opony na lato

[kapelli]

szukam opon na lato, cena do 150zł

i mysle nad Fulda Ecocontrol albo Dunlop SP Sport01

 

miał ktoś do czynienia z tymi oponami? albo któres poleca lub odradza?

w testach wychodzą bardzo podobnie,

Dunlop fajny, ale stara konstrukcja, za to niby wyższej klasy,

a Fulda kompletnie nowa opona.

 

i bądź tu człowieku mądry :|

[foni]

150zł w zależności od rozmiaru może się okazać budżetowym wyborem bądź też całkiem miłym wstępem do klasy średniej :)

 

Mimo wszystko byłoby dobrze, gdybyś podał te pare cyferek.

[Benjamin Braddock]

Dunlop SP Sport01

znajomy ma w fiacie siena, jest bardzo zadowolony są ciche i dobrze trzymają, jednak z tego co sam widze dosc szybko sie ścierają...

[Less]

A yokoham ktoś doświadczył?

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[kapelli]

->foni

no jasne :)

185/60 R14

[lenam]

Fuldy parę lat temu zdzierałem i złego słowa nie powiem, oczywiście biorąc pod uwagę cenę

[Sprezyn]

yokohama odradzam scieraja sie blyskawicznie. Dunlop niezla opona - dobrze odprowadza wode, dosc szybko

sie zuzywa. Fulda nie mam doswiadczen za bardzo. Moze kleber - dobry trwaly i tani.

PS Zajmuje sie obsluga flot ;)

[Doman]

Ja kupilem ostatnio Firestone TZ200 - w porównaniu z Bridgestonami jakie posiadałem seryjnie w samochodzie rewelacja - sa bardziej ciche. Przejechalem na nich ok 1000 km na razie wiec zobaczymy jak bedzie pozniej.

Michal

[Gość masterofdeath6]

ja miałem fuldy - słaba guma, szybko zobaczyłem druty :))

[narsiltm]

Polecam Toyo.

Zimowki swietnie sie spisywaly, a zuzycie minimalne.

[kubedes]

Toyo Proxes.

Moje Volvo nigdy wcześniej się tak dobrze nie trzymało drogi, zwłaszcza na mokrej nawierzchni.

[Flisia4]

Toyo to dobry wybór sam łyknąłem Proxes 4(PX4) rozmiar to 195/50 R15(142 zł za sztukę) ma je założone od wczoraj ,pierwsze co mogę stwierdzić że są cichsze i bardziej komfortowe (szczególnie na nierównościach)od Dunlop SP sport 2020E zobaczymy jak sprawują sie na wodzie bo dunlopy były tragiczne.Prowadzenie na pierwsze wrażenie wydaje mi sie lepsze od Dunlopów ,zakręty aż miło sie pokonuje trzymają się świetnie.Dunlopy miały to do siebie ze asfalt musiał być naprawdę nagrzany wtedy sie trzymały bardzo dobrze odrobina piachu czy wody juz byłą dla nich niebezpieczna( ale tak to jest jak auto lekkie i 195 na kolach)O proxes nie napisze nic odnośnie zachowania na wodzie(jeszcze nie padało)i ścieralności (ciężko coś powiedzieć po 2 dniach).Zaś oponki Toyo proxes t1r są bardzo chwalone na suchym są świetne kilka razy prowadziłem autko na tych oponkach(195/50 R15)i potwierdzam to ścieralność też nie była zła znajomy na nich robi już 2 sezon a bieżnika sporo na wodzie dobre nie rewelacyjne(ale o wiele lepiej niż dunlop).Dodam że na Dunlopach walnąłem 3 sezony(około 25-30tys) i jeszcze jeden by zrobiły gdyby zbieżność nie załatwiła mi jednej(zbieżność już ok)

 

Panowie jak piszecie o oponkach to podawajcie rozmiary bo rozmiar ma duży wpływ na zachowanie pojazdu(podobnie jak masa typ napędu, moc i styl jazdy)co pomoże się koledze zorientować lepiej :)a i chyba nie wszystkie oponki są oferowane w tych rozmiarach jakich kolega szuka.

[Gość kaszio]

Moze podaj namiary na te opony w takiej cenie. Jesli mozesz to na priv. Ja uzywam teraz continental conti sport (195/55/15) i sa niezle. Musze chyba w tym roku zmienic i zaciekawila mnie twoja informacja o cenie 195/50/15 Toyo. Podaj wiecej szczegolow.

[Gość kaszio]

Aha i jeszcze jedno : czy one maja podciecie na rancie takie do zastosowania na alufelgach. Kiedys mialem jakies goodyear'y i wlasnie tego podciecia nie bylo i felge mozna bylo latwo uszkodzic podjezdzajac do kraweznika.

[Frank]

Jacku !

Zrezygnuj z zakładanego budżetu,trochę dopłać i kup opony wielosezonowe.

Odpada problem z zimówkami i ze zmianą opon (2 razy w roku- koszta ).

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Firma dość mało u nas znana,ale dużo lepsza od tych wcześniej przez ciebie wymienionych.

pzdr

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[foni]

Kapelli

Nie napisałeś jeszcze czego oczekujesz od opon. Dla jednych ważne jest trzymanie w zakrętach, dla innych reakcja (bądź jej brak) na aquanplanning, a dla jeszcze innych wygląd bieżnika. Patrząc jednak po rozmiarze to szukasz czegoś do samochodu klasy niższej-średniej. No powiedzmy Escort, Corolla, 206, Clio czy tego typu klimaty. A więc na ma co się upierać na sportową jazdę.

Tym samym raczej bym odpuścił Dunlopa SP01, choć to zajefajna opona. Tyle, że swoją przewagę wykazuje w specyficznych warunkach. Musi być ciepło, sucho i czysto. Wtedy trudno jej niedocenić.

Do Fuldy znów nie mam przekonania. Tak po prostu z założenia. Tak samo mam z Contim. Po prostu nie. Nie lubię być zaskakiwanym na malutkim deszczyku, a potem niby jechać pewnie w pełnym deszczu. Tyle że wśród zimówek to Contiego polecam całkowicie. Ot taka sprzeczność.

 

Teraz jeżdżę na Kleberach Hydraxer (195/50 r15) i jest średnio-dobrze, czyli nigdzie nie zawodzi ale też i nigdzie nie jest zaskakująco dobrze. W sumie to wolę taką oponę niż oponę, która pojedzie rewelacyjnie na prostej, po czym nie potrafi pociągnąć na zakręcie. Klebera wybieram po raz któryś z rzędu, bo nie mam kasy na Goodyeara czy też "Miszelinkę". Ale pomyśl o dołożeniu paru złotych i wybraniu GY Excellence. Mi ta gumka pachnie dobrą decyzją.

[kapelli]

dzieki za wpisy

opony potrzebuje do Lanosa, 1.5 16V czyli 100KM pod maska,

a nogi nie mam lekkiej.

dla mnie opony to kwestia bezpieczeństwa - dasz 20zł więcej, a zwróci się na pierwszym drzewie.

szukam opony uniwersalnej, niekoniecznie sportowej.

[Redaktor]

"Zrezygnuj z zakładanego budżetu,trochę dopłać i kup opony wielosezonowe.

Odpada problem z zimówkami i ze zmianą opon (2 razy w roku- koszta )."

 

Hmm, redakcja chciała zapytać, czy z uniwersalnymi nie jest trochę tak, że w lecie szybko się ścierają, a za to w zimie ślizgają?

[Benjamin Braddock]

kapelli

Ja chwale sobie Firestone

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

 

dobre opony do średniej prędkości na trasie 120km/h a czasem i i 140km/h wolno sie ścierają, trzymają dobrze i z wodą sobie radzą...mam takie w BMW 324d 86koni

 

choc jak wspominałem Dunlopy są niezłe tylko szybkie ścieranie nie każdemu pasuje

Firestone mam trzeci sezon a widziałem Dunlopy po dwóch i sie nie nadawały fakt, że kierowca ich nie oszczędzał...

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Benjamin Braddock]

oczywiście Ja u siebie mam większe rozmiary opon niż podane w linku

[Flisia4]

kaszio poszło na priv

[Gość kaszio]

OK. Przecztalem.Dzieki za info.

[conri]

Na lato .proponuję rozmiar

26" X 2,25. no 26" x 2 ostatecznie tez może być

[zyzio]

=> kapelli

Nie marudź - dorzuć parę złotówek na Michelin Energy - najniższe opory toczenia = najlepsze osiągi + najniższe zużycie paliwa, na dodatek opona cicha i komfortowa, może nie mistrzyni na mokrym, ale w kazdych warunkach co najmniej dobra :)

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Viniu]

Ja w swoim Roverze mam Pirelli 175/65 r14 (dokładny symbol podam później) i powiem, że jest dobrze. Są nieco twardsze niż np. Micheliny przez co plastiki minimalnie więcej hałasują, ale właściwości jezdne są dużo lepsze mimo dość dużego profilu.

[Frank]

"Hmm, redakcja chciała zapytać, czy z uniwersalnymi nie jest trochę tak, że w lecie szybko się ścierają, a za to w zimie ślizgają?"

 

Nie,to są bardzo trwałe opony.

W testach zimowych "pogoniły" większość zimowych ( w aqua tescie również).

[Kubek]

A ja kupiłem BFGoodrich w cenie 150 zł za sztukę. Jak narazie nie narzekam

[ganzz_gut]

A kto mi powie jakie znaczenie ma indeks prędkości... Generalnie rozumiem, że to próg 'wytrzymałości' na prędkość. Jednak, niektóre opony (ta sama marka) są w dwóch opcjach np. H i V... Teoretycznie więcej znaczy wytrzymalsza, ale może ta z niższym indeksem ma lepsze właściwości przy mniejszych prędkościach np. przy zwykłej jeździe po mieście i polskich 'autostradach'???

[zyzio]

Im wyższy indeks prędkosci tym opona twardsza i szybciej się ściera, ale za to ma krótszą drogę hamowania i lepiej trzyma na zakrętach.

[conri]

Wcale nie taka dobra.

To co napisąleś prawda , ale ma i inee wady które szybko skłaniają do wyrzucenia

Szybko robia się bomble .Szczególnie kostka bieżnika odłazi od kordu, Wtedy nici z wyważenia., tłucze i tyle.Robi sie także siatka w przestrzeni miedzu klockami rzeżby. Generalnie Jakość proporcjonalna do ceny. 2-3 lata i na fajans/