Jaki rower wybrać?

[Gotomik]

Duro to na model 2009 DJD. Całkiem nieźle się spisuje. Fakt to najsłabsza część w bike`u . Ale w maju zapitolili mi rower więc fundusze były troche skromniejsze na zakup hardwaru. Następny zakup będzie Bomber ata 66 :)) ----- jak żona pozwoli :)

[Gotomik]

koloom to jesze jedna fota :)

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[wa-lo-dia]

Gotomik, 1 Paź 2009, 00:56

 

>Duro to na model 2009 DJD. Całkiem nieźle się spisuje. Fakt to najsłabsza część w bike`u . Ale w

>maju zapitolili mi rower więc fundusze były troche skromniejsze na zakup hardwaru. Następny zakup

>będzie Bomber ata 66 :)) ----- jak żona pozwoli :)

 

 

Mam podobnie jak u Ciebie z tym że,rama to Brave Machine 66,hamulce narazie v-brake ale chcę wymienić na Hope Tech M4,obręcze na Mavic EX 325 disc i amor na Marzocchi 66 RCV.Pod siodło kupiłem Cane Creek Thudbuster LT 76mm skoku i jest jak narazie super.

Jeszcze co do amortyzatora to teraz mam przerobionego SR Suntour Duro DJD z zeszłego roku.Po przeróbce stał się miękki i czuły na małe nierówności,a na duże tym bardziej.Zwiększył mu się także skok.Przedtem było jakieś 7-8 cm.Teraz dochodzi do 11 cm,a skoków żadnych nie wywijam więc niewykluczam,że jeszcze trochę by się ugiął.Jeżdżę po wertepach mniejszych lub większych ale bez skakania.Wymieniłem mu także olej w tłumiku na gęstszy (10W).

U mnie przerzutka z przodu to Sram X-Gen,z tyłu Sachs Plasma DIRT,manetki Sram Rocket 8,kaseta i łańcuch Sram z serii 850.Na dziwiątce jeździłem kiedyś ale jest mi to zbędne.Opony Michelin Mountain A/T Reinforced 2,35".

[kubedes]

wa-lo-dia, 1 Paź 2009, 10:49

 

>Jeszcze co do amortyzatora to teraz mam przerobionego SR Suntour Duro DJD z zeszłego roku.Po

>przeróbce stał się miękki i czuły na małe nierówności,a na duże tym bardziej.

 

Jest gdzieś w sieci przepis na taki "tjuning"?

[wa-lo-dia]

kubedes, 1 Paź 2009, 11:28

>Jest gdzieś w sieci przepis na taki "tjuning"?

 

 

W sieci o tym nic nie znalazłem więc spróbowałem po swojemu i wyszło mu to na dobre.

1.Odkręciłem górny korek lewej goleni,który jest jednocześnie regulatorem naprężenia sprężyny.

2.Obciąłem wystającą część sprężyny na około 20mm.

3.Sprężynę zeszlifowałem prostopadle do jej osi tak,żeby powierzchnia sprężyny po obcięciu była płaska.

4.Włożyłem sprężynę i wkręciłem korek na miejsce.

5.Wymiana oleju w prawej goleni na gęstszy (10W) poprawia tłumienie.

SAG po przeróbce wynosi ~18-20mm.

Ot i cała filozofia.Zabieg prosty jak budowa cepa,a za to niezwykle skuteczny.

[konik63]

Mam pytanie

Kross level a6 2008 z Torą,kupiony w kwietniu tego roku,ponoć prawie wcale nie jeżdżony,

czerwony za 1500 zł warto?

[marcinw899]

po mojemu warto, ale uważaj na:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[konik63]

Repliki są na kołach 24

a specyfikację wkułem jak wierszyk :D

widziałem zdjęcia,raczej wygląda jak nówka,

jutro go zobaczę w realu

dzięki :)

[konik63]

kto to rozpędzi? :p :

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[ASURA]

pytanie prawie jak przy kolumnach czym to napędzić :)

[konankombo]

Proponuję tjuning :)

[dominion]

...i zlampizować!

[konankombo]

A to będzie trzeba jeszcze dynamo zamontować i jeszcze ciężej będzie to napędzić. Błędne koło ;p

[wa-lo-dia]

wasylak, 29 Wrz 2009, 20:13

 

>Eeee tam...1,22kg to nie aż tak mało, swego czasu Merida robiła ramy (MTB) ze stopu magnezu 900g,

 

 

930 gram węgla dostępne od przyszłego roku.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Gotomik]

Ja bym takim czymś to po asfalcie jeździł bo szkoda by była, a i przy upadku niewiele by się porysowało :)

[alt_77]

Z lekkich konkurentów Meridy: Cannondale Flash.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[wasylak]

Węglowe ramy są fantastyczne i niezniszczalne.

Ale tylko dla zawodowców ze sponsorami :)

Bo niezniszczalne są tylko wtedy, kiedy pracują pod obciążeniem zgodnym z przeznaczeniem. Upadek na kamienie i uderzenie w bok rury- może zdecydować o jednorazowości tematu.

[Gotomik]

Dla mnie to anorektyczki te ramy. Podniecanie się tym to nie zdrowe. Nie ma jak Cr-Mo. :)

[wasylak]

Czemu? Fajne są! Tylko trzeba uważać :)

[alt_77]

Ku refleksji...

[marcinw899]

karbon?

[ASURA]

No dobrze kolego alt ale imadło zakręcane siła reki 25kg daje ucisk ok 3,5 tony. Może najpierw zastanówmy się na którym rowerzyście 3,5 tony nacisku nie zrobi wrażenia

[Gotomik]

Ale o co chodzi z tym karbonem? Że co że mocne?

[alt_77]

'Węglowe ramy są fantastyczne i niezniszczalne.

Ale tylko dla zawodowców ze sponsorami :)

Bo niezniszczalne są tylko wtedy, kiedy pracują pod obciążeniem zgodnym z przeznaczeniem. Upadek na kamienie i uderzenie w bok rury- może zdecydować o jednorazowości tematu.'

 

Karbon potrafi naprawdę wiele znieść i naprawdę trzeba się wysilić aby go uszkodzić w użytkowaniu zgodnie z przeznaczeniem (xc/maratony mtb), wliczając w to upadki. Gdy mój kolega zaliczył naprawdę poważną glebę na jednej z imprez to pierwsze zrobił po pozbieraniu się to posprawdzał czy jego Taurine'a jest cała. Była! A on miał wybity obojczyk...

[YunnanTEA]

Rozumiem, że całe uderzenie wziął na siebie.

 

Pozdrawiam

YunnanTEA

[wasylak]

>Karbon potrafi naprawdę wiele znieść i naprawdę trzeba się wysilić aby go uszkodzić w użytkowaniu

>zgodnie z przeznaczeniem

 

Owszem, w takich razach karbon jest teoretycznie niezniszczalny.

[Gotomik]

Ta rama najważniejsza, w gacie by się kolega zwalił jakby mu ta rama pękła. Jaka to przyjemność kupić ramę za 3000-4000 koła i uważać przy każdej glebie? Chuchać, dmuchać i pierdzieć na nią. Wsiadam i jadę i ciesze się widokami, zmęczeniem i takimi tam.

[wasylak]

No właśnie to jest problem z karbonem. Drogie i każe na siebie uważać. Poza tym same plusy.

[dominion]

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[McKornik]

To ja powrócę do tematu i zadam w nim pytanie.

Poszukuję roweru do miasta (trekingowy?), będę jeździł nim głównie rekreacyjnie, czasem na uczelnie lub do pracy. Chciałbym poświęcić na to do 1000 zł. Wiem, że to nie dużo, ale to będzie właściwie mój pierwszy rower (jeździłem na rowerze jako dziecko) i nie zamierzam wydawać więcej ponieważ nie wiem jeszcze jak często będzie eksploatowany.

Niestety jak łatwo się domyślić moja wiedza rowerowa jest znikoma, więc potrzebuje porady.

Rozeznając temat znalazłem coś takiego -

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) słyszałem, że to dobra firma. Słyszałem też, że najważniejszy jest osprzęt a opis tego co posiada ten rower jest jakby brailem napisany.

Dlatego stawiam sprawę jasno, czy ten rower się nada? Czy w tej kategorii cenowej to najlepszy wybór? Może lepiej wybrać jakiś inny model, jaki?

Chciałbym uporać się z tym tematem do wiosny tak abym po roztopieniu śniegu mógł już jeździć, dlatego bardzo proszę o radę.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )