Katastrofa Tu 154M, teorie spiskowe...

[foxbat]

kondominium to mamy w watku "Moderacja forum audiostereo" :) tutaj prosze pisac o teoriach spiskowych :)

[carrera]

Ośmielam się przeprosić Panów Moderów i P.T. pospólstwo forumowe za delikatny offtopic. Jeden bidaczyna tu mnie określa "świętobliwym" czy jakoś tak. Wystarczy spróbować skorygować nieco ich hunwejbiński zajadły wulgarny antyklerykalizm (ot tak z odruchu wyczucia stylu), a tym zapiekłym działaczom od razu się wydaje, że mają do czynienia z arcybiskupem.

 

Czymże ten offtopic wobec przyrównania Tu154A do Sylwia B.

 

:)

 

co to za pierdoły?

....

że "Watykan zamierzał wykorzystać Polskę w charakterze konia trojańskiego, aby szerzyć katolickie wartości rodzinne w strukturach unijnych w Brukseli".

 

Chcieli szerzyć konia! Straszne!

Wprost porażające! Józef Stalin by na to nie pozwolił.. - nie tęskno ci za nim wladz?

[wladz]

to jest odpowiedź czy modlitwa?

 

nie zaczepiaj nie otrzymasz pytań na które nie potrafisz sensownie odpowiedzieć.

 

Ośmielam się przeprosić Panów Moderów i P.T. pospólstwo forumowe za delikatny offtopic.

 

 

pospólstwo forumowe ma ubaw i nie przepraszaj za swoje prostactwo.Spoko kmiotek.

 

 

Wprost porażające! Józef Stalin by na to nie pozwolił.. - nie tęskno ci za nim wladz?

 

bezkres głupoty...tak tęskno za światem bez idiotów.

[wladz]

wracając do tematu raczej nie wypada poważnej analizie manipulować niekorzystnymi faktami i szukać usprawiedliwienia polityką życzeniową.

 

"W sprawie „lidera” wypowiedziała się także Komisja Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego kierowania przez ministra Jerzego Millera. Eksperci w uwagach do rosyjskiego raportu Międzynarodowego Komitetu Lotnicznego (MAK) stwierdzili, że faktycznie 36 pułk zrezygnował z „lidera” na lot 10 kwietnia Ale zdaniem KBWLLP Rosjanie nie powinni zaakceptować faktu rezygnacji przez polską stronę z nawigatorów (na loty 7 i 10 kwietnia – przyp. red.) i powinno być to ujęte w raporcie MAK. Polska komisja uważa, że Rosjanie nie powinni dać zgody na lądowanie bez obecności „lidera”

 

w mojej ocenie szukają usprawiedliwienia własnej głupoty starając się odpowiedzialność zwalić na Rosję.

 

"Polska komisja uważa, że Rosjanie nie powinni dać zgody na lądowanie bez obecności „lidera”"

 

i co jeszcze? Przez 10 lat Rosjanie prosili o rezygnację z lotniska w Smoleńsku ze względu na bezpieczeństwo i udostępniali na wyraźne życzenie naszej strony.Brakuje logiki w naszych pretensji.Żądamy lotniska a teraz pretensję.

 

Na razie z przecieków raport jawi się jako pretensje do Rosji o naszą głupotę.Jakby genetycznie za to odpowiadali.

 

"To nie Rosjanie, a Polacy są odpowiedzialni za rezygnację z rosyjskiego nawigatora na pokładzie TU 154 M 101. Powodem nieobecności „lidera” nie był brak reakcji Rosjan na polskie prośby.

Takie są wnioski z dowodów zebranych przez Wojskową Prokuraturę Okręgową w Warszawie – dowiedział się tvn24.pl. - Według ustaleń poczynionych w toku śledztwa, powodem rezygnacji nie był fakt, że strona rosyjska nie zareagowała na polskie zapotrzebowanie o "lidera" – stwierdził w korespondencji mailowej z nami pułkownik Zbigniew Rzepa, rzecznik prasowy Naczelnej Prokuratury Wojskowej."

 

"Słowa prokuratora są szokujące. Bowiem przeczą zapewnieniom ministra obrony Bogdana Klicha. Twierdził on, że o rosyjskiego nawigatora występował 36 Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego. Na antenie Radia Zet, w grudniu minister stwierdził, że polska strona zrezygnowała z rosyjskiego nawigatora ponieważ „Rosjanie nie przedstawili takiego lidera, pomimo tego, że 36 pułk wcześniej o tego lidera występował”.

 

Dokładnie pytaliśmy Naczelną Prokuraturę Wojskową o powody rezygnacji z „lidera”. Długo prowadziliśmy korespondencję z pułkownikiem Rzepą. "Jeżeli to polska strona zrezygnowała z obecności rosyjskiego nawigatora, to co było powodem tej rezygnacji i dokładnie kto podjął decyzję o rezygnacji?" - brzmiało jedno z naszych pytań. "

[Jaro_747]

Jaruś nie podniecaj się tak, bo to niezdrowo z rana. Po stopniu podniety poznaję, że trafiłem w 10. Oj jak ta prawda cię w oczy kole, z rańca.

lol

 

A gdzie ja napisałem że to ty pisałeś o Berlusconim. Nie bierz tak wszystkiego do siebie, bo ci żyłka pęknie, nie ty sam jesteś na świecie. Masz wielu pobratyńców. Najwięcej na wschodzie. Ziuganow i inni pogrobowcy KPZR największej (po maoistach) siły antyklerykalnej: nie martw się biedaczku- nie jesteś sam.

 

Kolejny jezuicki kłamca i oszust. Pierdzielisz jak sobolewski więc zaczynam podejrzewać że ta cała trójca to jest jedna osoba. Jak lubisz się podniecać swoim "męczeństwem" to możesz to potraktować jako donos do moderacji. Wisi mi zdanie kłamcy i krętacza.

[muls]

[patrzac na zdrowy rozum, to zachowanie rosjan broniacych kontrolerow wcale nie dziwi.oni od poczatku zachowywali sie rozsadnie do momentu az dostali nakaz naprowadzania...jednak.od tego momentu rosjanie beda chronic rosjan, bo polacy robili by to samo.

[jar1]

[patrzac na zdrowy rozum, to zachowanie rosjan broniacych kontrolerow wcale nie dziwi.oni od poczatku zachowywali sie rozsadnie do momentu az dostali nakaz naprowadzania...jednak.od tego momentu rosjanie beda chronic rosjan, bo polacy robili by to samo.]

 

I tu sie jednak mylisz, Polacy wolą tłuc... Polaków.

[muls]

[no i tu ku..wa chiba sie myle.

[wladz]

Słucham ekspertów nie pracujących nad naszym raportem.W blaszaku posiadali system naprowadzający który bez podawania wysokości nie ma znaczenia.Nawet zakres błędu jest większy od podanej przez ekspertów komisji Millera nieprawidłowej ścieżce schodzenia.

 

Najważniejsze pomijają.Załoga wiedziała o mizernym systemie w blaszaku dla tego po otrzymaniu niezbędnych danych o warunkach na lotnisku zrezygnowała z współpracy z nimi.Tak samo jak wcześniej zrezygnowano z lidera.Jesteśmy beściaki.

[muls]

[w tym wszystkim pocieszajace jest jedno.ta ich armia to mniej wiecej takie samo dziadostwo jak nasza.i to daje...nadzieje....

[wladz]

Nie w jednostkach odpowiedzialnych za bezpieczeństwo najważniejszych osób w państwie.W Smoleńsku nic nie działa 24 na dobę.Jednostka została zlikwidowana i bałagan nie dziwi.

[muls]

Znam parę jednostek, które też wyglądają jak ...zlikwidowane.

[meloman 62]

Najważniejsze pomijają.Załoga wiedziała o mizernym systemie w blaszaku dla tego po otrzymaniu niezbędnych danych o warunkach na lotnisku zrezygnowała z współpracy z nimi.Tak samo jak wcześniej zrezygnowano z lidera.Jesteśmy beściaki.

Chyba załoga miała tu najmniej do gadania - nie powiedzą przecież przez radio kontrolerowi, że wylądować muszą. Moim zdaniem wszystko by się wyjaśniło, gdybyśmy znali treść rozmowy jarusia z bratem i mieli nagrania z salonu, w którym siedział prezydent.

Obawiam się, że poświęcą nie żyjących pilotów i generała, żeby zdjąć winę z nie żyjącego prezydenta.

A zachowanie kontrolerów wygląda mi na racjonalne - musieli się spytać kogoś wyżej, czy próbować zakazać lądowania; gdyby np. wyraźnie zabronili i wylądowaliby na lotnisku zapasowym jaruś zrobiłby z tego cyrk na cały świat...

[carrera]

Chyba załoga miała tu najmniej do gadania - nie powiedzą przecież przez radio kontrolerowi, że wylądować muszą.

 

Czuję, że ty mógłbyś niezłe wypracowanie wysmażyć na temat co kto nie powiedział a co kto powiedział tylko, że nikt tego nie słyszał.

[muls]

A ja czuje ze ty byś to dementował.Nie widząc i nie słysząc.

[wladz]

meloman 62

 

Presja jest jednym z elementów.To że nie wydał decyzji o odejściu nie usprawiedliwia braków w wyszkoleniu i błędnej oceny sytuacji przez załogę samolotu.Gdy uzbieramy wszystkie on okaże się jednym z wielu lecz nie najważniejszym.Nie on decydował o locie tylko był pasażerem nie mającym pojęcia o pilotażu TU 154.Nie znał realnego zagrożenia zwlekania z decyzją.

[muls]

A ja czuje ze ty byś to dementował.Nie widząc i nie słysząc.A co wiecej edytował by potem palton jako kwiat audiofilstwa.I bylyby ŁADNE kwiatki.

[meloman 62]

meloman 62

 

Presja jest jednym z elementów.To że nie wydał decyzji o odejściu nie usprawiedliwia braków w wyszkoleniu i błędnej oceny sytuacji przez załogę samolotu.Gdy uzbieramy wszystkie on okaże się jednym z wielu lecz nie najważniejszym.Nie on decydował o locie tylko był pasażerem nie mającym pojęcia o pilotażu TU 154.Nie znał realnego zagrożenia zwlekania z decyzją.

Sądzę, że generał i piloci wiedzieli co się dzieje i co może się stać, a błędy wynikały z przekraczającego ich wytrzymałość stresu. Zastanawiam się też, czym im zagroził - zapewne za pośrednictwem generała - prezydent poduszczony przez jarusia. Nie zdziwiłbym się, gdyby jaruś polecił przekazać im groźby wobec ich rodzin, żeby zmusić ich do posłuszeństwa.

[fox733]

Trochę to niespójne, generał jako doświadczony pilot musiał zdawać sobie sprawę z zagrożenia chyba, że małpki i poczucie wdzięczności do prezydenta osłabiły jego czujność.

[kazek680]

A może było jak glosi jedna z ciekawych hipotez. Pada komenda ODCHODZIMY i nasi walą w klawisz na wolancie o tej nazwie!!! Ale on działa tylko w tedy jak samolot jest oświetlony wiązką z urządzenia do naprowadzania na lotnisku( urządzenia nie pomnę ) i komp pokładowy odłącza 2 autopiloty ( jeden od kursu a drugi od ciągu silników )i ładuje w górę sam. Ale na tym lotnisku tego urządzenia nie mieli. I nasi zanim odłączyli 2 autopiloty już trzasnęli w brzozę.

Nigdy się tego nie dowiemy

Pozdr

[meloman 62]

Trochę to niespójne, generał jako doświadczony pilot musiał zdawać sobie sprawę z zagrożenia chyba, że małpki i poczucie wdzięczności do prezydenta osłabiły jego czujność.

 

Myślę, że generał był pod największą presją - przecież rozmawiał z prezydentem.

Ale tego bez nagrań z salonu prezydenckiego nie będziemy nigdy wiedzieli na pewno.

[DawidM]

Widzieli to:

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Robert Gdansk]

Skad to masz...ja tam wielkiej mgly nie widze

[YunnanTEA]

Nie ma mgły, pełne zachmurzenie, deszcz.

Nagranie oryginalne, ale to nie Smoleńsk z 10 kwietnia 2010.

[jar1]

Nie ma mgły, pełne zachmurzenie, deszcz.

Nagranie oryginalne, ale to nie Smoleńsk z 10 kwietnia 2010.

 

A jak prezes powie, że Smoleńsk z 10 kwietnia, to co?

[YunnanTEA]

jar1

<A jak prezes powie, że Smoleńsk z 10 kwietnia, to co? >

 

Ile ty masz lat?

Ta jedynka to chyba nie to?

[Jaro_747]

A jak prezes powie, że Smoleńsk z 10 kwietnia, to co?

 

To nic. Babinki spod krzyża uwierzą. Nie w takie rzeczy są w stanie uwierzyć.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Robert Gdansk]

dla mnie fake bo czesci znikaja jak obiektyw sie poruszyl... ale fajnie zrobione

[wladz]

Sądzę, że generał i piloci wiedzieli co się dzieje i co może się stać, a błędy wynikały z przekraczającego ich wytrzymałość stresu. Zastanawiam się też, czym im zagroził - zapewne za pośrednictwem generała - prezydent poduszczony przez jarusia. Nie zdziwiłbym się, gdyby jaruś polecił przekazać im groźby wobec ich rodzin, żeby zmusić ich do posłuszeństwa.

 

co z tego skoro nie znali możliwości TU 154.

 

Pokaż normalną osobę dla której własne życie nic nie znaczy.Samolotem nie sterowali samobójcy a taki wniosek wynika z twojego wpisu.Przecenili swoje umiejętności to wszystko.Wpływ miał niekorzystny ciąg wydarzeń ale nie on decydował o wyszkoleniu pilotów.

[Adam Sikora]

A czy komisja smolenska zbadala ewentualne zaniechania kosciola katolickiego w sprawie katastrofy tupolewa ??

 

Ja sadze ze przyczyna katastrofy byl brak swiecen i modlitwy przed samym odlotem.

Przed lotem samolotu prezydenckiego z setka polskiej elity musialy byc przeprowadzone modlitwy i swiecenia przez biskupa lub conajmniej ksiedza. Owe swiecenia dawaly by boska gwarancje , ze naszemu prezydentowi nic by sie nie stalo na teranie wroga,jak wiadomo ktory nie uznaje naszego papieza!

 

Wy sie nie smiejcie! W Polsce wszystko sie swieci przed oddaniem do uzytku! Szkoly, drogi, autobusy a tym bardziej samolot prezydencki powinien byc porzadnie posiecony i przeswiecony!!

 

Waznym watkiem moze byc to ze samolot byl produkowany w Rosji, a tam jest prawoslawie - samolot po wyprodukowaniu mogl byc poswiecony przez prawoslawnych popow! a to wiadomo ze Ruski i wrogowie.

 

Jezeli wiec po sprowadzeniu go do Polski biskupi go nie przechrzcili na katolicyzm, mogl on pracowac tzn. latac, glownie z wola naszych wrogow, prawoslawnych Rosjan!

 

Postuluje wiec aby cala ta sprawa ponownie zajela sie komisja sejmowa!!

Trzeba wybrac jakiegos bystrzejszego posla z duzym doswiadczeniem w pracach komisyjnych zeby to wszystko poprowadzil.

Ja proponuje Macierewicza.

 

To naprawde mogla byc glowna przyczyna tej katastrofy!!

Jezeli ktos twierdzi ze to bzdura wiec po jaka cholere w Polsce klechy wszystko kropia woda swiecona ??

Albo jest to boska gwarancja albo nie ! innej alternatywy nie ma!