wiele

>predzej z silnikiem benzynowym cos sie trafi do rzeczy, bo wlasciciel byl bogatszy, kupic dizla od

>jakiegos dziada, co oszczedzal na ekslpoatacji, naprawach to sredni interes....to juz nie bedzie

>oszczedny samochod, a w starej uzywce nie mozna patrzec tylko na spalanie benzyny, bo jedna naprawa

>pochlonie i tak wszystkie oszczednosci ze spalania rocznego, plusem tych starych dizli jest male

>skomplikowanie napraw i to, ze wielu mechanikow potrafi je naprawic, czego nie mozna powiedziec o

>silnikach cdi, ktore sa o wiele drozsze w naprawie i wogole robione juzz mysla , ze u

>drugiego/trzeciego wlasciciela zaczna sie sypac....taka jest prawda, to sa bezawaryjne samochody dla

>pierwszego niemaca, ktory je kupi, pozniej jest turek, jakis szumidoklas, po przejsciu granicy

>jeszcze z 2-3 polakow , a pozniej 'oszczedny' samochod trafia do kogos, kogo po prostu na ten

>samochod nie stac....

 

 

odpier**l sie od szumidokolalasa

[saczek_XTRM]

W124 to naprawdę solidny wóz (tak samo jak W123 - chyba najlepsze merce w historii). Taksówkarze na nich robią grubo ponad 1mln km bez remontów a czasem jak się przejadę Merc Taxi to szczęka opada pod względem komfortu - nawet w domu takiego nie mam co na tylniej kanapie. Ja tam nie widziałem większych problemów z blacharką. Pewnie auta z "bogatą historią" mają ogniska korozji. Fakt jest taki, że ciężko znaleźć zadbany egzemplarz nie z Taxi. Sam bym takiego kupił na "gorsze czasy" albo na za kilka lat jak powiększę rodzinę...

[Gość]

1 Lut 2010, 10:24

O mnie » Ignoruj » PW »

stat: 370 / 186 / 0

 

http://img196.imageshack.us/i/img0204s.jpg/ z tylu kobita.

 

 

Witam niestety tylko mam takie foto w pracy jestem.

 

w124 1994r automat 2,2b.

 

 

Tragiczne felgi.

[saczek_XTRM]

Zajebiste, tym można się jeszcze przy okazji nieźle polansować ;))

[misiomor]

Może się powtarzam - ale porządny samochód powinien mieć więcej niż 4 cylindry.

[saczek_XTRM]

>>misiomor, 2 Lut 2010, 19:23

 

coś w tym jest...

[Jorkers]

misiomor zgadzam sie:) dlatego nastepny zagoscci umnie 250 conajmniej a najlepiej w210 kombi 300td24v:)

[misiomor]

>> Jorkers, 2 Lut 2010, 19:54

 

Nie wiem czy nie rozejrzałbym się za 250 turbodiesel, ta wersja była oferowana głównie we Włoszech, a tam nie solą więc blacha może być dobra. No i Merce mają tam status wyjątkowy, przez co nie są tak poobijane jak wszystko inne.

[electro]

spiler86

e39 rzadzi, ale tez sa pewne bolączki , wynagradza tym jak sie prowadzi, jesli chodzi o prowadzenie to okular nie ma podejscia, mnie wykonczenie mercedesa w srodku , jakosc wykonania odpowiada, nawet uwazam, ze jest solidniejsze niz e39, ogolnie trwalosc podobna, natomiast audi jesli chodzi o design, jakosc wykonczenia to bym tak wysoko nie stawial, w tej chwili wydaje sie , ze jesli chodzi o nowe samochody czy kilkuletnie to audi bardzo nadgonilo jesli chodzi o jakosc w srodku, design itd. siedzialem niedawno w takim a8 z najwiekszym silnikiem dizla z 2006 roku i nie powiem samochod mi sie podobal....natomiast uwazam, ze stare audi odstaja ...

[spiler86]

Chyba po 2001, jak np. weszło A4 po liftingu, skok jakościowy był ogromny. Ale i tak jak patrze na allegro, to audi ma wyjątkowo słabą skórzaną tapicerkę, a jak jeszcze jest jasna, to masakra..

[misiomor]

Grupa VW ma jedną wadę - polityka ws cen części czyniąca te wozy wybitnie "kradziejowatymi".

[Lutek]

Jak to na forach najczesciej bywa...,jeden pisze, ze jest tak a tak, a za chwile ktos inny zaprzecza i podaje swoja wersje - nie wiadomo w koncu ktora jest wlasciwa.

 

Jak jest wlasciwie z wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegow ? Tutaj:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) gosc pisze:

"W KAŻDYM automacie wymienia się olej. Różnice są tylko w przebiegach między wymianami... "

 

Natomiast Tutaj:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

opisuje, jak wymienic dynamicznie (caly olej z miski i konwertera) we wlasnym zakresie i informuje, ze nie nalezy w ogole wymieniac oleju w skrzyni, jesli nic sie nie dzieje.

Pisze tak:

" Mercedes w założeniach projektowych nie przewidział serwisowej wymiany oleju w ASB 722.6. Do skrzyni stosuje się specjalny syntetyczny olej o nieograniczonej trwałości statycznej. Oznacza to, że nie ma potrzeby (i ja stanowczo odradzam) wymiany oleju profilaktycznie lub co określony interwał czasowy."

 

Nie wiem tylko jeszcze czy w W203 jest wlasnie skrzynia 722.6

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[electro]

Lutek

w niektórych skrzyniach olej mial byc dozywotnio, co nie znaczy , ze nie warto wymienic w starym samochodzie z bardzo duzym przebiegiem, w serwisie maja informacje co do rodzaju skrzyni i ich serwisu, sa tez takie plyty serwisowe , ktore mozna sciagnac i tam sa wszystkie informacje dotyczace eksploatacji i naprawy, wiem , ze wiele osób wymienia dla swietego spokoju olej w skrzyni mimo , ze teoretycznie nie byl przewidziany do wymiany, czesc nawet bardzo sobie to chwali i podaje w necie , ze skrzynia lepiej chodzi po wymianie oleju...

[Jorkers]

ja wiem ze sie w tych skrzyniach nie wymienia i basta bo czasami po wymianie bedzie szukanie nowej skrzyni

to tak jak w dyfrze jesli jest szczelny to sie oleju nie wymienia tym bardziej w mercedesie

[cir]

wymiana oleju co 60 tys km

najwazniejsza jest pierwsza wymiana

to 60 tys to kompromis czasu życia prostego układu czyszczacego olej i strzarzenia sie oleju

płukanie tylko jesli skrzynia jest uszkodzona np. przegrzana ocenia to bardzo prosto mechanik jak spojrzy na stary olej

Lutek czynnosci serwisowe -eksploatacyjne sa ogolnie dostepne mozesz sprawdzic

olej musisz niestety kupic taki jak kaze mercedes w specyfikacji

[cir]

na forum w203 i 202 niestety regularnie pojawiaja sie debile gloszący swoje teorie odnosnie mercedesa a juz skrzynia i jej serwisowanie jest ich ulubionym tematem

 

w Polsce niestety mercedes ma zły zwyczaj nie informowania ludzi kompletnie o niczym odnosnie posczegolnych serwisow od A do H aby niejako chetniej odwiedzali ASO a nie kombinowali sami po warsztacikach

 

konsultant serwisowy np u Zasady zrobi wszystko abyscie nie zdiagnozowali usterki u nich a nastepnie poszli wymieniac czesci do prywatnego serwisu moze i ma moze swoja racje ale utajnianie co wchodzi w sklad konkretnego serwisu A-H to juz kpina

 

najwieksze debilstwo w przypadku mercedesa w prywatnych warsztatach odbywa sie w zakresie uszkodzen wymagajacych posiadania stardiagnozy do ustalenia usterki i skrzyn automatycznych