opony na lato

[conri]

Odpowiedż na post ZYZIA o michelinach Energy

[zyzio]

=> conri

Tego nie wiem, za dużo jeżdżę - opony wytrzymują mi max. 2 lata, kiedyś miałem Energy i wytrzymały ten okres :)

[piter z]

odswiezam temat - jakie onony 195 60 R15 88V - maja byc ciche, dobre ma mokrym ( chodzi mi glownie o niezrywanie przy wlaczaniu sie do ruchu ), co do jazdy po suchym to niezbyt mi zalezy bo i tak zawsze bedzie ok w miare i niezuzywac sie bardzo szybko na agresywnym ( w miare chropowatym ) asfalcie

[szumidokolalas]

piter

 

"dziewczyna super wygladajaca, super gotujaca i super oszczedna" - sa takie??

 

nie..

 

i opon tez takich nie znajdziesz

[szumidokolalas]

dla mnie najwazniejsze bedzie na stepnym razem cichosc.

 

teraz mam super na aquaplaning, nie zuzywaja sie mocno, bieznig wyglada fajowo ale sa glosne jak but.

[piter z]

wiem ze dalem dwie opcje ktore niby sie wykluczaja ale kto wie :D - moze ktos zna rozwiazanie - w sumie kupilem kiedys opony sam na "oko" i wole juz tego nierobic - kupilem barum bravuris czy jak sie to pisze - porazka zycia - glosne, przyczepnosc fatalna a na dodatek zuzyly sie dosc szybko ( pewnie przez to ze z braku przyczepnosci "zamielilem" sie dziesiatki razy )

[piter z]

w sumie tez najbardziej stawiam na ciche ale dodalem ze glownym srodowiskiem uzytkowania jest w miare chropowaty mokry asfalt - takze moze ktos doradzi, podpowie, zainspiruje ... :)

[szumidokolalas]

te barum sa tez w niemczech to sa chyba czeskie...katastrofa grande.

[szumidokolalas]

kumasz troche po niemiecku??

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

 

jak nie to ci pare cichutkich wyhacze...

i napisze..

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[piter z]

niestety moj niemiecki pomimo ze mialem go przez 3 lata w szkole jest dobry na tyle aby zrozumiec nasse i gut :/

[szumidokolalas]

te dwie np, maja byc bardzo ciche:

 

Michelin Energy Saver 195/60 R15 88V

 

GOODYEAR EAGLE NCT-5 195 / 60 R15 88 V

[andrea29]

Ja stawiam na najnowsze technologie.

To o czym piszecie, wydaje mi się już nieco stare (choć dobre, sprawdzone),a le jednak z ub. epoki ! ;)

* * *

Kocham GOOD YEARa, lubię Continental'a, Bridgestone też niczego chyba nie brakuje.

Zamierzałem kupić letnie spośród ww. marek, albo - dla mnie klasa oponki: Micheline Pilot Primacy.

Ale są drogie cholery :( (Mam je obecnie, ale są na wykończeniu.) Generalnie to nie przepadam za Michałami (zwłaszcza tymi spod dumnego oznaczenia znaku "ENERGY SAVE" (- chacha :)). Ale te akurat oponki, jak dla mnie, mają klasę.

(Przejechałem ok. 700 000km.)

 

Jednak wszystko wskazuje na to, że moje nowe opony letnie, będą pochodziły ze stajni NOKIAN.

(He, sam się dziwię, ale już zdecydowałem /dosłownie kilka dni temu/.

 

Ad. opinii o nich - odsyłam do poczytania w sieci.

Jak dla mnie, już po temacie :)

Amen. :)

[andrea29]

piter z, 21 Mar 2009, 16:03

 

Z opinii w necie: NOKIANy. /Sam chcę kupić./

 

Konkretnie sposród jakich modeli, zapodam później, bo teraz nie mam swojej ściągawki(kosztowała mnie parę godzin ślęczenia w necie).

[andrea29]

szumidokolalas, 21 Mar 2009, 18:58

 

Miałem letnie Michały ES w Saxo. Okazały się jednymi z najgłośniejszych opon (prócz zimówek - kartoflaków z logo Dębica;) Taka jest prawda i fakty. Letnie Michały ES miałem fabrycznie zamontowane w Cytrynie SAXO 1.1 (benzyna).

Poza tym dosć twarda guma. Plus taki, że mało sieę zużywały (odporne na starzenie się).

Tyle, że po mokrym asfalcie, nie czułem się na nich pewnie, a w chłodniejsze dni też.

* * *

Raz nagle spadł duży śnieg. Nie miałem kiedy ich zmienić, a jechałem na odsłuchy w Giżycku.

Wracałem z Bodo_z, warunki ostro zimowe, a jednak dało się na nich w takich warunkach jechać, a SAXO było dobrze wyczuwalne.

Z niecierpliwością wyglądałem jednak zimy, coby je zmienić jak najszybciej na zimówki, bo M.ES miałem serdecznie dość.

Co ciekawe, pracownik stacji (miał WV Golfa) miał identyczne o nich zdanie jak ja i tak samo wypatrywał niskich temperatur, by Michały ES zmienić na jakieś zimówki.

 

 

Obecnie do KIA Ceed (1,6, 90KM, diesel) też mam letnie (fabrycznnie montowane), Michały ES.

Nie są głośne. Oceniam je jako b. przeciętne, naprawdę nie rewelacyjne opony.

Uważam, że z tym ENERGY SAVER to dla mnie spora lipa. /Nie będę ntt. dyskutował./

 

Krótko o M.ES:

Opony bez rewelacji i tyle, z tym, że pewnie (jak sporo wyrobów M.) okażą się żywotne.

Dla dużo jeżdżących - ostatia to ważna cecha. Dla wymagajacych, IMHO, reprezentują trochę za słaby poziom.

Cichość - w normie.

Komfort ? -Oczekiwałbym większego. (KIA Ceed ma sztywne i raczej twarde zawieszenie. Po dziurawych i kiepskich drogach pn.-wsch. Polski wolę zdecydowanie jeździć Cytryną (Xsara 2,0 HDI, 110KM) /Michały Pilot Primacy/.

[liberas]

Cudze chwalicie, a swego nie znacie. Tansze, przyczepne, ekonomiczne, klada na lopatki niejedna zagraniczna renomowana konkurencje. Takie robia opony w naszym kraju. I bez zadnych podsmichujkow :)

[szumidokolalas]

piterowi napisalem co pisza testy i prywatne opinie w D.

 

Co do wypowiedzi michelin dobry czy zly ...to zalezy od profilu i modelu opony.

 

Faktem jest ze najlepszymi oponami w moim bylym kombi byly micheliny (zapomnielem model- wyposazenie fabryczne 1999 - napewno juz ich nie produkuja) zaaabojczo drogie ale swietne.

 

Conti ktore ja mialem byly tez niezle..

 

ale najlepjej chyba jednak Stomil

[sav]

.

[piter z]

z tym stomil/debica to chyba wogole zart byl ? - poza tym ja sie z moimi zakupami chyba wstrzymam - chcialem je zalozyc do imprezy ( zwykle kombi ) ale okazuje sie ze chyba sprzedam to auto - zabardzo zalezy mi na prawie jazdy - dzwiek z tego boxera poprostu okazuje sie niepozwalac jezdzic "normalnie" :D - lapie sie na tym ze na prostej jeszcze powstrzymuje sie do ograniczen predkosci a na zakretach jest juz x2 ( a samochod prowadzi sie jak na playstation - nic go nierusza ) - tragedia - musze sobie za kare kupic chyba jakiegos diesla :(

[piter z]

ta a wogole najgorszy jest jeszcze reduktor skrzyni biegow - auto po redukcji to juz wogole niepozwala sie po ludzku prowadzic a ze skrzyzowania to startuje jak rakieta

[artekk]

Bridgestone Potenza RE050A - do mocnego auta. Dobre, jeśli nie najlepsze w każdych warunkach dla opony letniej. Twardawe, ale za to jaka trakcja na nich. Do słabszego auta Turanza ER-300, nie tak twarde, a szkoła jazdy prawie ta sama.

[andrea29]

Obiecałem, że podam dokładnie to niżej moje 3 typy (do wypróbowania):

 

1. NOKIAN NRHi

2. NOKIAN H+

3. NOKIAN Z G2

 

Dalej to np./sprawdzone/ Conti Premium Contact 2 (b. wyważone opony, precyzyjne prowadzenie, ciche i z pędem).

oraz MICHELIN PILOT PRIMACY (Dla mnie klasa: trwałość, zachowanie, precyzja prowadzenia, cichość i - oceniam - iż całkiem dobry komfort.)

 

Ww. BRIDGESTONY niezłe ale do trwałości ww. MICHELINa to jednak trochę im brakuje.

[andrea29]

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[andrea29]

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

 

NOKIAN H:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) #

 

NOKIAN ZG2:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[piter z]

czytales cos moze o toyo proxes, yokohama c-drive, pirelli p6000 albo p7 ?

[andrea29]

piter z, 27 Mar 2009, 01:54

 

Nie, nic. Z testów w pismach nie pamiętam, by którekolwiek z ww. wypadły tak, iżbym jakieś zapamiętał (ze godne uwagi).

Sporo opon sam zjeździłem.

* * *

Na pirellowskich zimowkach (drogi model ale już nie pamiętam dokładnie jaki) przejechałem ok. 70k km (w polskich warunkach).

Moja ocena: tragicznie śliskie i beznadziejne (twardość gumy w niskich /wystarczyło poniżej +7st C/ temperaturach). IMO może i dobre... -> ale na włoskie zimy. ;) Poniżej zera były już twarde jak drewno. Strach jeździć. Dużo się na nie nakląłem.

Wykonanie b. dobre, wygląd też, ale mieszanka, IMO, do d...

No. A taka ponoć "dobra" marka :)

 

Jak dla mnie to te zimówki były chyba tylko dla fanatyków marki (by na nich zarobić :)

* * *

Letnich opon żadnych przez Ciebie wymienionych nie znam i nie testowałem.

[Doman]

Witam,

Ja w zeszłym roku kupiłem Firestone TZ200 - bo miały dobre opinie etc. a że jeżdze dużo stwierdziłem, że niewiele ryzykuje. Generalnie nie wiem jak takie badziewie może mieć tak dobre opinie. Jeżdzi się jako tako, ale opony w porównaniu z Bridgestonami, które miałem poprzednio są makabrycznie głośne - dużo głośniejsze niż moje zimówki:)... aż się boje je przekładać na lato... generalnie nie polecam - lepiej wydać 200 pln więcej i kupić coś porządnego.

Michał

[Redaktor]

Cóż, mam teraz Goodyear Eagle Ventura i nie lubię ich. Wolałem poprzednie Micheliny Primacy i jak się da, wrócę do nich.

[sav]

A ja nigdy nie zmieniam opon.

[sav]

moja zasada to hamowac zawsze silnikiem.

A pól godzinki przed planowanym wyjazdem spotniowo zmnieszjasz ogrzewanie w garazu bo opony nielubia nagłych zmian temperatury.

[sav]

I dlatego w swoim daewoo espero mam oryginalne koreańskie opony te same co 11 lat temu.

Na zimę też nie zmieniam szkoda pieniędzy - poprostu ostrożniej jeżdzę.