Jaki samochód?

[Gość cycus12]

na krótkich trasach jak silnik złapie temperaturę od czasu do czasu jest dobrze po prostu mocno deptać by ruszyć olej... chociaż trudno złapać temperaturę gdy w jedną stronę jedzie się 5km..

[Gość nudel1306]

Ja wiem ze 300tys km w dieslu to norma zwlaszcza ze auto ma juz ok 10 lat. Przy tym przebiegu trzeba liczyc ze padnie turbo, dwumasa, sprzeglo, jakies wycieki i amory a to najwieksze wydatki:-) Ale zauwaz ze jednak auta z duzymi pojemnosciami maja jednak mniejsze przebiegi. Ostatnio widziallem audi s8 z 2002 roku z 80tys km i to gwarantowane przez salon. Ktos zostawil i wzial nowa s8... Jedynie cena byla duzo za wysoka jak dla mnie:-)

 

Dobrze Marcin prawi, ze auta z wiekszym przebiegiem moga byc czesto w lepszym stanie niz te z malym. Jest tego kilka powodow: auta jezdzace na malych dystansach (szczegolnie diesle) strasznie dostaja po dupie. Mieszkam zagranica i widze jak takie auta sa uzytkowane. Ludzie na ostatni gwizdek pedza do pracy, czyli typ wsiada do zimnego auta i dzida pare km do pracy, silnik sie nawet porzadnie nie rozgrzeje;] ...nie mowiac o turbinie i innych duperelach. Dlatego ja nigdy bym nie kupil uzywanego diesla. Benzyna jest mniej awaryjna szczegolnie w dzisiejszych czasach w ktorych to diesle maja piezoelektryczne wtryski, filtry dpf, sprzegla dwumasowe i inny szmelc. Ja mam stare volvo 850 2,5 litra benzyna z przebiegiem prawie 300tys km i smieje sie z moich znajomych, ktorzy juz maja podobne naprawy za soba hehe. Takze polecam zwykla wolnossaca benzyne jak najbardziej. Im wiecej dupereli i bajerow tym wieksze prawdopodobienstwo awarii.

pzdr

 

Fotele dla Volvo od baaardzo dawna projektuje i wykonuje Kinnarps. U nas sprzedają np. meble biurowe http://www.kinnarps.com/pl/pl/ , są drodzy, jak to Szwedzi (o ile nie produkują badziewia w rodzaju Ikei). Mają sporo patentów w rozwiązaniach ergonomicznych, rozwiązaniach profilowo-materiałowych etc, taki ergonomiczny funkcjonalizm na wysokim poziomie który Niemcy kładą dla formy i "wrażenia funkcji" (bo z jej zastosowaniem i sensem jest już różnie).

Wnętrza Volvo nigdy nie były przesadnie skomplikowane, regulacja dotyczyła tego co warto było regulować i ustawiać, nigdy nie było naddatku.

Ale to już ogólnie kwestia podejścia do projektowania, podobnie jak w skandynawskich osiedlach i architekturze.

 

Dokladnie. Nawet Jeremy Clarkson w jednym odcinku Top Gear, gdzie testowal volvo S 60R, byl pod wielkim wrazeniem tychze foteli...

Moim zdaniem dobry fotel zapewnia wieksza wygode podrozowania niz komfortowe zawieszenie.

[Gość cycus12]

Dokladnie. Nawet Jeremy Clarkson w jednym odcinku Top Gear, gdzie testowal volvo S 60R, byl pod wielkim wrazeniem tychze foteli...

albo ta nasza s60 to jakąś okrojona wersja al wyście nigdy w wygodnych fotelach nie siedzieli ;]

 

nie wiem.. volvo jest wybebeszone i już chwile stoi ale muszę te fotele sprawdzić jeszcze raz..

 

Benzyna jest mniej awaryjna szczegolnie w dzisiejszych czasach w ktorych to diesle maja piezoelektryczne wtryski, filtry dpf, sprzegla dwumasowe i inny szmelc

a benzyna ma cewki, padające katy, sondy i kilka innych które wcale nie są tańsze.

 

BTW: te wtryski są mocniejsze od pd.

[rafal735r]

Dlaczego uwazasz ze byl dlugi czas nieuzywany? Byl uzywany czesto ale do prywatnych celow i robil znikome przebiegi. Moje drugie auto zrobilo ok 4:tys km w tamtym roku a uzywane bylo 5 dni w tygodniu:-) smigane wokol komina jak to mowia...

Takie jazdy tez nie naleza do dobrych. Sam tak jezdze. Silnik ciagle nie dogrzany i przeciazany.

[stecko]

Jezeli mialbym zostac z volvo to tylko z silnikiem T5. Ale trafic dobra to sztuka jest:-) Wolnossace spoko ale v8 wtedy mocy mi nie zabraknie:-)

 

Zreszta smigam juz ropniakami 7 lat. Chcialbym wrocic do pb z podtlenkiem:-) Mam nadzieje ze beda tansze w eksploatacji niz dzisiejsze diesle. Nie musza byc najnowsze modele. Ja wole kanciaste i proste z wygladu auta jak bmw e39, volvo v70 czy audi d2 s8 ...

[misiomor]

W nowszych Volvo oznaczonych "T5" niestety jest silnik 4-cylindrowy. Marka schodzi na psy.

[stecko]

Azjaci maja chyba volvo teraz tak?

[misiomor]

Inna sprawa że w USA taki numer by nie przeszedł - Amerykanie wiedzą jak powinien brzmieć silnik, każdy jeździł V8 czy V6, dlatego tam ciągle T5 ma 5 cylindrów.

[justas32]

I im te V6 palą 20 litrów na setkę. Wiem ... bo miałem :-(

[misiomor]

Oni mają swoje łupki roponośne, żadnego Protokołu z Kioto nie podpisali, podatki od benzyny mają niskie - więc stać ich żeby jeździć porządnymi samochodami a nie 4- albo i mniej cylindrowymi "pierdzit stuczit".

 

Poza tym jest sprawą dyskusyjną ile więcej pali silnik 5-cylindrowy w porównaniu z 4-cylindrowym o takiej samej pojemności, mocy i w tej samej technologii. Na pewno jednak brzmi o wiele lepiej.

[Darooo82]

Ktos słyszał fiata coupe 20V ? Bardzo przyjemny dźwięk :-) 5cyl ;-)

Co do spalania :-D to tam gdzie kończy się ekonomia, tam zaczyna się przyjemność ;-)

 

Wysłane z mojego GT-I9300

[Gość cycus12]

Oni mają swoje łupki roponośne

my też :P

[jackk]

Inna sprawa że w USA taki numer by nie przeszedł - Amerykanie wiedzą jak powinien brzmieć silnik, każdy jeździł V8 czy V6, dlatego tam ciągle T5 ma 5 cylindrów.

Ten silnik nigdy nie mial 'powodzenia' za Oceanem. Nawet z turbodoladowaniem. Jak ktos tutaj kupuje Volvo (a nie jest to tanie auto) to raczej z wiekszym silnikiem.

 

I im te V6 palą 20 litrów na setkę. Wiem ... bo miałem :-(

To chyba jakiegos szrota miales. 3.5L (typowa V-6) tyle nie pali nawet jak masz ciezka noge.

[Darooo82]

Fakt nawet bmw 540i pali okolo14-15

 

Wysłane z mojego GT-I9300

[netboy]

Ten silnik nigdy nie mial 'powodzenia' za Oceanem. Nawet z turbodoladowaniem. Jak ktos tutaj kupuje Volvo (a nie jest to tanie auto) to raczej z wiekszym silnikiem. To chyba jakiegos szrota miales. 3.5L (typowa V-6) tyle nie pali nawet jak masz ciezka noge.

 

Volvo z innym silnikiem niż whiteblock? Za dużo tego nie było. Redblocka nie liczę bo to juz zacna aczkolwiek historia.

[justas32]

To chyba jakiegos szrota miales. 3.5L (typowa V-6) tyle nie pali nawet jak masz ciezka noge.

3 litry, 202 konie, 4 lata, 60.000 km przebiegu. Szrot ??? Jeździłem po Warszawie używając opcji oszczędnej, nie sportowej zmiany biegów. 20 litrów zimą w korkach to był standard.

 

Z samochodami jest tak że każdy kłamie o wysokości spalania paliwa w swoim samochodzie. Nie tylko przed innymi, także przed sobą !!! Nawet w audio nie ma takiego zakłamania.

 

Auto Świat sprawdził kiedyś ile NAPRAWDĘ spalają przy szybkiej jeździe po mieście Porsche Cayenne i BMW X6. Porsche spaliło 49 litrów / 100 km, BMW 55 litrów / 100 km. Nikt nigdy nie przyzna się do takiego spalania. Każdemu pali 7 litrów ...

[netboy]

Moje T5r przy dynamicznej jeździe w mieście 25 - 30 łykało normalnie.

[jackk]

 

3 litry, 202 konie, 4 lata, 60.000 km przebiegu. Szrot ??? Jeździłem po Warszawie używając opcji oszczędnej, nie sportowej zmiany biegów. 20 litrów zimą w korkach to był standard.

 

Z samochodami jest tak że każdy kłamie o wysokości spalania paliwa w swoim samochodzie. Nie tylko przed innymi, także przed sobą !!! Nawet w audio nie ma takiego zakłamania.

 

Auto Świat sprawdził kiedyś ile NAPRAWDĘ spalają przy szybkiej jeździe po mieście Porsche Cayenne i BMW X6. Porsche spaliło 49 litrów / 100 km, BMW 55 litrów / 100 km. Nikt nigdy nie przyzna się do takiego spalania. Każdemu pali 7 litrów ...

To chyba bylo b. dawno temu. Z takiej pojemnosci 200 KM?

[Darooo82]

Ale mówimy o rozsądnym posługiwaniem się pedałem gazu :-) to i mi się udało spalić 2-litrową imprezą 20L na 100km na trasie ;-) w mieście cos koło 40...

 

Wysłane z mojego GT-I9300

[netboy]

Rozsądnie ok. 18 miasto i poniżej 12 na trasie nie udało mi się zejść. Bardzo nie rozsądnie w mieście pod 50 podchodziło.

[justas32]

A najśmieszniejsze jest to że jak opowiesz jakiemuś frajerowi że 5 metrowy samochód z silnikiem 3 litry pali 6 litrów w trasie i 9 litrów w mieście to jeszcze kiwa głową że to możliwe. Puknij rzesz się jeden z drugim w głowę - praw fizyki nie oszukasz !

 

Dodatkowo amerykany są przystosowane do amerykańskich prędkości autostradowych (90 km / godz) i w Polsce co prawda pojadą 130 / godz ale automat się przegrzewa i szlag go zaraz trafia. Od razu trzeba dodatkową chłodniczkę do skrzyni biegów montować.

[jackk]

A najśmieszniejsze jest to że jak opowiesz jakiemuś frajerowi że 5 metrowy samochód z silnikiem 3 litry pali 6 litrów w trasie i 9 litrów w mieście to jeszcze kiwa głową że to możliwe. Puknij rzesz się jeden z drugim w głowę - praw fizyki nie oszukasz !

 

Dodatkowo amerykany są przystosowane do amerykańskich prędkości autostradowych (90 km / godz) i w Polsce co prawda pojadą 130 / godz ale automat się przegrzewa i szlag go zaraz trafia. Od razu trzeba dodatkową chłodniczkę do skrzyni biegów montować.

Sam jestes frajer. No chyba ze miales 15-to letniego Taurusa czy inny szrot. z lat 90-tych. Nikt nie mowi o spalaniu na poziomie 9 litrow. A te bajki o przegrzewaniu skrzyni to juz pomine milczeniem. Tak tutaj wszyscy jezdza 90km/h. No nie moge! Skad sie takie glupoty biora?. Internetu?

[netboy]

A mógłbyś jeszcze rozwinąć tą myśl na temat silników Volvo, bo bardzo mnie to zaciekawiło.

[justas32]

Sam jestes frajer. No chyba ze miales 15-to letniego Taurusa czy inny szrot. z lat 90-tych. Nikt nie mowi o spalaniu na poziomie 9 litrow. A te bajki o przegrzewaniu skrzyni to juz pomine milczeniem. Tak tutaj wszyscy jezdza 90km/h. No nie moge! Skad sie takie glupoty biora?. Internetu?

Każdy warsztat serwisujący samochody USA w Polsce oferuje montaż dodatkowej chłodnicy do skrzyni biegów ! Za każdym razem mi ją oferowano.

Przeciętne ograniczenie prędkości w USA to teraz przeważnie 65 mil. W zeszłym roku ogłoszono że otwarto w USA jeden najszybszy odcinek autostrady pod Austin gdzie można się poruszać z prędkością aż 85 mil...

[jackk]

Każdy warsztat serwisujący samochody USA w Polsce oferuje montaż dodatkowej chłodnicy do skrzyni biegów ! Za każdym razem mi ją oferowano.

Przeciętne ograniczenie prędkości w USA to teraz przeważnie 65 mil. W zeszłym roku ogłoszono że otwarto w USA jeden najszybszy odcinek autostrady pod Austin gdzie można się poruszać z prędkością aż 85 mil...

Jesli oferuja cos takieho to znaczy ze robia ludzi w 'bambuko'. Tutaj to sie zaklada wylacznie to pick-upow albo SUV gdy trzeba pociagnac przyczepe albo lodz (mowie o amerykanskich przyczepach czy duzych lodziach!) I zazwyczaj jest to dopiero wskazane w terenach gorzystych przy naprawde duzych nachyleniach. Wiekszosc stanow ma 70/75 mil/godz ale nikt tak nie jezdzi. Jezdzi sie do 15 ponad limit I to jest powszechne.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Piotr_1]

A o czym jest ta dyskusja bo już pogubiłem się :)

 

Wysłane z mojego 386SX 33MHz

[netboy]

@jackk a jak z tymi dużymi silnikami w Volvo? Nie daj się prosić. ;)

[kubanczyk]

@jackk a jak z tymi dużymi silnikami w Volvo? Nie daj się prosić. ;)

W stanach Volvo to marka niszowa, bardzo malo tego jezdzi po drogach. To taki pojazd dla pracownikow uniwesrytetow, sekretaerk, biblotekarek i niektorych wykladowcow. Moda, ciekawostka itp.

[jackk]

W stanach Volvo to marka niszowa, bardzo malo tego jezdzi po drogach. To taki pojazd dla pracownikow uniwesrytetow, sekretaerk, biblotekarek i niektorych wykladowcow. Moda, ciekawostka itp.

No co prawda ja z Kanady nadaje ale u mnie tego sporo jezdzi (I sedany czy SUV-o podobne). Panowie jak tak piate przez dziesiate bo pisze z pracy I troche sie skupic musze.

 

@jackk a jak z tymi dużymi silnikami w Volvo? Nie daj się prosić. ;)

Nie za bardzo cie rozumiem? Oto oferta u nas:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) W wiekszosci to 6-tki.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[netboy]

No jeśli są tylko S80 i XC90, to ok. Ale z tego co wiem to głównie S60/V70 i starsze 850 były bardzo popularne, a te wszystkie mają w benzynie zawsze ten sam silnik. ;)