Pomocy zasilacz - silnik

[tommypear]

Witajcie.

 

Posiadam silnik pabst motoren kg na ktorym sa parametry: 24v 50hz. Wyczytalem ,ze do jego zasilania jest potrzebny zasilacz 24v 1000ma 50hz, taki tez posiadam. Po podlaczeniu silnik kreci sie lecz bardzo powoli, no i oczywiscie nie jest w stanie ruszyc talerzem. Co moze byc przyczyna, jestescie w stanie pomoc ?

 

Pozdrawiam

[witek_z]

fotka silnika

[tommypear]

Jest i foto.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Bartek Bartoszewski]

A jak kręcisz samym pulleyem to jest opór czy gładko się kręci ?

 

i napisz z jakiego to modelu tt :)

 

Już wiem jaki masz tt :D

[tommypear]

A jak kręcisz samym pulleyem to jest opór czy gładko się kręci ?

 

i napisz z jakiego to modelu tt :)

 

Gladko sie kreci, jaki tt ? jak googlowalem to identyczny jak murano.

[Bartek Bartoszewski]

Transrotorek - Michell .

[tommypear]

Transrotorek - Michell .

 

Tak ramie michell ;-)

[Bartek Bartoszewski]

Ale wszystkich kabli nie masz podłączonych ?

[tommypear]

Mam wszystkie podlaczone, na tym foto nie byly jeszcze podlaczone ;-)

[witek_z]

a kondensatorek jest?

[Bartek Bartoszewski]

Masz silnik chyba z Gyro to sprawdz tam serwisówkę .

[tommypear]

a kondensatorek jest?

 

Jest cos przy wlaczniku.

 

Masz silnik chyba z Gyro to sprawdz tam serwisówkę .

 

Szukam szukam ,gdzie moge znalesc ?

[Bartek Bartoszewski]

Daj fotę zasilacza .

[tommypear]

Daj fotę zasilacza .

 

I oto on.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Bartek Bartoszewski]

Tu masz turbo , może coś wyłapiesz .

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[tommypear]

Tu masz turbo , może coś wyłapiesz .

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

 

Niestety nie ma przy nim parametrow, wygooglowalem i niby ma 23v i 500ma wiec moj powinien spokojnie dawac rade.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Bartek Bartoszewski]

Tylko zobacz trzy bolce wychodzą z tego zasilacza , masz wszystko dobrze podłączone ?

[tommypear]

Tylko zobacz trzy bolce wychodzą z tego zasilacza , masz wszystko dobrze podłączone ?

 

U mnie wychodza dwa z zasilacza, podejrzewam ,ze trzeci to uziemienie.

[Bartek Bartoszewski]

Nie jestem elektronikiem ale wątpię by to bylo uziemienie (24V) .

[tommypear]

Nie jestem elektronikiem ale wątpię by to bylo uziemienie (24V) .

 

Pytanie do czego jest trzeci ? Moze sie odezwie jakis elektronik ;-)

[Bartek Bartoszewski]

Pytanie do czego jest trzeci ? Moze sie odezwie jakis elektronik ;-)

Tylko tak dojdziesz jak to podłączyć .

A co cię skusiło by go brać ?

Murano :)

[tommypear]

Tylko tak dojdziesz jak to podłączyć .

A co cię skusiło by go brać ?

Murano :)

 

Kupilem go jako dawce czesci ;-) No ale jesli silnik "sprawny" to czemu by go nie zreanimowac ;-)

Jest na ebay zasilacz ale to 2500 pln ;-)

[Bartek Bartoszewski]

A chyba że tak . Transrotor Michell zwał jak zwał mocno się cenią to wiem :D

Z tą ceną to przegina .

 

No ale jesli silnik "sprawny

Te silniki ciężko zajechać .

[endriuw]

Na wyjściu jest 24V zmiennego i 12V stałego. Pewnie podpinasz 12V DC.

[Gość G.Mark]

Jest i foto.

 

Przypuszczam, że silnik ma dwa uzwojenia.

Jeśli dobrze przypuszczam, to jedno uzwojenie ma być zasilane bezpośrednio z zasilacza, a drugie również z zasilacza, ale poprzez kondensator rozruchowy 22uF włączony szeregowo z tym uzwojeniem.

 

Por. zasilanie silników napędzających szpule w magnetofonie GX-630D.

 

 

Kondensator musi być typu rozruchowego czyli ma być przeznaczony do pracy ciągłej przy przepływie prądu zmiennego o dużej wartości.

Kondensator znajdujący się na wyłączniku ma za zadanie eliminować iskrzenie styków przy wyłączaniu silnika.

[Gość G.Mark]

...

Jeśli dobrze przypuszczam, to jedno uzwojenie ma być zasilane bezpośrednio z zasilacza, a drugie również z zasilacza, ale poprzez kondensator rozruchowy 22uF włączony szeregowo z tym uzwojeniem.

...

 

Potencjalnie możliwy schemat

 

 

 

 

 

[tommypear]

Potencjalnie możliwy schemat

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

 

Łopatologicznie Panowie, rozumiem ,ze na żółty 24v i na zielony 24v ? czyli taki podwojny zasilacz jest potrzebny ?

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Gość G.Mark]

Łopatologicznie Panowie, rozumiem ,ze na żółty 24v i na zielony 24v ? czyli taki podwojny zasilacz jest potrzebny ?

 

Jaki podwójny zasilacz? Pojedynczy zasilacz napięcia zmiennego 24V/50Hz. Dwa przewody z zasilacza.

Jeden do wyłącznika do zacisku wyłącznika, a drugi do brązowego połączonego z zaciskiem kondensatora rozruchowego. Drugi zacisk kondensatora do niebieskiego przewodu. Drugi zacisk wyłącznika jest już podłączony do żółtego i zielonego przewodu silnika.

 

Ale uwaga! To jest moja teoria i trzeba ją potwierdzić pomiarami.

Jeśli podasz pełne oznaczenie silnika, to może da sie znaleźć coś w sieci na temat jego podłączania.

 

[tommypear]

Jaki podwójny zasilacz? Pojedynczy zasilacz napięcia zmiennego 24V/50Hz. Dwa przewody z zasilacza.

Jeden do wyłącznika do zacisku wyłącznika, a drugi do brązowego połączonego z zaciskiem kondensatora rozruchowego. Drugi zacisk kondensatora do niebieskiego przewodu. Drugi zacisk wyłącznika jest już podłączony do żółtego i zielonego przewodu silnika.

 

Ale uwaga! To jest moja teoria i trzeba ją potwierdzić pomiarami.

Jeśli podasz pełne oznaczenie silnika, to może da sie znaleźć coś w sieci na temat jego podłączania.

 

Czyli smialo moge wykorzystac ten co mam ? Jedynie dokupic kondensator ?

 

opis silnika:

 

PAPST MOTOREN KG

9013520001

HSZ 20.35-4-232

24V 50HZ 22ur.

[Gość G.Mark]

...

 

Przeczytaj http://www.dutchforce.com/~eforum/index.php?showtopic=7396

 

Zwróć szczególną uwagę na to:

 

"Yes that would work. The yellow and green wires go to one side of the transformer and the capacitor is connected between the blue and brown wires. The other side of the transformer, goes to whichever end of the capacitor makes the motor go round the right way. Although the motor is rated at 24V it may be best to run it at a reduced voltge to keep the noise down."