Audi-Firma śmieciowa! Jak działa Audi Polska i jak traktuje się klientów!

[Zbig]

Toyota i Lexus 2009 - 3,8 mln

Toyota 2010 - 7,81 miliona

Toyota i Lexus 2011 - ~1,5 mln

Toyota 2014 - 6+2 mln (dwie akcje)

 

Legendarna niezawodność...

A co ma akcja naprawcza do niezawodności?

 

Ponadto to nie są liczby usterek tylko aut objętych akcjami.

[fetek]

Z powodu wad technicznych tylko w lutym ub. roku Mercedes-Benz musiał zaprosić do serwisów 22 tysiące właścicieli samochodów tej marki klasy E i CLS.

vs

Toyota 2014 - 6 mln kwiecień.

 

dane zostały podane w celu zobrazowania propagandy. Toyota sypie się tak samo jak całą reszta... tylko części dużo droższe.

[Roxi]

 

Niemcy produkują więcej bubli niż Chiny:

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

 

A Ty myślisz, że prasa motoryzacyjna jest bardziej niezależna od audio? W kolejce do brania kasy od producentów ustawili się już internetowi blogerzy, a rankingi, wyróżniania i nagrody, to kto myśli, że nie są ustawione, to nie wie co mówi :)

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Zbig]

>fetek

Chyba raczej propaganda w celu zafałszowania danych.

 

Mercedes w tym roku z samego tytułu wadliwych poduszek powietrznych wezwał do serwisu 841000 pojazdów.

 

Recalle najczęściej dotyczą producentów podzespołów i obejmują wiele marek i modeli, tak jak w ww. przypadku.

 

Wybiórcze zestawianie danych które uprawiasz to dziecinada.

[cir]

pytałeś kogo ?

czlowieka ktory ma monopol na elektronike w serwisach audi w łódzkim , kiedys zwano takiego " elektrykiem"

 

>fetek

Chyba raczej propaganda w celu zafałszowania danych.

 

Mercedes w tym roku z samego tytułu wadliwych poduszek powietrznych wezwał do serwisu 841000 pojazdów.

 

Recalle najczęściej dotyczą producentów podzespołów i obejmują wiele marek i modeli, tak jak w ww. przypadku.

 

Wybiórcze zestawianie danych które uprawiasz to dziecinada.

ja proponuje dostac sie do rankingu holowanych aut w woj łodzkim , czarno na białym widac gdzie warto zatrudnic sie do holowania

ale moze łodzkie jest jakies pechowe :)

[Zbig]

ja proponuje dostac sie do rankingu holowanych aut w woj łodzkim , czarno na białym widac gdzie warto zatrudnic sie do holowania

ale moze łodzkie jest jakies pechowe :)

Po historii z Caracalami, no nie wiem... ;-)

 

A z tym rankingiem to nie jest podobnie jak z tym?:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

 

Ja do danych z holowania jako reprezentatywnych odnośnie całokształtu awaryjności podchodzę sceptycznie, również na własnym przykładzie - poprzedni samochód nigdy w trasie nie stanął, za to do wymiany miał turbo, sprzęgło, skrzynię, dwa razy rozrząd i przepalone wszystkie LEDy.

 

A w obecnym zaliczyłem lawetę parę dni temu - jak się okazało z powodu rozładowania baterii w karcie identyfikacyjnej dodatkowego immobilizera.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[cir]

Po historii z Caracalami, no nie wiem... ;-)

 

A z tym rankingiem to nie jest podobnie jak z tym?:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

 

Ja do danych z holowania jako reprezentatywnych odnośnie całokształtu awaryjności podchodzę sceptycznie, również na własnym przykładzie - poprzedni samochód nigdy w trasie nie stanął, za to do wymiany miał turbo, sprzęgło, skrzynię, dwa razy rozrząd i przepalone wszystkie LEDy.

 

A w obecnym zaliczyłem lawetę parę dni temu - jak się okazało z powodu rozładowania baterii w karcie identyfikacyjnej dodatkowego immobilizera.

w/g mnie obiektywne sa rankingi na testach konsumenckich - jedyne jakie widzialem to amerykańskie i tam toyota jest wysoko

rankingi awaryjnosci przy przetargach wojskowych /nie nasze :) / i tam toyota jest rowniez wysoko

i holowane auta w łódzkim i tam toyota jest na dole

rankingi holowania ogladalem w firmie rodzinnej zyjącej z holowników /2 pokolenia/ oczywiscie chca miec umowy z firmami ktore przoduja w ilosc holowanych i tu liderem jest grupa audi/volks/skoda - sadze ze nie falszuja danych z których sie utrzymuja :) ilosc wezwań czyli ilosc aut globalnie na tutejszym rynku i ich awaryjnosc

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[fetek]

czlowieka ktory ma monopol na elektronike w serwisach audi w łódzkim , kiedys zwano takiego " elektrykiem"

czyli jeszcze auta nie miał w rękach a już krytykuje.. kocham takie akcje.

 

Z lawetami wiele i gęsto latają ubezpieczalnie, tzw testy konsumenckie nie są miarodajne, siedzi taka banda jak my i wstukuje co trzeba. We flotach najwięcej jest VAG'ów, każda flota ma super ubezpieczanie (czytaj laweta). Sory ale nie znam kolesia którego stać na lepsze ubezpieczanie jeżdżącego toyotą... z drugiej strony może u was jest do kitu ASO... skoro posiłkują się firmami zewnętrznymi...

 

miarodajnych statystyk nie ma, jak coś się nie psuje w USA nie znaczy że u nas będzie tak samo.. z resztą często jest to ten sam ale inny samochód.

[cir]

czyli jeszcze auta nie miał w rękach a już krytykuje.. kocham takie akcje.

jest zbyt długo na rynku i zbyt wiarygodny aby klepał dla chwały i poklasku

opierał sie wiarygodnych danych i na doświadczeniu - jak je zdobywa ? w audi :)

 

Sory ale nie znam kolesia którego stać na lepsze ubezpieczanie jeżdżącego toyotą... z drugiej strony może u was jest do kitu ASO... skoro posiłkują się firmami zewnętrznymi...

toyotami jeżdza sknerusy -/to ogólnie wiadomo/ które nie lubia placic za holowanie i za naprawy

[Zbig]

A potem za zaoszczędzone pieniądze kupują lexa

[fetek]

jest zbyt długo na rynku i zbyt wiarygodny aby klepał dla chwały i poklasku

opierał sie wiarygodnych danych i na doświadczeniu - jak je zdobywa ? w audi :)

czyli, nie naprawiał, nie dotykał nawet nie widział na oczy ale opiera się na doświadczeniu ? logiczne :)

 

ASO płacą gorsze dlatego mechanik jest tam 2 dni w tygodniu a główna siła robocza to tzw młodzież. Kto ma fach w ręku robi na swoim zwłaszcza dzisiaj gdy z elektroniką można robić dosłownie cuda

 

A potem za zaoszczędzone pieniądze kupują lexa ������

tia maksymalnie 200 bo też mu szkoda kasy.. a toyota rozpada się u następnego właściciela bo nic w niej nie było robiono (nawet to co powinno)

[Gość Gosc]

Duże zwolnienia z VW. Ponad 20 tysięcy ludzi w Niemczech wyleci z roboty.:

http://next.gazeta.pl/next/7,151003,20999966,masowe-zwolnienia-w-niemczech-po-aferze-w-volkswagenie-30-tys.html#BoxBizLink

[Gość Gosc]

To jednak nie koniec szukania oszczędności.

VW/Audi tnie koszty w każdym sektorze:

https://www.stopvw.pl/gleboki-kryzys-vw-koniec-wrc-koniec-sponsoringu-vfl-wolfsburg-zmniejszone-naklady-inwestycje/

[fetek]

Marka zamierza zaangażować się w promocję ekologicznych sportów. Niewykluczone, że zasili swoimi szeregami jeden z zespołów w Formule E. W kuluarach mówi się także o możliwości startów w elektrycznym rallycrossie.

[Gość Gosc]

,,VW panicznie szuka oszczędności i w związku z tym planuje pozbawić pracy 30 tysięcy osób. Niestety to nie wszystko. Po czterech latach startów, Volkswagen zamierza wycofać się z rajdów WRC, pomimo, że fabryczny zespół zdobył cztery tytuły mistrzowskie, a jego zawodnicy 41 razy stawali na podium. Audi natomiast wycofało się niedawno z serii World Endurance Championship, co również zostało podyktowane polityką zaciskania pasa i szukania oszczędności. Dieselgate popsuła również humory zawodników występującego w Bundeslidze klubu piłkarskiego VfL Wolfsburg, który otrzymywał dotychczas od niemieckiego koncernu około 100 milionów euro w sezonie. Niektórzy spekulują, że bez wsparcia VW, VfL Wolfsburg nie da rady utrzymać się w Bundeslidze. Rzecznik koncernu poinformował także, że Volkswagen zmniejszy nakłady na fabryki, wyposażenie i technologie.''

[fox733]

Komuś zależy na przejęciu VAG.

[fetek]

spekulują

słowo klucz.

 

Hamerykanie dostali kasę i siedzą cicho, zrobili taki sam numer jak z Toyotą kilka lat temu.

 

w automatach też był tryb testowy.

[Gość Gosc]

słowo klucz.

Niektórzy spekulują, że bez wsparcia VW, VfL Wolfsburg nie da rady utrzymać się w Bundeslidze.

Zacytuj następnym razem przynajmniej jedno zdanie a nie jedno słowo.

[Zbig]

Duże zwolnienia z VW. Ponad 20 tysięcy ludzi w Niemczech wyleci z roboty.:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Zawsze jest okazja aby przekuć porażkę w sukces. Produkcja motoryzacyjna w krajach Europy Zachodniej coraz rzadziej jest opłacalna.

 

20 tys to w przypadku VAG jakieś 3% więc to nie jest jakaś porażająca liczba tyle że w poprzednich latach regulowali bardziej subtelnie.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Gość Gosc]

Zawsze jest okazja aby przekuć porażkę w sukces. Produkcja motoryzacyjna w krajach Europy Zachodniej coraz rzadziej jest opłacalna.

 

20 tys to w przypadku VAG jakieś 3% więc to nie jest jakaś porażająca liczba tyle że w poprzednich latach regulowali bardziej subtelnie.

Ponad 20tyś to tylko w Niemczech, w całej Europie to już 30 tyś pracowników.

Kondycja VW na tle innych firm jednak jest dużo gorsza.

 

,,Ujawnione oszustwa i manipulacje Volkswagena, które zostały okrzyknięte mianem afery dieselgate mają również wymierny, negatywny wpływ na postrzeganie marki a w konsekwencji na sprzedaż aut. Październik był 14. miesiącem z rzędu w którym VW tracił udziały w europejskim rynku. Inni producenci zanotowali spadki sprzedaży na poziomie 0,3%, jednak w przypadku Volkswagena wynik był kilkukrotnie wyższy i sięgnął 1,8%.''

 

Jak widzisz spadek sprzedaży VW jest 6 razy większy niż aut innych marek.

[fetek]

biorąc pod uwagę skalę afery to marny, nadal jest na plusie nadal zariba, kwestia czasu wszystko wróci do normy.

 

Kiedyś w europie lansowali diesle, sprzedaż poszła z kopyta a teraz muszą spuścić z tonu na rzecz ? no właśnie czego.. benzyny tak samo (albo i bardziej) szkodliwe do tego ponad 5 letnia taryfa ulgowa dla benzyn (świadome trucie?), silniki elektryczne też nie bo z produkcją prądu nie jest za różowo zwłaszcza w DE...

 

no i pytanie kiedy petrol gate ? w krajach gdzie są kontrolowane spaliny 2 letnie auta potrafią mieć problemy z przeglądami, 10 letnie mimo że cała ekologia nowa też. Lekarstwo ? eco tuning...

[Zbig]

Ponad 20tyś to tylko w Niemczech, w całej Europie to już 30 tyś pracowników.

Kondycja VW na tle innych firm jednak jest dużo gorsza.

 

,,Ujawnione oszustwa i manipulacje Volkswagena, które zostały okrzyknięte mianem afery dieselgate mają również wymierny, negatywny wpływ na postrzeganie marki a w konsekwencji na sprzedaż aut. Październik był 14. miesiącem z rzędu w którym VW tracił udziały w europejskim rynku. Inni producenci zanotowali spadki sprzedaży na poziomie 0,3%, jednak w przypadku Volkswagena wynik był kilkukrotnie wyższy i sięgnął 1,8%.''

 

Jak widzisz spadek sprzedaży VW jest 6 razy większy niż aut innych marek.

 

Hmm, dane z left-lane nie potwierdzają tych rewelacji...

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

 

Poza tym nie chodziło mi o sprzedaż ale o pretekst do zamknięcia deficytowych zakładów.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Gość Gosc]

biorąc pod uwagę skalę afery to marny, nadal jest na plusie nadal zariba, kwestia czasu wszystko wróci do normy.

Oby.

Wszystko zależy od tego, czy w Europie uda im się wyślizgać od odszkodowań. Jeśli sądy zaczną przyznawać rację klientom, a to już zaczyna się dziać, to może być różnie.

[fetek]

Hmm, dane z left-lane nie potwierdzają tych rewelacji...

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

bo na vałwejstop więcej domniemań i spekulacji niż faktów, nie pierwszy nie ostatni raz. Patrząc na Twoje tabelki dochodzę do wniosku że lata po aferze mają lepszą sprzedaż niż przed (2013 i 14 gorszy od 2015 i 16).

 

Wszystko zależy od tego, czy w Europie uda im się wyślizgać od odszkodowań. Jeśli sądy zaczną przyznawać rację klientom, a to już zaczyna się dziać, to może być różnie.

z tego co słyszałem w USA im poszło całkiem nieźle, zapłacili grosze. Nie liczyłbym że w europie będzie gorzej. Po za tym od kilku lat wiedzą rządy a od tego roku każdy szary obywatel że inni też oszukują i w jaki sposób, czemu tu jest cisza ? czemu nie ma pozwów ?

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Gość Gosc]

W dzisiejszym motorze jest ranking ilości rejestracji poszczególnych marek w Europie. Na pierwszym miejscu w dalszym ciągu VW.

W porównaniu z zeszłym rokiem zanotowali wzrost ilości zarejestrowanych aut o 0.07%.

Na drugim miejscu Ford ze wzrostem o 2.12% na trzecim Renault 13.31%, Opel 6.75%, Peugeot 3.83, Mercedes 14.56%.

[fetek]

krakałeś, krakałeś i nic nie wykrakałeś.

[Gość Gosc]

No jak już w Niemczech zapadają takie wyroki to VW ma ciepło.

,,Nad Volkswagenem zbierają się naprawdę czarne chmury. Najpierw hiszpański sąd nakazał koncernowi wypłatę 5000 EUR odszkodowania z tytułu utraconej wartości auta z oszukanym oprogramowaniem, teraz niekorzystny dla VW wyrok w związku z dieseglate zapadł także w niemczech. Według sędziego, samochody Volkswagena z oszukanym oprogramowaniem nie mają homologacji, a sam fakt instalacji takiego oprogramowania jest nielegalny. We fragmencie wyroku czytamy:

 

„Sąd stwierdza, że ​​homologacja zgodnie z prawem jest nieważna i że twierdzenie VW iż program wyłączający jest zgodny z prawem i wyłączenie stosuje się legalnie, jest w sposób oczywisty błędne. Jest to nielegalny program wyłączający emisje”

Dzięki temu wyrokowi pozwany dealer, który sprzedał Volkswagena Golfa z oszukanym oprogramowaniem, będzie musiał przyjąć jego zwrot od powoda. Sąd również podniósł kwestię „naprawy” jaką oferuje VW i jego zdaniem rozwiązanie proponowane przez koncern jest nie do przyjęcia. Swoim wyrokiem, sąd potwierdził, zgodnie z wieloma innymi ekspertami, że została utracona homologacja na Volkswageny z oszukanymi silnikami diesla EA189.''

 

https://www.stopvw.pl/oszukane-diesle-volkswagena-maja-homologacji-wyrok-niemieckiego-sadu/

[fetek]

a czujniki u koniuracji są zgodne z prawem ? to co piszesz jest dowodem na celowe atakowanie VAG'a i szczytem hipokryzji. O ile takie coś realnie miało miejsce..

 

5k euro to żadna kasa, pasek w podstawowej wersji z 1,6 kosztuje ponad 30 tyś euro czyli i tak zarobią.

[Gość Gosc]

to co piszesz jest dowodem na celowe atakowanie VAG'a i szczytem hipokryzji.

U nas też są tacy tak komentują wyroki sądów.

Nawet Trybunału Konstytucyjnego.

Co to za prawo, które nie jest po naszej myśli:-)

 

5k euro to żadna kasa

Może i tak, ale jak przemnożysz te powiedzmy 11 mln aut razy 5k eu to robi się ciekawie.

Ale jak to dla VW żadna kasa, to dobrze.

 

z tego co słyszałem w USA im poszło całkiem nieźle, zapłacili grosze. N

Faktycznie.

,,16,5 miliarda dolarów dla poszkodowanych w USA – ugoda już zatwierdzona przez sąd

 

16,5 miliarda dolarów to jak już pisaliśmy, rekordowa kwota w historii amerykańskich skandali motoryzacyjnych.''

[fetek]

U nas też są tacy tak komentują wyroki sądów.

Nawet Trybunału Konstytucyjnego.

Co to za prawo, które nie jest po naszej myśli:-)

tu nie ma polemiki wszystko jest na papierze. Odnośnie TK to ma działać zgodnie z ustawą która wyraźnie określa jego skład. Co jest niezrozumiałego ?

 

Może i tak, ale jak przemnożysz te powiedzmy 11 mln aut razy 5k eu to robi się ciekawie.

Ale jak to dla VW żadna kasa, to dobrze.

jeśli na każdym z 11milionów aut zarobił 6k euro to nadal jest o 11 milionów na plusie.

 

Faktycznie.

,,16,5 miliarda dolarów dla poszkodowanych w USA – ugoda już zatwierdzona przez sąd

 

16,5 miliarda dolarów to jak już pisaliśmy, rekordowa kwota w historii amerykańskich skandali motoryzacyjnych.''

Ostatnio byłem na firmowym zjeździe i pytałem chłopaków z USA jak to wygląda, tak samo jak opisują polskie fora. Odszkodowania są mizerne a całość już się uspokaja.

 

Sory facet, ja nie czytam tabloidów czy przedruków z 5 ręki.