Wlacznik - dzialajacy tylko gdy jest napiecie

[hp13]

Witam.

Pisze bo potrzebuje niecodzienej rzeczy a nie wiem nawet jak zabrac sie z jej szukanie.

Poszukuje wlacznika (12V) ktory wlaczyc mozna tylko w chwili gdy jest zasilanie,

ale jesli zasilanie zniknie to przelacznik ten wroci w stan wylaczony (OFF).

 

Wyjasnienie:

mam (zrobiony przez siebie) przelacznik do kolumn (typu 2 wzmacniacze 1 para kolumn).

Przelacznik ma dwa tryby - auto i manual.

Amplituner podlaczony jest do przelacznika takze za pomoca triggera i jak na trigerze pojawia sie 12V to auto przelacza kolumna na amplituner.

Jak ampli jest wylaczony to 12V na trigerze zanika i kolumny znowu przejmuje wzmacniacz.

Jesli chce uzywac amplitunera jako przelacznika HDMI (tylko do obrazu) a jednoczesnie wzmacniacza do odsluchu - to mam tryb manualny, ktory ignoruje 12V z triggera z ampli.

Problem pojawia sie jak slucham tak jakis czas i potem zapominam ze zostawilem przelacznik w trybie manualnym (przelaczonym na wzmacniacz).

Potem moja druga polowka wlacza ampli i slyszy "dziwny dzwiek na tych twoich super kolumnach" :) bo dzialaja tylko 3 (centralna i obie tylne)

a prawa i lewa przednia - nie, bo sa przelaczona manualanie na wzmacniacz.

Dlatego potrzebowal bym takiego przelacznika manual, zeby po zejsciu napiecia zawsze przelaczal sie w tryb AUTO.

(czytaj: start urzadzenia zawsze w trybie AUTO, obojetnie jak sie je pozostawilo - czy AUTO cyz MANUAL)

 

ktos cos wie?

takie wlaczniki (ale na 230V) sa montowane w maszynach typu pila tarczowa stolowa, albo innych szlifierkach stolowych, ze wzgledu na bezpieczenstwo - aby uniknac podczas zaniku pradu samostartu urzadzenia po ponownym wznowieniu dziala instalacji elektrycznej.

[bikerbo]

Trzeba wykorzystać przycisk chwilowy (monostabilny) i układ on/off na przekaźniku do takiego przycisku. Po zaniku napięcia układ zawsze będzie wracał do stanu "pierwotnego" (u Ciebie "AUTO") a w przypadku obecności napięcia będzie możliwość przełączania AUTO->MANUAL->AUTO->MANUAL itd.

 

Np.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) ewentualnie pisz do tego Pana ma wiele kombinacji takich układów

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[hp13]

Trzeba wykorzystać przycisk chwilowy (monostabilny) i układ on/off na przekaźniku do takiego przycisku. Po zaniku napięcia układ zawsze będzie wracał do stanu "pierwotnego" (u Ciebie "AUTO") a w przypadku obecności napięcia będzie możliwość przełączania AUTO->MANUAL->AUTO->MANUAL itd.

 

Np.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) ewentualnie pisz do tego Pana ma wiele kombinacji takich układów

 

to ma sens - dzieki.

musze tylko przemyslec jak to umiescic w moim ukladzie (i oczywiscie gdzie to kupic)

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[cursor]

Robiłem tego typu rzeczy jako zabezpieczenie do samochodu.

Użyłem tylko mikroswitcha oraz zwykłego przekaźnika

[bomarek]

A nie możesz wykorzystać wzmacniacza do przełączania kolumn.

U mnie przekaźnikami startuje wzmacniacza lampowy. Gdy go włączam to on przejmuje kolumny przednie, wykorzystuje do tego napięcie żarzenia.

[hp13]

Robiłem tego typu rzeczy jako zabezpieczenie do samochodu.

Użyłem tylko mikroswitcha oraz zwykłego przekaźnika

czyli jak masz wcisniety mikroswitch to przekaznik jest zwarty a ja puscisz to jest rozlaczony (to nie o takie cos mi chodzi - chyba ze zle zrozumialem)

 

A nie możesz wykorzystać wzmacniacza do przełączania kolumn.

nie, bo jak tylko mam podlaczone ze soba ampli i wzmak to pojawia sie problem z "petla mas"

 

Trzeba wykorzystać przycisk chwilowy (monostabilny) i układ on/off na przekaźniku do takiego przycisku

uklad on/off zamowiony - jeszcze raz dzieki za podpowiedz.

[bomarek]

O jakiej pętli masy piszesz, przecież ze wzmacniacza sterujemy cewki przekaźników. Do przełączenia przednich kolumn wystarczą dwa przekaźniki.

[cursor]

czyli jak masz wcisniety mikroswitch to przekaznik jest zwarty a ja puscisz to jest rozlaczony (to nie o takie cos mi chodzi - chyba ze zle zrozumialem)

W przypadku samochodu:

- włączasz zapłon

- na microswitchu pojawia się 12V

- naciskasz microswitch, wysterowany zostaje przekaźnik i trzyma cały czas napięcie

- wyłączasz zapłon, dopiero wtedy rozłącza się przekaźnik

[hp13]

W przypadku samochodu:

- włączasz zapłon

- na microswitchu pojawia się 12V

- naciskasz microswitch, wysterowany zostaje przekaźnik i trzyma cały czas napięcie

- wyłączasz zapłon, dopiero wtedy rozłącza się przekaźnik

 

a jak chce go rozlaczyc bez wylaczenia silnika?

ponowne nacisniecie microswitcha raczej nic nie da.

 

O jakiej pętli masy piszesz, przecież ze wzmacniacza sterujemy cewki przekaźników. Do przełączenia przednich kolumn wystarczą dwa przekaźniki.

 

o tej ktora spowodowala ten problem z przelaczaniem kolumn.

pojawia sie (w moim przypadku) w chwili jak podlacze amplituner ze wzmacniaczem przez RCA (PRE-OUT -> DIRECT-IN)