FONICA G 600

conri · 1 Listopada 2007

Strony www milczą na jej temat

Czyja to byla konstrukcja .Fonika jak wiele modeli pewnie ją kopiowała .Na uwage zasluguje z uwagi na wiek i naped poprzez idler.Ciekaw jestem z jakiego modelu rozwiązanie silnik zawieszony na sprezynach i gumach.Nietypowa obsada igły- szufladowa.

Sorry za zdublowanie tematu , ale nie wszyscy czytają "znaleziska na e-bayu i allegro"

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

gigong · 1 Listopada 2007

conri Napisałem trochę o tym gramofonie w poprzednim temacie. Pozdrawiam Gigong

**andrzej analogowy** · 2 Listopada 2007

Miałem przyjemność grać na tym gramofonie w latach 70.Pamiętam,że stanowił komplet z wzmacniaczem W600 na EL 84.Były to tzw.sprzęty dla prominentów-trafiły do mnie, jak sekretarz partyjny na Politechnice się znudził,bo właśnie dostał Fonomastera i Meluzynę.Z wkładką SHURE M44 MB/którą nawiasem mówiąc mam do dziś/grał bardzo miękko i szczegółowo.Ale wspaniałe wspomnienie muzyczne przywołałeś Conri-dzięki...

conri · 3 Listopada 2007

--->andrzej analogowy

Avec pleasure;-)

burza · 4 Listopada 2007

gram na Dualu 1229, który ma bardzo zblizoną budowę, niestety jest słyszlny sposób przeniesienia napędu, jest natomiast odporny na zmiany obrotów, ciężki talerz i synchroniczny silnik ma w tym swoją zasługę( Andrzeju Analogowy musimy się spotkać, mam ciągle dla Ciebie gąbki, które Ci obiecałem)

**andrzej analogowy** · 5 Listopada 2007

Nieustająco zapraszam!!!Tak wiele płyt do posłuchania!!

Alegator · 9 Listopada 2007

Trochę przesady ze stwierdzeniem że był to gramofon dla prominentów, wówczas ( a jestem z tych czasów) wielu towarów nie było na rynku ale przy odrobinie szczęścia , zawartości w portfelu, znajomym w sklepie RTV i zaradności można było coś upolować. Wiem bo sam wiele rzeczy tak nabyłem. Co do napedu to było to wówczas jak pamietam dość popularne rozwiązanie obarczone zasadniczą wadą - przenoszeniem drgań z silnika na wkładkę i charakterystyczny przydżwiękiem, którego nie sposób było sie pozbyć. Następne modele posiadały już napęd paskowy. Ale poruszyłeś ciekawy temat a minowicie trudności w odszukaniu informacji na temat niektórych produktów polskiej elektroniki . Czasami brak źródeł. Ja od kilku lat szukam jakichkolwiek informacji na temat kolumn Bolero 300 - Tonsilu (nie chodzi tu o Bolero 200 !) i nic - czarna dziura. A ja je posiadam i wiem, ze były.

conri · 9 Listopada 2007

Temat wraca bliżej sprzętu.

Jak poprawić przenoszenie napedu przez kólko posredniczące. Mam wrazenie że ono się lekko ślizga po aluminiowej bieżni zdawczej. Czy talerz od wewnętrznej strony powinien byc gładki czy lekko porowaty dla lepszej przyczepnosci.(strona odbiorcza momoentu z kólka pośred. )

Do posiadaczy Duali z tym samym napedem . Jak krytyczny jest stan paska , czy lekkie rozciągniecie wpływa b. znacząco na prace napedu.Problem jest wmoim egzemplarzu G600 że dźwignia z rolką nie zawsze zasprzęgla naped.Podobnie jak odłaczenie napędu raz jest miękie raz ostre

Wiem że temat nie wart jakości sprzetu, ale paskowy , lub DD, każdy ustawi.Tu jest to COŚ ,Te dźwigienki , cięgna, rolki. Cała mistyka TT-blizmu zlat 70. A jeszcze dodawszy tolerancje wymiarowe made in Fonica. Można w deszcz nie wychodzić z domu.;-)

gigong · 10 Listopada 2007

według mnie talerz musi być gladki od spodu, o czym już pisałem. Przyczyną poślizgu jest z pewnością stan gumy w kółku pośrednim, jest ona prawdopodobnie stwardniała i straciła konieczny do przenoszenia napędu współczynnik tarcia. Niewiele pewnie da się z tym zrobić / nowe nie będzie/, ale spróbuj lekko przeszlifować bieżnię kółka papierem ściernym 200-220, a następnie przemyj benzyną ekstrakcyjną. pasek przenoszący napęd na rolkę stożkową też należy umyć i odtluścić - napewno zabrudzony jest drobinami aluminium, co bardzo zmniejsza wsp. tarcia.

conri · 10 Listopada 2007

-->>gigong

Cenne rady, Kólko jest o.k .Nawet elastyczne na bieżni. Pewnie skoro już nie masz sprzętu nie pamiętasz jaka była średnica nominalna kółka .U mnie obecnie jest 45mm, ale wiekszy problem z paskiem bo napewno jest wyciągnięty, i on pewnie jest sprawcą "poślizgów".

conri · 7 Marca 2008

Mimo że na codzien kręci się Lenco, chciałbym przysposobić do grania ten G600.

W porównaniu do szwajcara uciążliwe są wibracje od silnika.Wymiana gum nic nie dała,zmniejszyły się ale są wyczuwalne.Może to kwesia łożyskowania silnika .Jest na quasi panewkach .Na wirniku są nawierty świadczące o wyważeniu..A może silnik odizolowac mechanicznie od płyty nośnej, skoro gumowe tuleje -amortyzatory nic nie dają .