Wzmacniacz "domowy" w samochodzie

[Adam179]

Witam

Temat napewno był poruszany, ale nie dokopałem się nigdzie do odpowiedzi.

Planuję wsadzić wzmacniacz domowy do pickupa 3 osobowego czyli kabina jest mniejsza. I pytanie brzmi, czy ma sens montować w drzwiach zwykłe głośniki takie jak w kolumnach zamiast samochodowych? Będzie to grało w takiej "obudowie"? Chcę wsadzić w drzwiach średniotonowe, za kanapą upchać subwoofer, a w słupkach wysokotonowe. Jeżeli ma to rację bytu to jakie moce głośników i wzmacniacza dobrać żeby był mocny, ale przyjemny bas ( nie taki jak z basstuby haha) i jakość też żeby była na jakimś poziomie? Planuję też wyprowadzić kable głosnikowe na pakę żeby w każdej chwili móc podpiąć estardówki ok 350w każda.

Co do alternatora to jest większy( z silnika 4,9l) więc myślę, że uciągnie przetwornicę.

Z góry dziękuję za pomoc i brak skrajnej krytyki😉

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[xajas]

Pomysl bez sensu.

Kup typowa przadna 5-kanalowa koncowke mocy zabudowanym procesorem DSP car Audio, zabuduj niskotonowe do wytlumionych drzwi, gwizki do slupkow a subwoofer gdzie masz miejsce
To jedyna sensowna metoda zgrania czestotliwosci podzialu i zgrania czasowego wszystkich przetwornikow (w aucie kazd przetwornik jest w innej odleglosci i wymaga innego nastawienia)

Ile chcesz zainwestowac?

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Adam179]

45 minut temu, xajas napisał:

Pomysl bez sensu.

Mogłbyś wytłumaczyć czemu (poza zasileniem). Wydaje mi się, że dobrze rozmieszczone takie audio będzie lepiej grało niż wzmacniacz samochodowy z głośnikami do car audio.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[xajas]

Nie bedzie.

Co znaczy „dobrze rozmieszczone“ ?
Jak chcesz to dobrze rozmiescic? Postawic dwa podstawkowe domowe monitory na desce rozdzielczej?


Glowne powody juz podalem (zwrotnice i delays).
Do tego dochodza parametry przetwornikow przystosowanych do grania w otwartych obudowach (w drzwiach z niezdefiniowana pojemnoscia)

Zabudowa sprzetu domowego w aucie to „kombinowanie jak „kon pod gore“

BTW. Konwersja zasilania jest tez bezsensem.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[porlick]

Trzeba wziąć pod uwagę, że głośniki domowe i samochodowe diametralnie się różnią- nie tylko wykonaniem uwzględniającym podwyższoną odporność na zmiany wilgotności i temperatury, ale i parametrami. Domowe zwykle wymagają zamkniętej obudowy o konkretnej i dość dużej objętości, a w samochodówce stosuje się głośniki free-air, które są często prawie niewrażliwe na objętość w której pracują. Poza tym, wibracje i zmiany temperatur potrafią w jeden rok całkowicie zniszczyć głośniki domowe zastosowane w aucie- znajomy się o tym przekonał na własnym przykładzie, jak mu się porozklejaly kosze i poodpadały magnesy 🙂

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[tomek11]

Strasznie pod górkę. Też tak kiedyś miałem, ale z wiekiem mi przeszło;) Po to są dedykowane rozwiązania, żeby z nich korzystać. Jak masz dużo pieniędzy do wydania, to po prostu szukaj czegoś z wyższej półki, co Ci przypasuje. Ale nie pakuj się w dziwaczne rozwiązania, to nie ma sensu. Pozdrawiam, Tomek.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )