4 kółka

[mariusz05]

17 godzin temu, piter z napisał:

Prawie jak w moim zabytku. Ja mam kolo tego pokretla duzo wiecej przyciskow i jakby ktos pomyslal to wszystkie bylyby bezuzyteczne.

 

Duże pokrętło to jostyk  obsługa intuicyjna jak i przycisków wokół zdublowane na kierownicy. Nie trzeba klikać bez potrzeby. Klima i obsługa ogrzewania ,szyb ,lusterek na przyciskach.

2 godziny temu, il Dottore napisał:

Nowy CLA. Odpust, jarmark, Manieczki. Przerażający.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Wnętrze jeszcze straszniejsze.

Także wygląda na to, że obecny samochód jest to mój ostatni Mercedes.

Wolę samochody, które swoim wyglądem wołają "kup mnie" a nie "nie kupuj mnie!".

Ktoś w MB najwyraźniej zwariował.

 

Podobne jak w Kia Sportage tylko trochę większe i bardziej odpustowe.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[marcusSE]

Mercedes ostatnimi latami wybrał droge na ”bogato” i ozdoby choinkowe gdzie sie tylko da . Napewno wszystko  to z mysla o bezpieczeństwie , i intuicyjnej obsludze tych malutkich ekranów. Zapewne dadza rade jeszcze gdzies  upchac jakis ekranik no i koniecznie podswietlana kierownice bo jak widać jeszcze nie swieci . A ludzie sie śmieją z chińskich aut 🤔 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[piter z]

Ogolnie to wszystko w wiekszosci poprostu tani plastik i bieda. Zeby w rzeczywistosci miec cos co zasluguje na miano premium to trzeba doplacic za premium wersje wyposazenia wnetrza. Najgorsze dla tych marek premium jest to ze ludzie zaczeli pytac - gdzie tu sens?. 

[Zbig]

8 godzin temu, il Dottore napisał:

Nowy CLA. Odpust, jarmark, Manieczki. Przerażający.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Wnętrze jeszcze straszniejsze.

Także wygląda na to, że obecny samochód jest to mój ostatni Mercedes.

Wolę samochody, które swoim wyglądem wołają "kup mnie" a nie "nie kupuj mnie!".

Ktoś w MB najwyraźniej zwariował.

 

Wygląda ikonicznie 😁

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[il Dottore]

Czemu Mercedes nie zastąpił całej przedniej szyby takim wielkim ekranem? Mogliby wmawiać klientom, że tak jest nowocześnie! 🙂

To już nie jest firma dla mnie. Daćkę sobie kupię, przynajmniej normalny samochód.

[.:Gerard:.]

9 godzin temu, il Dottore napisał:

Czemu Mercedes nie zastąpił całej przedniej szyby takim wielkim ekranem? Mogliby wmawiać klientom, że tak jest nowocześnie! 🙂

To już nie jest firma dla mnie. Daćkę sobie kupię, przynajmniej normalny samochód.

To ja żyłem w błędzie, myślałem, że w samochodach głównie liczy się napęd, zawieszenie, układ kierowniczy, systemy bezpieczeństwa, funkcjonalność, ..... a tu trzeba wybierać żeby nie miał ekranów. Dobrze ze ja czytam fora, tyle pożytecznych rzeczy się można dowiedzieć .....

😉

Aha, o Tesla nie wspomnę, to już w ogóle zmora społeczeństwa, aż dziw ze to jeździ.

Edytowane 16 Marca przez .:Gerard:.

[il Dottore]

1 minutę temu, .:Gerard:. napisał:

a tu trzeba wybierać żeby nie miał ekranów

Dopuszczam ekran. Taki jak mam teraz. Wielkości paczki papierosów i nie dotykowy. Sterowanie z pokrętła pod ręką: kręcisz - wybieranie, wciskasz - zatwierdzanie i osobny przycisk BACK cofa do poprzedniego ekranu. Jest też gwiazdka - naciskasz i ekran gaśnie. 🙂 

Taki ekran akceptuję.

[.:Gerard:.]

6 minut temu, il Dottore napisał:

Dopuszczam ekran. Taki jak mam teraz. Wielkości paczki papierosów i nie dotykowy. Sterowanie z pokrętła pod ręką: kręcisz - wybieranie, wciskasz - zatwierdzanie i osobny przycisk BACK cofa do poprzedniego ekranu. Jest też gwiazdka - naciskasz i ekran gaśnie. 🙂 

Jak ty taki staroświecki to pewnie masz telefon z przyciskami.

[.:Gerard:.]

11 minut temu, il Dottore napisał:

Taki ekran akceptuję.

Rozumiem, maly ekran okay, duzy juz nie.

[il Dottore]

17 minut temu, .:Gerard:. napisał:

Rozumiem, maly ekran okay, duzy juz nie.

I żeby nie był dotykowy. Telewizor mam w domu i wystarczy.

19 minut temu, arti_ napisał:

to ja chyba jestem staroswiecki bo zdecydowanie wole takie kokpity , pradziwe drewno ergonomia klasa komfort

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

I to są prawdziwe samochody a nie jakieś popierdółki! 😄 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[.:Gerard:.]

1 minutę temu, il Dottore napisał:

I żeby nie był dotykowy. Telewizor mam w domu i wystarczy.

To kwestia praktyki, z czasem korzysta się z funkcji dotykowych intuicyjnie.

[il Dottore]

2 minuty temu, .:Gerard:. napisał:

To kwestia praktyki, z czasem korzysta się z funkcji dotykowych intuicyjnie.

Jasne. Do pobytu w Auschwitz ludzie też się z czasem przyzwyczajali.

Do wszystkiego można się przyzwyczaić.

[.:Gerard:.]

6 minut temu, il Dottore napisał:

Jasne. Do pobytu w Auschwitz ludzie też się z czasem przyzwyczajali.

Nietrafne i niesmaczne 

7 minut temu, il Dottore napisał:

Do wszystkiego można się przyzwyczaić.

Pamiętaj, ze nie jesteś najmądrzejszym pępkiem tego świata, to twoje wybory i przyzwyczajenia a każdy z nas ma różne.

[szymon1977]

17 minut temu, .:Gerard:. napisał:

To kwestia praktyki, z czasem korzysta się z funkcji dotykowych intuicyjnie.

Kiedyś z aut korzystało się intuicyjnie bez czasu praktyki. Teraz jedziesz, coś pika i nie wiesz, czy temperatura spadła z 4,5°C na 4,4°C, czy straciłeś hamulce i albo coś wykombinujesz - albo zginiesz.

Przypadek autentyczny, a kliknięcie oznaczało jeszcze coś innego. Wystarczył w drodze na prom szybki serwis i wyłączenie zbędnego mechanizmu, inaczej do celu bym nie dojechał.

 

Edytowane 16 Marca przez szymon1977

[il Dottore]

2 minuty temu, .:Gerard:. napisał:

to twoje wybory i przyzwyczajenia a każdy z nas ma różne.

Oczywiście.

Jeden lubi pomarańcze, drugi - jak mu nogi śmierdzą.

[.:Gerard:.]

3 minuty temu, il Dottore napisał:

Jeden lubi pomarańcze, drugi - jak mu nogi śmierdzą.

A ktory z nas lubi pomarancze to zycie weryfikuje.

[piter z]

Ja mialem W124 i nie powiem ze nie byl to fajny samochod, ale jednak nikt w zyciu w takiej ilosci przyciskow nie trafi w odpowiedni bez spojrzenia, a to juz wieksze rozproszenie niz ekran i pokretlo. Nie wspomne tez ze te wszystkie przyciski byly do obsluzenia pewnie z 20% funkcji jakie maja obecne samochody.

[szymon1977]

Godzinę temu, .:Gerard:. napisał:

A ktory z nas lubi pomarancze to zycie weryfikuje.

Życie już z weryfikowało: moje przewidywania sprzed kilku co do tzw "rozwoju motoryzacji elektrycznej"  już stały się faktem.

 

4 minuty temu, piter z napisał:

Nie wspomne tez ze te wszystkie przyciski byly do obsluzenia pewnie z 20% funkcji jakie maja obecne samochody.

No i 2 sunie dobrze, że nie wspomnisz, bo 95% tych bzdetów tylko kierowca-kretyn klika podczas jazdy.

[Undziak]

Design nowego CLA nie musi się podobać (ja osobiście wolę to stare, klasyczne podejście). Świat się zmienia. Natomiast napęd robi wrażenie i mówię jako osoba która trochę zrobiła kilometrów tym autem. Teraz zimą można na autostradzie zrobić 450 km, latem dobre 500-550 km. Zależy kto jak jeździ. Moje prywatne auto robi zimą 1100 km (nie Diesel) a i tak po 300-400 km chcę zrobić sobie pause. Ładowanie CLA poniżej 20 minut. To już nie problem. Kupiłbym sobie ale.... siedzenie zbyt wysoko a mam 192cm. Trochę wąsko.... ale postępy w elektrycznych autach są. 

[szymon1977]

12 minut temu, Undziak napisał:

postępy w elektrycznych autach są. 

Co raz więcej, co raz drożej. Auta elektryczne co raz bardziej tracą z formy, jaką samochód spalinowy osiągnął przez 100lat udoskonaleń. Elektryk konkurencyjny dla spalinowego fizycznie być nie może, dlatego uwagę od wad odwraca się atrakcyjnymi bzdetami, które w spalinowym też możemy mieć. A za to wszystko płacą użytkownicy aut spalinowych.

Edytowane 16 Marca przez szymon1977

[Undziak]

Nie wnikam w politykę, ekonomię w tej chwili (choć to dostrzegam). Oceniam jedynie technikę a ta się rozwija. Europejczycy przez krótkowzroczność całego managementu przespała wiele lat ale uważam, że są w stanie robić lepsze auta od Chińczyków. Chińczycy nie doszedli do tego sami, "przekupowali" europejską elitą techniczną, wyciągnęli z nich wiedzę i mają obecny status.  

[ASURA]

Godzinę temu, Undziak napisał:

To już nie problem. Kupiłbym sobie ale.... siedzenie zbyt wysoko a mam 192cm

To nie problem z siedzeniem tylko podsufitką 🙂 

Ja też podobnie cm mam a lubię wysoko siedzieć i daleko przed siebie w związku z tym widzieć co się dzieje na drodze.... mam więcej czasu na reakcję, wcześniej zdejmuję nogę z gazu i takie tam "pierdoły" z bezpieczeństwem jazdy związane

[piter z]

Godzinę temu, Undziak napisał:

Design nowego CLA nie musi się podobać (ja osobiście wolę to stare, klasyczne podejście). Świat się zmienia. Natomiast napęd robi wrażenie i mówię jako osoba która trochę zrobiła kilometrów tym autem. Teraz zimą można na autostradzie zrobić 450 km, latem dobre 500-550 km. Zależy kto jak jeździ. Moje prywatne auto robi zimą 1100 km (nie Diesel) a i tak po 300-400 km chcę zrobić sobie pause. Ładowanie CLA poniżej 20 minut. To już nie problem. Kupiłbym sobie ale.... siedzenie zbyt wysoko a mam 192cm. Trochę wąsko.... ale postępy w elektrycznych autach są. 

CLA to pojazd dla malych ludzi. Ja mam 186 i jechalem kiedys ze znajomym jego CLA i to byla tragedia. Nie dosc ze samochod jest malutki, to jeszcze jakosc byla tragiczna. Nie rozumiem ogolnie czemu u Mercedesa szczegolnie wielkosc=jakosc? Ogolnie to poprostu nie rozumiem polityki Mercedesa bo logicznego sensu brak. Czy nie da sie zrobic mniejszego pojazdu i miec w nim jakosc? Gdzie S klasa to naprawde jakosc, tak od A klasy patrzac na jakosc wolalbym pewnie jakas Mazde, czy KIA.

Edytowane 16 Marca przez piter z

[Undziak]

2 minuty temu, ASURA napisał:

To nie problem z siedzeniem tylko podsufitką 🙂 

Ja też podobnie cm mam a lubię wysoko siedzieć i daleko przed siebie w związku z tym widzieć co się dzieje na drodze.... mam więcej czasu na reakcję, wcześniej zdejmuję nogę z gazu i takie tam "pierdoły" z bezpieczeństwem jazdy związane

Piszę na podstawie jazd a nie zdjęć:) Siedzenie jest za wysoko (owszem, można dach również podnieść).

[ASURA]

1 minutę temu, Undziak napisał:

Piszę na podstawie jazd a nie zdjęć:) Siedzenie jest za wysoko (owszem, można dach również podnieść).

No ale design zewnętrzny pryśnie jak bańka mydlana...

 

[Undziak]

Design zewn. podyktowany był oporami powietrza. Design wewn. już nie. Zycie to sztuka kompromisów i akceptacji. Jedni kupią takie auto inni nie. 

To co ja bym wolał o co dostępne na rynku nie zawsze mnie zadowala.

[szymon1977]

1 godzinę temu, Undziak napisał:

Oceniam jedynie technikę a ta się rozwija.

Co raz większe, co raz cięższe, co raz droższe. Poziomu praktyczności Golfa III/Astry F, elektryki  nigdy nie osiągną. Cyrk za to będzie gdy wraz ze zniknięciem aut spalinowych, zniknie sponsoring motoryzacji elektrycznej z kieszeni użytkowników aut spalinowych, i znikną sztuczne zalety aut elektrycznych kreowane poprzez dyskryminację spalinowych.

34 minuty temu, Undziak napisał:

Design zewn. podyktowany był oporami powietrza.

Nie bardzo.

Edytowane 16 Marca przez szymon1977

[Undziak]

6 minut temu, szymon1977 napisał:

Co raz większe, co raz cięższe, co raz droższe. Poziomu Golfa III/Astry F elektryki  nigdy nie osiągną.

 

Nie bardzo.

🙂 

W ramach osiągniętego Cx można zawsze co nieco zmienić w designie. Ale z jakiegoś powodu osiągnięto taki zasięg:) Nie wróżę z fusów:)

[szymon1977]

1 minutę temu, Undziak napisał:

Ale z jakiegoś powodu osiągnięto taki zasięg:) Nie wróżę z fusów:)

Wróżysz z fusów: przy obecnym poziomie dopracowania aerodynamicznego, dalsze obniżanie Cx zwiększa zasięg w sposób nieistotny. To nie te czasy, gdy (liczby z pamięci) 125p miał Cx=0,45 a Polonez Cx=0,35 , i ten drugi pomimo większej masy, na tym samym zbiorniku paliwa przejechał o 10% dalej... raczej nie przejechał, bo albo zatankował na tej samej stacji, albo stanął przed następną.

[Undziak]

W autach elektrycznych 0,21 czy 0,25 czy 0,3 robi różnicę, w połączeniu z powierzchnią czołową. Wiem o co Tobie chodzi ale ja ciągle opieram się o praktykę. 

Edytowane 16 Marca przez Undziak