Jaki rower wybrać?

Allmr · 6 Września 2023

To jest niemożliwe, żebyś targał rower który waży pewnie z 25kg + kierowca na tak podobnych watach (z silnikiem i bez).

**xajas** · 6 Września 2023

Jakie wartosci twoim zdaniem byly by realistyczne?

Podobne/zblizone wartosci znalazlem w roznych kalkulatorach i tabelach w sieci

Allmr · 7 Września 2023

Nie wiem jakie byłyby realistyczne, ale co do tych mam bardzo mocne wątpliwości. Wprawienie w ruch i utrzymanie w miarę liniowej prędkości ciężkiego elektryka, z dużymi oporami toczenia (opony) i sporymi oporami na korbie z silnikiem i słusznie ważącym rowerzystą nie może być tak "łatwe" w stosunku do jazdy wspomaganej silnikiem. To jest po prostu niemożliwe.

Mogę dać ci przykład z własnego doświadczenia - jechałem na szosówce, moja żona na elektryku. Jechaliśmy mocno pod górę, pakowałem cały czas koło 300W, jak znam kondycję małżonki, to nie jechała więcej niż 150W. Znikała mi w oczach, po 2 minutach jej nie widziałem. Ma to o tyle sens, że: 150W + 250W(z silnika) = 350W. Kluczową sprawą jest też waga, 15kg mniej oznacza że miała mniej więcej 6,4W/kg, a ja 4,3W/kg, a to już gigantyczna różnica.

Allmr · 7 Września 2023

Godzinę temu, Allmr napisał:

Nie wiem jakie byłyby realistyczne, ale co do tych mam bardzo mocne wątpliwości. Wprawienie w ruch i utrzymanie w miarę liniowej prędkości ciężkiego elektryka, z dużymi oporami toczenia (opony) i sporymi oporami na korbie z silnikiem i słusznie ważącym rowerzystą nie może być tak "łatwe" w stosunku do jazdy wspomaganej silnikiem. To jest po prostu niemożliwe.

Mogę dać ci przykład z własnego doświadczenia - jechałem na szosówce, moja żona na elektryku. Jechaliśmy mocno pod górę, pakowałem cały czas koło 300W, jak znam kondycję małżonki, to nie jechała więcej niż 150W. Znikała mi w oczach, po 2 minutach jej nie widziałem. Ma to o tyle sens, że: 150W + 250W(z silnika) = 350W. Kluczową sprawą jest też waga, 15kg mniej oznacza że miała mniej więcej 6,4W/kg, a ja 4,3W/kg, a to już gigantyczna różnica.

Nie mogę edytować, a zrobiłem banalny błąd w dodawaniu i dzieleniu, powinno być:

Ma to o tyle sens, że: 150W + 250W(z silnika) = 400W. Kluczową sprawą jest też waga, 15kg mniej oznacza że miała mniej więcej 7,3W/kg, a ja 4,3W/kg, a to już gigantyczna różnica.

**xajas** · 7 Września 2023

Rozumiem do czego zmierzasz i skad twoje watpliwosci, ale przejrzalem wiele zrodel.

Tutaj bardzo ogolny przyklad, bez uwzglednienia wagi, opon, typu roweru itd.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Moje powyzsze pomiary to asfalt i nie pod gorke, tylko plasko

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Allmr · 7 Września 2023

Moja opinia wynika z doświadczenia i jakiegoś własnego przekonania, nie potrafię wykazać błędu w Twoich pomiarach.

Tyrion.L · 7 Września 2023

Przedwczoraj pękło 3700 km w proporcji 1300 MTB 2400 szosa. Wracałem już o zachodzie słońca i tak po 18 w cieniu czuć było chłód, a tuż przed 19 kiedy dojeżdżałem zrobiło się raptownie zimno. Złapałem ból gardła i potową gorączkę ostatniej nocy , ale już przeszło. Trzeba albo inaczej sie ubierać albo wcześniej wyjeżdżać

Edytowane 7 Września 2023 przez Tyrion.L

Szkice · 7 Września 2023

W dzień upał prawie 30 stopni a noc ledwo 12. Mnie spanie przy otwartym oknie załatwiło na kilka dni

**xajas** · 7 Września 2023

Wracałem już o zachodzie słońca i tak po 18 w cieniu czuć było chłód, a tuż przed 19 kiedy dojeżdżałem zrobiło się raptownie zimno. Złapałem ból gardła i potową gorączkę ostatniej nocy , ale już przeszło. Trzeba albo inaczej sie ubierać albo wcześniej wyjeżdżać

Na takie okazje byly dzisiaj w ALDI-ku kamizelki Za grosze: za 5€ !!!

Oddychajace plecy, szczelny przod. Zobaczymy czy funkcjonuje.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Szkice · 8 Września 2023

Dziś wypad mocno religijny 🙂

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

8 Września 2023

To chodzi o 255/955 (albo nowe fenixy).

W nowych Fenix jest zupełnie inny sensor. Prawdopodobnie w 8 będzie EKG, bo już Chińczycy wszędzie ładują, a Garmin tłumaczy się "brakiem certyfikacji", mimo że nowy sensor już jest.

Właśnie nie musi być fenix. Fenixy są ciężkie jak diabli, a funkcjonalność praktycznie jak 255/955, dlatego mam 255s.

39g vs 89g :)

kwasior21 · 9 Września 2023

A miały być drzewa 😡🤷‍♂️😂

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

kwasior21 · 9 Września 2023

Dobra koledzy rowerzyści.

Nadeszła wiekopomna chwila i rozglądam się za jakaś nawigacja rowerowa.

Zależy mi na czytelnym wyswietlaczu, długim działaniu bateryjnym oraz na dobrej pracy samego urządzenia.

Zaznaczę na wstępie, iz nie zależy mi na statystykach i mnogości czujników.

Po prostu szukam nawi do eksploracji.

Chciałbym wydać nie więcej jak 1000 zł .

Znalazłem garmnina explorer 2 chociaż przekracza lekko budżet.

Zaczynam się przygotowywać na następny sezon.

Obecnie posiadam igpsport 100bsc100s.

Szkice · 9 Września 2023

komoot na telefon i tyle

kwasior21 · 9 Września 2023

17 minut temu, Szkice napisał:

komoot na telefon i tyle

To jeszcze jakiś powerbank 30000mah oraz uchwyt z etui wodoodpornym. 😂

**xajas** · 9 Września 2023

komoot na telefon i tyle

Komoot na telefon jest super, ale

- telefon jest (w zaleznosci od typu i wieku), stosunkowo szybko rozladowany
- telefon jest (w zaleznosci od typu), malo odporny na pogode (deszcz?)

W przypadku powyzej wspomnianego Explorera dobra jest prosta integracja/synchronizacja z Komoot.
Planuje w Komoot i exportuje do Expolrera.

Szkice · 9 Września 2023

8 minut temu, kwasior21 napisał:

To jeszcze jakiś powerbank 30000mah oraz uchwyt z etui wodoodpornym. 😂

Jeździłem w deszczu nieraz co prawda, z telefonem działy się różne cuda, bo nawigacją wtedy wariowała ale przy lekkim deszczyku nie ma prawa się nic dziać.

Do około 100 km telefon wytrzyma elegancko - w zależności czy nie robimy dużo zdjęć i nie korzystamy z fb itd - ostatnio ładowałem telefon w markecie spożywczym, nie miałem nawet kabla ale na szczęście pasował ten co mieli 😛

Powerbank jakikolwiek do 100 zł wożę często ze sobą.

Choć jak masz 1000 zł di wydania to jakiś garmin albo wahoo czy Cycloo pewnie się super sprawdzi

Edytowane 9 Września 2023 przez Szkice

ciszyn11 · 9 Września 2023

U mnie Garmin Explore 2 do nawigacji I Komoot do planowania. Pomiarów parametrów sportowych i segmentów live na Stravie nie potrzebuję. Wcześniej jeździłem na telefonie, ale bateria znikała w oczach

**burz** · 9 Września 2023

Garmin to świetna opcja, mam pierwszą wersję Explore i jeśli miałbym zamienić, to na E2 😉

przmor · 9 Września 2023

Dziś 47km konwersacyjnym tempem w miłym towarzystwie. Bonus w postaci pięknego zachodu słońca.

kwasior21 · 10 Września 2023

Dzieki panowie za utwierdzenie w dobrym wyborze.

Allmr · 10 Września 2023

Dodam jeszcze, że planowanie trasy możesz zrobić na dowolnej mapie i poźniej tylko importować pliki. Zajmuje to 30s. W aplikacji garmina też jest dobra mapa do planowania, wtedy w ogóle nic nie musisz robić tylko zapamiętać trasę. Fajną opcją jest też wybór tras przejechanych przez innych użytkowników, można je sortować po długości, trudności, czasie i chyba nawet nawierzchni.