Golf II rekordzista i inne ciekawe.

[Kalasanty Ciaputko]

Tak pytałem, bo też jednemu z moich w tym roku 25lecie wypadło i myślałem że może ten sam model. Choć taki kuzyn bo też z grupy VAG 😉 .

 

[kangie]

1 minutę temu, Kalasanty Ciaputko napisał:

Tak pytałem, bo też jednemu z moich w tym roku 25lecie wypadło i myślałem że może ten sam model. Choć taki kuzyn bo też z grupy VAG 😉 .

Zaraz postaram się odnaleźć posty na temat mojego furacza. Bez żadnej ściemy.

 

 

 

[Ajothe]

Proszę sobie tu nie robić podsmiechujek z golfa:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

😀

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Kalasanty Ciaputko]

1 minutę temu, kangie napisał:

Zaraz postaram się odnaleźć posty na temat mojego furacza. Bez żadnej ściemy.

 

 

 

Napisz jakie ma audio żeby przynajmniej trochę na temat wątku było😁

[kangie]

Są zdjęcia z audio. Tutaj w tym wątku. Zaraz będę linkował.

[Kalasanty Ciaputko]

2 minuty temu, Ajothe napisał:

Proszę sobie tu nie robić podsmiechujek z golfa:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

😀

Nie wiem czy to o tym golfie czytałem owego czasu...
Ale chłopaki podrasowali nieco słynny 1,8L i wyciągli z niego ponad 1000km.
I podobno pokonał Veyrona 😂.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[xetras]

W dniu 12.04.2023 o 10:51, kangie napisał:

Miedziane, ale "świeże".

"Nieświeżych" nie polecam. Fotka sprzed 9 laty kiedy to kupiłem interkonekty używki Eagle Cable MC90, poluzowało się mocowanie wtyczek i zajrzeliśmy z kumplem do środka. Zielony nalot.

Czy grało to źle? Pewnie nie, ale świadomość co dzieje się z miedzią, nawet pod izolacją - daje do myślenia.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Na zewnętrznej powierzchni jest izolacja a nie ma złącza z inną powierzchnią. Jedynie przy styku różnych powierzchni nalot miałby znaczenie dla przewodzenia. 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Ajothe]

2 minuty temu, Kalasanty Ciaputko napisał:

Nie wiem czy to o tym golfie czytałem owego czasu...
Ale chłopaki podrasowali nieco słynny 1,8L i wyciągli z niego ponad 1000km.
I podobno pokonał Veyrona 😂.

Pewnie jeszcze był zagazowany..  🤣

[kangie]

4 minuty temu, Kalasanty Ciaputko napisał:

Ale chłopaki podrasowali nieco słynny 1,8L i wyciągli z niego ponad 1000km.
I podobno pokonał Veyrona 😂.

Od 1:50

 

[Kalasanty Ciaputko]

1 minutę temu, Ajothe napisał:

Pewnie jeszcze był zagazowany..  🤣

Tego nie wiem czy mu tak podtlenku azotu 🤔

2 minuty temu, kangie napisał:

Od 1:50

 

O kuźwa 😁

[Ajothe]

Ale przekozak....1,66sek do 100km/h...WTF?! 😁

[Marcinus]

1 minutę temu, Ajothe napisał:

Ale przekozak....1,66sek do 100km/h...WTF?! 😁

I to wyłącznie na przednim napędzie.

[kangie]

Godzinę temu, Kalasanty Ciaputko napisał:

Co to za fura😁?

 

15 minut temu, Kalasanty Ciaputko napisał:

Napisz jakie ma audio żeby przynajmniej trochę na temat wątku było😁

Tutaj trochę wkleiłem o audio:

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Marcinus]

7 minut temu, kangie napisał:

Od 1:50

 

30 lat temu nazad, miałem takiego GTI. Wtedy wydawało się, że to było szybkie (10sek. do 100km)

[kangie]

1 minutę temu, Marcinus napisał:

30 lat temu nazad, miałem takiego GTI. Wtedy wydawało się, że to było szybkie (10sek. do 100km)

Masz piękne wspomnienia. W tamtych czasach to było "COŚ".

[Ajothe]

Golf II to był świetny samochód, Felicia zresztą też 😁

[Kalasanty Ciaputko]

Też ze 3 dekady temu kumpel miał golfa ze 150 konny silnikiem, fura świata😁.
To był pierwszy samochód którym przekroczyłem 200 km/h 😉.

Apropo nzpędu na przednią oś... Mechanik zaproponował mi tuning na około 500km w moim autku. Ale powiedziałem, że to bez sensu bo napęd tylko na przód.
Ależ się pomyliłem, po filmie widzę że trzeba to przemyśleć 😂

[kangie]

16 minut temu, Ajothe napisał:

Felicia zresztą też 😁

Akurat u mnie siedzi serce z Golfa II - silnik benzynowy AEE 1,6MPI. Dopłata 1500zł w roku 1998 r. za ten silnik w stosunku do seryjnego czeskiego 136 1,3MPI. Namówiłem ojca na ten silnik. Auto wciąż w tych samych rękach. Ech, sentymenty...

[Marcinus]

4 minuty temu, kangie napisał:

Akurat u mnie siedzi serce z Golfa II - silnik benzynowy AEE 1,6MPI. Dopłata 1500zł w roku 1998 r. za ten silnik w stosunku do seryjnego czeskiego 136 1,3MPI. Namówiłem ojca na ten silnik. Auto wciąż w tych samych rękach. Ech, sentymenty...

Wtedy Skoda korzystała z technologii VW, a dziś VW korzysta z technologii Skody (Zasilanie TSI/TFSI, to czescy inżynierowie).

Pokrywę bagażnika w Felci masz oryginalną?

Edytowane 14 Kwietnia 2023 przez Marcinus

[Ajothe]

16 minut temu, Kalasanty Ciaputko napisał:

Też ze 3 dekady temu kumpel miał golfa ze 150 konny silnikiem, fura świata😁.
To był pierwszy samochód którym przekroczyłem 200 km/h 😉.

Apropo nzpędu na przednią oś... Mechanik zaproponował mi tuning na około 500km w moim autku. Ale powiedziałem, że to bez sensu bo napęd tylko na przód.
Ależ się pomyliłem, po filmie widzę że trzeba to przemyśleć 😂

500km?! 

Dobre masz ubezpieczenie na życie? 😁

[kangie]

@Marcinus w tamtych czasach inżynierowie Skody robili kawał dobrej roboty w sportach motorowych. Skoda Motorsport.

Sam miałem chęć na przemalowanie własnej w barwy Felicii Kit Car i klatkę bezpieczeństwa wspawać w środku, rurka po rurce, bo tylko tak się da. Ale odpuściłem. Rozsądek zwyciężył.

[Marcinus]

3 minuty temu, kangie napisał:

@Marcinus w tamtych czasach inżynierowie Skody robili kawał dobrej roboty w sportach motorowych. Skoda Motorsport.

Sam miałem chęć na przemalowanie własnej w barwy Felicii Kit Car i klatkę bezpieczeństwa wspawać w środku, rurka po rurce, bo tylko tak się da. Ale odpuściłem. Rozsądek zwyciężył.

Troszkę wiem na ten temat 🙂 

[kangie]

4 minuty temu, Marcinus napisał:

Pokrywę bagażnika w Felci masz oryginalną?

Tak jest. Trzy razy była naprawiana. Ale fabryczna siedzi. Gnicie podszybia to standard. Ale wiadomo dlaczego. Łączenie dwóch blach pod uszczelką tylnej szyby. Tylna klapa nie miała ocynku. Surowa stał węglowa. Tylko lakier. Deszcz, potem przychodzi mróz, lód rozszerzając się powiększa szparę między tymi blachami. Idealne warunki dla korozji.

No, ale cena w salonie była wtedy 29 150zł (grudzień 1998). Wybaczyć można.

[kghm]

36 minut temu, Marcinus napisał:

I to wyłącznie na przednim napędzie.

To by chyba przeguby zmieliło przy takiej mocy, wyraźnie widać że napęd na 4.

[kangie]

Teraz, Marcinus napisał:

Troszkę wiem na ten temat 🙂

No to się cieszę. Oprócz audio, gramofoniarstwa będzie można kiedyś pogadać w realu. 🙂

1 minutę temu, kghm napisał:

To by chyba przeguby zmieliło przy takiej mocy, wyraźnie widać że napęd na 4.

Mnie się wydaje, że żeby przenieść 1200KM na przednią oś, przy tych obrotach na rozpędzenie auta do tych 200km/h, to opony musiałyby być ku...ewsko szerokie, a guma ekstremalnie lepka i przyczepna. Opory toczenia takich opon, to musiałaby być totalna masakra. A weźmy teraz opad deszczu/śniegu - nie ruszysz z miejsca! 😄

[Marcinus]

2 minuty temu, kghm napisał:

To by chyba przeguby zmieliło przy takiej mocy, wyraźnie widać że napęd na 4.

Jeszcze raz obejrzę, bo nie wiem, czy się nie zasugerowałem serią..., choć konstrukcyjnie w niskim G II trudno trochę było zainstalować 4x4. Dlatego Syncro był na szczudłach.

[kghm]

6 minut temu, kangie napisał:

No to się cieszę. Oprócz audio, gramofoniarstwa będzie można kiedyś pogadać w realu. 🙂

Mnie się wydaje, że żeby przenieść 1200KM na przednią oś

Nie ma takiej możliwości, żadne przeguby tego nie wytrzymają.

 

2 minuty temu, Marcinus napisał:

Jeszcze raz obejrzę, bo nie wiem, czy się nie zasugerowałem serią..., choć konstrukcyjnie w niskim G II trudno trochę było zainstalować 4x4. Dlatego Syncro był na szczudłach.

Widać na hamowni jak się wszystkie kręcą,  jest też opis na początku 4 motion

[kangie]

Nawiasem mówiąc popatrzcie jak Emil Triner wjechał na rampę na mecie. Rok 1996. Piękny okres rajdów samochodowych...

 

3 minuty temu, kghm napisał:

Nie ma takiej możliwości, żadne przeguby tego nie wytrzymają.

Mówisz, że zmieli je w pył...?

[Marcinus]

6 minut temu, kghm napisał:

Nie ma takiej możliwości, żadne przeguby tego nie wytrzymają.

 

Widać na hamowni jak się wszystkie kręcą,  jest też opis na początku 4 motion

Przeguby to pikuś, bardziej chodzi o przyczepność.  Teraz obejrzałem dokładniej i faktycznie jakaś namiastka 4X4 tam jest.  Dokładnie się przyglądając tył "coś tam" działa. Zapewne Haldex, ale albo wcześniejszych generacji, albo elektronika słabo zgrana, bo tył ledwo, ledwo. Ciekawe jakby wszystko było spasowane na Tip Top, co by się działo 🙂 

[kghm]

3 godziny temu, Marcinus napisał:

Przeguby to pikuś, bardziej chodzi o przyczepność.  Teraz obejrzałem dokładniej i faktycznie jakaś namiastka 4X4 tam jest.  Dokładnie się przyglądając tył "coś tam" działa. Zapewne Haldex, ale albo wcześniejszych generacji, albo elektronika słabo zgrana, bo tył ledwo, ledwo. Ciekawe jakby wszystko było spasowane na Tip Top, co by się działo 🙂 

W każdym VW z silnikiem porzecznie był tylko haldex, wyjątkiem był passat B5 który miał silnik wzdłużnie i tam było prawdziwe quattro, czyli stały napęd na 4 koła z mechanizmem różnicowym torsena. Ale nadal pod nazwą handlową 4 motion, co trochę robiło zamieszania.