auta amerykanskie sa.......

[rtocki]

> Glurak, tak wiem ale tak jak Ci pokazałem te dodatki w Polsce także kosztują tak samo lub wiecej (ta słynna popielniczka 90zł czyli ok. 25 euro), jeśli chodzi o auta klasy popularnej i średniej to zgadza sie, w Polsce jest taniej ale spróbuj właśnie porównać ceny (choćby w konfiguratorach polskim i niemieckim) jakiegoś audi s4, touarega (przykład podawałem) różnice wychodzą olbrzymie mimo potrzeby dopłacenia do MWst, a przeszkodą jest głównie chyba brak możliwości kredytu w salonie za Odrą - przynajmniej na razie

[rtocki]

"nie handluje 10 letnimi autami" hmm zobaczmy

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Glurak]

Jazz :-), 17 Mar 2006, 17:04

 

>Glurak, spotkalem tez niemcow, ktorzy kupowali nowe niemieckie samochody w stanach. Przy jednym z

>moich odbiorow jakis niemiec odbierajacy podobny model tego samego dnia w salonie fabrycznym w

>Monachium, byl wsciekly kiedy mu pokazalem nizsza o okolo 30% od ceny niemieckiej fakture z usa.

>Nie wiem jak oni zalatwiaja procedure zakupu w stanach, gdzie przy odbiorze europejskim wymagana

>jest udokumentowana rezydencja w usa, ale niektorzy ewidentnie sobie z tym radza. W kazdym razie

>bmw rozni sie w cenie o okolo 20-30% pomiedzy usa i niemcami. Podejrzewam, ze podobnie jest z

>mercedesem i innymi markami.

 

A ja bylem obecny przy kupnie nowego BMW 735, jako tlumacz. Kupowali go polacy mieszkajacy na stale w Stanach... podobno co jak co, ale BMW i Mercedes jest w tam bardzo drogi, a do tego to symbol statusu spolecznego.

[Glurak]

rtocki, 17 Mar 2006, 17:11

 

>> Glurak, tak wiem ale tak jak Ci pokazałem te dodatki w Polsce także kosztują tak samo lub wiecej

>(ta słynna popielniczka 90zł czyli ok. 25 euro), jeśli chodzi o auta klasy popularnej i średniej to

>zgadza sie, w Polsce jest taniej ale spróbuj właśnie porównać ceny (choćby w konfiguratorach polskim

>i niemieckim) jakiegoś audi s4, touarega (przykład podawałem) różnice wychodzą olbrzymie mimo

>potrzeby dopłacenia do MWst, a przeszkodą jest głównie chyba brak możliwości kredytu w salonie za

>Odrą - przynajmniej na razie

 

Nie neguje podanych przez Ciebie cen, w Polsce handlarze chca poprostu wiecej zarobic niz w Niemczech, ale mozna sie targowac. Chodzilo mi tylko o podejscie VW do wyposarzenia auta, gdzie za byle drobiazg trzeba doplacac.

[Jazz :-)]

Sam nie wiem co w koncu miec w Polsce. Ogladalem wczoraj accure tsx, w Europie honda accord, calkowicie wyposazona, za cene $26,500 (z msrp okolo 28,700), jedynie bez gps, w kontrascie do 85,000 pln za standardowa honde w Polsce. Pojawila sie inna interesujaca propozycja, widzialem pierwszy raz, Toyota FJ cruiser z 4.0L V6 i 239hp za okolo $22,000! Smieszny samochod terenowy retro, ale znowu model tylko na rynek amerykanski i bedzie klopot jak jakis petak wybije szybe.

[Jazz :-)]

Glurak, nie wiem kiedy kupowali, ale ewidentnie nie znali ani niemieckiego, ani nie mieli wiedzy o odbiorze turystycznym, ktory oficjalnie funkcjonuje od kilkudziesieciu lat. Jezeli masz jakiekolwiek watpliwosci co do roznicy cen, wejdz na www.bmwusa.com, porownaj wstepnie ceny detaliczne z odpowiednim wyposazeniem wirtualnie budujac samochod, nastepnie wejdz na European Delivery, gdzie znajdziesz ogolna tabele ze znizka przy takim odbiorze, teraz odejmij okolo 3-4% (wg dyskrecji danego dealera) dolicz odpowiedni sales tax, czyli vat i poloz to obok ceny niemieckiej.

[Glurak]

Jazz :-), 17 Mar 2006, 17:31

 

>Glurak, nie wiem kiedy kupowali, ale ewidentnie nie znali ani niemieckiego, ani nie mieli wiedzy o

>odbiorze turystycznym, ktory oficjalnie funkcjonuje od kilkudziesieciu lat. Jezeli masz

>jakiekolwiek watpliwosci co do roznicy cen, wejdz na www.bmwusa.com, porownaj wstepnie ceny

>detaliczne z odpowiednim wyposazeniem wirtualnie budujac samochod, nastepnie wejdz na European

>Delivery, gdzie znajdziesz ogolna tabele ze znizka przy takim odbiorze, teraz odejmij okolo 3-4% (wg

>dyskrecji danego dealera) dolicz odpowiedni sales tax, czyli vat i poloz to obok ceny niemieckiej.

 

Porownywac powinno sie cene auta w salonie, w danym kraju. Jesli chodzi o sprowadzane na zamowienie przez handlarza to napewno bedzie taniej. Pierwsze lepsze BMW 750i kosztuje w wersji podstawowej w Niemczech 78000 EUR, a w Stanach wg. Twojej stronki 71800 $, czyli teraz bardziej oplaci sie sprowadzac BMW ze Stanow. Ci ludzie kupowali auto 15 lat temu, wydaje mi sie ze od jakiegos czasu BMW ma fabryke w USA, moze dlatego sa tam tansze.

[rtocki]

cennik bmw.pl 750i: 366 600,- a z tzw. pakietem polskim (za cholere nie wiem co to znaczy, ale pewnie jest obowiązkowy bo ta cena jest podawana dla każdej wersji) 393 200 jak by nie liczyć ok 100 tys euro, cena idealnie dobrana do możliwości obywateli...

[rtocki]

taa znalazłem "pakiet polski" dla 750i obejmuje:

-automat. otwier. zamyk. bagażnika

-dywaniki welurowe

-ogrzewanie siedzeń z przodu

-Park Distance Control

-zmieniarka 6 cd

-tap. skórzana Nasca

-lakier metalic

[Glurak]

Faktycznie, tym razem drozej w Polsce. A cena... no coz, bogatym ludziom to nie robi roznicy czy 80000 EUR, czy 400000 PLN... dla mnie to tez bez roznicy, takie auto musialbym splacac 20 lat.

[rtocki]

to także nie jest moja półka tylko chodzi właśnie o tą politykę cenową, poza tym nawet bogaty się zastanowi, bo Berlin to dla niektórych kilka godzin jazdy a pieniądze są konkretne

[zyzio]

=> Jazz

Daj spokój, niektóre osobniki chamstwo i wyniosłość wyssały z mlekiem matki...na dodatek wydaje się im, że są cool....taki świat...niestety...:(((

[Jazz :-)]

Zyzio, masz racje.

 

Glurak, sytuacja z twoimi znajomymi jest conajmniej kuriozalna. Juz tlumacze. O wiele dawniej niz 15 lat temu bmw prowadzi precyzyjna protekcje rynkowa z czego w tym wypadku wynika kilka konfloktow przy takim zakupie, ktore zaprzeczaja jakiejkolwiek logice oszczednosci lub sensowi nabycia samochodu w Europie circa nawet w 1991. Zakladajac nawet stosunek USD do marki w 1991 samochod zakupiony w Monachium i wyslany do USA jest przed wszystkim wersja europejska, poniewaz Bawaria za nic nie sprzedalaby wersji amerykanskiej osobom wchodzacym do fabryki. Ten samochod pojawiajacy sie w porcie w USA podlegal i nadal podlega wniesieniu kaucji rownowartosci ceny zakupu samochodu + cla oraz jest podmiotem modyfikacji wg standardow DOT oraz EPA, na co importer ma okres 90 dni, po ktorym to okresie pojazd jest weryfikowany. Tutaj wiele samochodow poszlo po prostu pod mlot, wykonanie przerobek bylo ryzykowna propozycja i 90 dni czesto nie byly wystarczajacym okresem na prace. Przerobki tego typu dotycza zmiany swiatel, wspawania wspornikow w drzwiach, zmiany szybkosciomierza, elementy, ktore wbrew pozorom nie sa tanie i byly wykonywane przez kilka specjalistycznych firm, Nastepnie jest inny problem. Problem ubezpieczenia samochodu, co jest o tyle klopotliwe, ze firmy ubezpieczeniowe niechetnie wydawaly polisy na samochody niestandardowe, a to z tego prostego wzgledu, ze sa typowo zobowiazane pokrycia np kosztu samochodu zastepczego przy naprawie pokolizyjnej, a ta z kolei mogla trwac miesiacami, co wynikalo z roznicy czesci karoserii pomiedzy czesciami wersji np niemieckiej i amerykanskiej. W efekcie tego rodzaju importy mialy w stanach miejsce tylko w przypadku samochodow uzywanych, niedrogich, oraz tych sprowadzanych w latach 80-ych do stanow co bylo wynikiem bardzo silnego dolara w stosunku do marki. Byc moze twoi znajomi kupili samochod w celu bezposredniego eksportu pojazdu np do Polski, co byc moze wtedy mialo jakis ekonomiczny sens. Fabryka bmw w usa powstala w latach 90-ych i jak zapewne wiesz, produkuje tylko serie x oraz pozniej serie z, ktore jak wskazuje logika pochodzenia nie sa dostepne do odbioru w trybie odioru turystycznego.

 

Co do dzisiejszych cen katalogowych, nalezy zwrocic szczegolna uwage na juz bardzo bogate wyposazenie wersji standardowej usa i wersji standardowej de. To wymaga drobiazgowego podliczenia opcji, ktore znajdziesz na bmw.de. Roznica w wyposazeniu wersji standardowych jest w tysiacach euro. Kiedys to podliczalem w jakims modelu 5 i wyszly wrecz bajeczne roznice. Pamietaj przy tym, ze np w usa przy zakupie bmw ma ono dzisiaj 5 letnia gwarancje wraz z 5 letnim darmowym serwisem obejmujacym gratisowa wymiane klockow, tarcz hamulcowych, wszystkich plynow i nawet wycieraczek. Przy prywatnym imporcie nie jestes juz beneficjentem tego programu. Poza tym w cenie samochodu odbieranego przez program turystyczny sa: transposrt auta do usa, clo, ubezpieczenie morskie, oraz 2 tygodniowe pelne ubezpieczenie na terenie eu oraz w kilku krajach poza eu. Wliczony jest tez potencjalny koszt hoteli, samochodu zastepczego, etc.

[Jazz :-)]

Glurak, teraz wejdz na www.bmwusa.com/bmwexperience/EuropeanDelivery/savings.htm i masz cene za 750i w standard usa w wysokosci $66,775! Pamietaj jednak, ze ta cena podlega nadal negocjacji, ale jednak nalezy doliczyc podatek sales tax z danego stanu, w ktorym koncowo odbierasz samochod. Na przyklad New Hamphire nie ma sales tax, jednak zakup samochodu w tym stanie jest ograniczony tylko do osob tam zameldowanych. Nawet w danym stanie w zaleznosci od gminy, w ktorej mieszkasz i/lub dokonujesz zakupu podatek moze byc rozny.

[xajas]

>wydaje mi sie ze od jakiegos czasu BMW ma fabryke w USA, moze dlatego sa tam tanszewydaje mi sie ze od jakiegos czasu BMW ma fabryke w USA, moze dlatego sa tam tansze

 

wszystkie premium modele/marki sa tansze w USA niz w Niemczech/Europie, niezaleznie od tego gdzie sa produkowane - widocznie polityka cenowa (marze) sa zupenie inne w USA a inne u nas. Do tego nalezy wliczyc koszty inspekcji, gwarancji itd. ktore czesto sa zawarte w cenie w USA, a doliczane extra w europie..

 

xajas

______________

www.jaschiks.com

[Krak_oN]

A tak mi się teraz przypomniało że podawali jakiś czas temu w telewizji że amerykańskiej motoryzacji mają pomóc rządowe zaplecza badawczo naukowo i zaplecza komputerowe z albo NASA lub US ARMY ( zapomniałem ), w każdym razie jedno z tych dwóch, ciekawe czy rzeczywiście tak będzie i co z tego wyjdzie ;) .

[Krak_oN]

Reklamy TV Lincolna :

 

[janek_dolas]

nie uczestnicze w kłutni,

aktualnie wierny autom japońskim ale zainteresowany kooperacja z amerykanami ,jezdżę:

nie powiem,pokazuje tylko srodek...ale ,pewnie i tak pokaze sie nazwa jpg.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )