Jaki samochód?

[Gość NEWNEW]

6 jest wspaniała ale dla mnie za duża

 

Ja muszę mieć długie i w wersji kombi, żeby się sprzęt narciarski do bagażnika mieścił;-) Ale ma to swoje minusy, samą długość 486cm da się przeżyć, ale rozstaw osi 284cm powoduje problemy z parkowaniem. Wjechać gdzieś tym czołgiem to cud. Passat był krótszy tylko o 9cm, ale miał rozstaw osi o 13 cm mniejszy... A to robi gigantyczną różnicę.

[fetek]

Niestety jak przystało na japońca pełnej specyfikacji w sieci brak, więc przebiegu momentu nie porównamy.

 

Czemu latasz na BP98 ?

[arturp]

Czemu latasz na BP98

 

Tylko dla zabawy ale wtedy zużycie paliwa mi jakoś gwałtownie skacze :-)

natomiast dzisiaj przeprowadziłem test spalania . Benzyna 95 . Waszawa -Toruń i powrót . Słaba droga wiec jechałem relatywnie wolno - pewnie średnio 70 km/h . Komputer pokazał średnie zużycie 6,6 litra/100 km a z obliczeń wyszło (26,23 litra na 409 km ) około 6,4 . Może być .

[simon1983]

Do starej Bmw pare dni temu nalałem te 100 oktanów i g. to dało. Na 98 podobno są cichsze i słabsze. Silnik jest dostrojony do 95 i tak ma być u mnie.

[Gość NEWNEW]

Komputer pokazał średnie zużycie 6,6 litra/100 km a z obliczeń wyszło (26,23 litra na 409 km ) około 6,4 . Może być .

 

Jak na benzynę może być. Można spalić mniej, ale jak się jedzie płynnie i powoli. Miałem kiedyś Mitsubishi Carismę GDI, ona paliła praktycznie tyle co diesle, ale tam był direct injection. Na trasie schodziła poniżej 5 litrów, ale jazda była powiedzmy ... mało męska;-)

[fetek]

Tylko dla zabawy ale wtedy zużycie paliwa mi jakoś gwałtownie skacze :-)

a w pracy silnika nie ma żadnych różnic ? silniki soft turbo miałby być fajne, tanie i latać na 95... wyszło 3x nie.

 

Do starej Bmw pare dni temu nalałem te 100 oktanów i g. to dało. Na 98 podobno są cichsze i słabsze. Silnik jest dostrojony do 95 i tak ma być u mnie.

silnik nie przerobi takiego paliwa, im większa liczba oktanowa tym prosto mówić mniejsza kaloryczność paliwa więc auto ma prawo być słabsze i palić więcej. Nie tyczy się to paliw 99+

[arturp]

silniki soft turbo miałby być fajne, tanie i latać na 95... wyszło 3x nie.

 

ale mój samochód nie ma turbiny

 

Podejrzewam, że nie ma między nimi 45KM różnicy, to jest taki marketingowy zabieg. Ta słabsza będzie mieć jakieś 130-135KM, natomiast mocniejsza w granicach 160KM.

 

Masz rację . Tu ktoś robił pomiary i wyszło tak jak przewidywałeś .

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Silnik 120KM ma w rzeczywistości około 135KM a moment obrotowy 200Nm . I faktycznie jest to tylko ogranicznik w oprogramowaniu . Po usunięciu ,,blokad" moc wzrosła do 168KM a moment do 205 przy czym charakterystyka momentu ładnie się wyprostowała .

 

Nie udało się z tego zrobić samochodu wyścigowego ale informacje ciekawe .

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[stench]

Mazda odbudowuje swoją pozycję w Polsce sądzę że ta 3 będzie ciekawą propozycją na rynku wtórnym.

[fetek]

ale mój samochód nie ma turbiny

ale ma bardzo wysoki stopień kompresji przez co jest narażony na spalanie detonacyjne.

 

Masz rację . Tu ktoś robił pomiary i wyszło tak jak przewidywałeś .

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Silnik 120KM ma w rzeczywistości około 135KM a moment obrotowy 200Nm . I faktycznie jest to tylko ogranicznik w oprogramowaniu . Po usunięciu ,,blokad" moc wzrosła do 168KM a moment do 205 przy czym charakterystyka momentu ładnie się wyprostowała .

zakres momentu jak na silnik benzynowy N/A bardzo ładny.

 

Mazda odbudowuje swoją pozycję w Polsce sądzę że ta 3 będzie ciekawą propozycją na rynku wtórnym.

i za fajną kasę.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Gość NEWNEW]

Masz rację . Tu ktoś robił pomiary i wyszło tak jak przewidywałeś

 

W Skodzie i VW jest podobnie, mam na myśli diesle. Stary Passat 2.0 TDI nominalnie 140KM miał faktycznie 155, natomiast Skoda 2,0 TDI nominalnie 170 na hamowni pokazała 164KM. Ten model, który mam teraz ma fabrycznie 190KM i na hamowni wyszło 192,3KM, czyli w zasadzie dokładnie tyle ile gwarantuje producent. Po przeprogramowaniu ECU 55Nm oraz 29KM więcej. Szału ni ma, jeździć się da;-)

[fetek]

kiedyś VW dawał spore gifty (10-15ps) i to był standard, w pieszych CR niestety zamiast więcej było mniej.. dzisiaj największy problem to operator hamowani i często gift to po prostu źle wykonany pomiar.

[Zolty]

^{To nie bonus, to poprawka na oprogramowanie od testu spalin - podczas badania moc mogla wychodzic katalogowo. ;)}

[Gość DORAMAT]

Mazda odbudowuje swoją pozycję w Polsce sądzę że ta 3 będzie ciekawą propozycją na rynku wtórnym.

 

 

To zawsze była ceniona i dobra marka. Szkoda, że na kilka lat wycofali się z Polski. Dobre samochody ogólnie mówiąc. No, ale i tak Polak musi mieć "DAS AUTO" i szpan na wsi jest. Niestety

[Frank]

"DAS AUTO" dawno już w Polsce nie ma takiej pozycji jak kilkanaście lat temu, wystarczy popatrzeć na parkingi.

Na wsi również.

[Gość DORAMAT]

eeeee , byś się zdziwił kolego. Spróbuj powiedzieć polskiemu właścicielowi das auto, że francuskie, włoskie czy japońskie są lepsze. Zobaczysz co usłyszysz pod swoim adresem....

[stench]

To zawsze była ceniona i dobra marka. Szkoda, że na kilka lat wycofali się z Polski. Dobre samochody ogólnie mówiąc. No, ale i tak Polak musi mieć "DAS AUTO" i szpan na wsi jest. Niestety

 

Sukces Mazdy będzie też zależał od odporności na korozję, dotychczas było kiepsko.

[Gość DORAMAT]

masz rację - to była ich trochę pięta achillesowa. Ale silniki, stylistka wysoki poziom

[hafis]

^{To nie bonus, to poprawka na oprogramowanie od testu spalin - podczas badania moc mogla wychodzic katalogowo. ;)}

Ale tu mowa o starych klekotach na pompie i PD.

[fetek]

Sukces Mazdy będzie też zależał od odporności na korozję, dotychczas było kiepsko.

ale dzisiaj gnije wszystko, nie ważne czyt to BMW, Mazda czy Honda.

 

eeeee , byś się zdziwił kolego. Spróbuj powiedzieć polskiemu właścicielowi das auto, że francuskie, włoskie czy japońskie są lepsze. Zobaczysz co usłyszysz pod swoim adresem....

Lata temu faktycznie BMW i VAG to była zdecydowana przewaga na polskich drogach, dzisiaj są bardzo wymieszane. Zdecydowanie częściej spotyka się inne marki.

 

BTW: ktoś się orientuje jak automaty mazdy ?

[Gość Włodzimierz_55692]

Zbieram opinie o Dodge Caliber 2.4, czy ktoś może się nimi podzielić?

[simon1983]

Współczesne auto gnije dlatego że jest złe.

Beema gnije dlatego że jest stara.

 

Oczywiście pół żartem trochę serio:)

[stench]

Będę musiał kupić używane auto na fv, większe, kombi dosyć mocne , diesel.

Bez podpuchy , co sądzicie o Pasku B7 ? 170 km, CR, DSG?

Aferę ekologiczną mam gdzieś, dostałby jeszcze wirusa silnika i skrzyni.

 

Miałem B6 i byłem zadowolony.

[kostropaty]

ktoś się orientuje jak automaty mazdy

 

psuja się :)

[fetek]

Będę musiał kupić używane auto na fv, większe, kombi dosyć mocne , diesel.

Bez podpuchy , co sądzicie o Pasku B7 ? 170 km, CR, DSG?

Aferę ekologiczną mam gdzieś, dostałby jeszcze wirusa silnika i skrzyni.

trudno się do czegoś przyczepić.

 

psuja się :)

serio czy żart :P ??

 

wiem że jak ktoś się przyzwyczaił do nowszych DSG a zwłaszcza s-tronica / step tronica to w Mazdzie będzie bardzo rozczarowany, podobnie start - stop po prostu wkurza.

[mikson]

Zbieram opinie o Dodge Caliber 2.4, czy ktoś może się nimi podzielić?

 

dużo jeździłem ale nie swoim w rodzinie, calibrem 2.0tdi bo takie też montują w nim, generalnie auto oryginalne, bagażnik mały , system nagłośnienia dobry, słaba widocznośc przez tylną szybę , wyżej zawieszpony niby pomaga na krawężnikach, z silnikiem 140KM wystarczająco dynamiczny spalanie jak w dizlu po mieście spokojnie 7-8 dynamicznie i 10, hamulce dobre choć nie rewelacyjne, miał jakiś problem z wahaczami ale nie droga w sumie naprawa, ogólnie auto ciekawe oryginalne gdyby miał większy bagażnik byłby sympatycznym autem rodzinnym.

[fetek]

2.0 tdi to ja robiłem 4,3-4,5 miasto 6.

[rafal735r]

Do starej Bmw pare dni temu nalałem te 100 oktanów i g. to dało. Na 98 podobno są cichsze i słabsze. Silnik jest dostrojony do 95 i tak ma być u mnie.

Kto tak powiedzial ze sa zaprojektowane na 95? 98 przede wszystkim mniej pali. Ogolnie im wiecej oktanow, tym lepiej.

[mikson]

2.0 tdi to ja robiłem 4,3-4,5 miasto 6.

 

ale w tym aucie ja robiłem srednio po miescie 9

[Gość Włodzimierz_55692]

Dzięki, ale chodziło mi o model silnikiem benzynowym 2 359 cm³/170 KM.

[simon1983]

Kto tak powiedzial ze sa zaprojektowane na 95? 98 przede wszystkim mniej pali. Ogolnie im wiecej oktanow, tym lepiej.

 

Sprostuję bo możliwe że wtedy pomyliły mi się paliwa bo wszystkie na shellu są czerwone z napisem Nitro Power czy coś takiego:) ale ostatnio już na pewno się nie pomyliłem i nalałem tego 100,różnicę no nie wiem,to tak jak z kablami:)

 

A wracając do tematu to gdzieś to było że pewne auta mają poustawiane pod konkretne paliwo. A chłopaki na forum Bmw też pisali że na 98 jest auto nieco słabsze ale za to cichsze.