jaki samochód do 10 tys?

[marcinw899]

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[arwas]

Tak do 8 tysięcy polecam rower, albo nawet 4 rowery zamiast 4 drzwi.

 

Widziałem w angielskim programie jak musieli zmieniać światła w kontynentalnym citroenie żeby przeszedł przeglad w Anglii. To chyba jest logiczne, że samochód do ruchu lewostronnego stwarza niebezpieczeństwo w ruchu prawostronnym. Angliki są takie tanie bo na kontynencie w UE nikt ich nie chce. Dlaczego w Polsce miałby je kupować i dlaczego miałyby przechodzić przeglądy techniczne? Chyba sie tym zmywakom w głowach poprzewracało.

 

Jeśli chodzi o temat nie kupi się takiego auta jakie chcesz w cenie poniżej 10 tys. Ostatnio kolega kupił mazdę 626 czternastoletnią stan niemal idealny, z Niemiec. Po opłatach wymianie stłuczonej lampy i drobnch poprawkach lakierniczych wyszło prawie 19 tysiecy. Za taką cenę można kupić 3 letniego Chevroleta Spark 1.0 z niskim przebiegiem, ale nie ma na pewno 100 koni mocy choć warunek 4 drzwi spełnia i do miasta dobry.

[kichanadeta]

Chyba Mazde 6 w tej cenie. Bo jesli 626 to niezle utopil.

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[misiomor]

>> kichanadeta, 5-10-2010 01:18

 

Taa, utopił. Jeżeli kupił samochód o pewnym pochodzeniu i udokumentowanej historii z małym przebiegiem (faktycznym) od niemieckiego dziadka to wiesz co można zrobić z porównaniami ceny z okazyjnymi "igiełkami" (czyt. "szczepanami") z polskich aukcji - które wszystkie mają nalatane 150 tys niezależnie od wieku...

[kichanadeta]

>> kichanadeta, 5-10-2010 01:18

 

Taa, utopił. Jeżeli kupił samochód o pewnym pochodzeniu i udokumentowanej historii z małym przebiegiem (faktycznym) od niemieckiego dziadka to wiesz co można zrobić z porównaniami ceny z okazyjnymi "igiełkami" (czyt. "szczepanami") z polskich aukcji - które wszystkie mają nalatane 150 tys niezależnie od wieku...

 

Tak znem te od dziadkow. 14 lat i napewno przejechane 10000 kaemow. Diadek jezdzil do kosiola w niedziele tylko. Udokumentowana historiie kupisz u kazdego Turka za 80-90 Euro z pieczatkami, przybrudzeniami etc. Polacy sprzedjasamochody beee, a niemiec to szanowal auto i sprzedaje Ci jak z igly. Takie przejete standardy. Jednak tutajtez latwo kupic grata (czyt. zlom), ktorego beda Ci zachwalac.

Przyjmijmy , ze niemiec mieszka w miescie Berlin, Hamburg, Monachium lub niedaleko duzego miasta. Do pracy dojezdza autem. Niech to bedzie na terenia danego miasta. W jedna strone dojezdza dziennie ok 20 km czasem 30km i z powrotem. Daje to dziennie 50-60 km. Jesli jezdzi tylko dopracy. Rocznie ok. 15000-18000 km. Pomnoz to przez 14 lat. Samochody od dziadkow... Chetnie taki kupie.

Za prawie 20000 zl mogl spokojnie kupic Mazde 6 od prywatnej osoby w dobrym stanie bez usterek.

 

A ponizej cenyod niemieckich posiadaczy tych aut od 1997 roku (nie sa brani pod uwage handlarze, a tylko osoby prywatne):

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[wasylak]

Bez przesady. 14 letnia mazda 626 za 19 tys.? Czy tu nie zaszła czasem jakaś pomyłka?

A w temacie samochodu za 10k proponuję mazdę 323f z szeregu bj. Powinno dać się kupic dobre auto.

[misiomor]

>> kichanadeta 5-10-2010 13:07

 

Bywa że dziadek - emeryt kupuje wóz bo go stać a potem jeździ okazyjonalnie - do sklepu, kościoła, lekarza i znajomych. W końcu stwierdza że refleks nie ten i sprzedaje zaszanowany wóz. To się czasem naprawdę zdarza. Ktoś te samochody kupuje - tym niemniej na pewno chodzą one powyżej zajeżdżonego wraka albo "szczepana". Jak mamy rodzinę czy znajomych w okolicy, bywa że potrafią wypatrzeć dla nas taką prawdziwą okazję - czasem nawet znając pierwszego właściciela. Owszem - kupić od turka za cenę prawdziwej igły to frajerstwo. Jednak kolega arwas'a wcale niekoniecznie musiał tak uczynić.

 

PS. Ktoś na forum pokazał fotkę prawie nie-jeżdżonego W124 który poszedł za coś w okolicach 100k.

[guzia]

a francuzy?

[cir]

a francuzy?

tylko z ksiazka serwisowa ASO , a 307 jezdzi najlepiej i najwygodniej z całej tej bandy golfikow i asterek

[Krak_oN]

A taki ?

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[wasylak]

Za 10k szukałbym czegoś z szeregu BJ:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[POLiFONIA]

W tej cenie nie łatwo kupić dobre auto, szczególnie zważywszy na wymagany wiek. Ale można kupić bezawaryjne kilkunastoletnie, tak zdaża się to. Sam użytkuję już 18letnią Toyotę i dopiero od niedawna zaczęła miec problemy (powiedzmy pierwsze usterki po 15 roku). Na pierwszym silniku przejechała oficjalnie 420kkm, teraz mam drugi silnik i juz 480kkm oficjalnie, bo jestem 4 właścicielem. Aha, noi ponad połowa z tego wyjeżdrzona na gazie.

 

Autko większość czasu woziło towar, albo do sklepu spożywczego (wcześniejszy właściciel), albo materiały papiernicze, obciązony tak, że dupą zarywał o asfalt. Żadnej korozji czy czegoś w tym stylu, poprostu niezniszczalne auto. I takie się zdażają, no ale to egzemplarz składany w Japonii.

Leżał w stawie, dwa razy uderzył w drzewo, leżał w rowie, uderzył w sarnę, położył znak drogowy, niedawno przywalił w słup betonowy, i kto wie jeszcze co, robi się blacharkę i jazda na nowo, w sumie dość wytrzymała konstrukcja.

 

Silnik 2.0 benzyna, obecnie 150KM, waga 1150kg, zbiera się przyzwoicie, pali poniżej 10l gazu! pełna elektryka, duży komfort jak na te lata. I ma cholernie dużo miejsca, sedan 545l bagażnik, z tyłu miejsce na kingkonga ;)

Wartośc pewnie poniżej 5kzł, ale co ja kupie sensownego za 10-15k zł? Grata do którego będę dokładał niczym haracz?

 

Polecam ogólnie japończyki ;)

 

ps. auto to Carina E

[liberas]

No i takie auto jak opisuje POLiFoNIA za 10k można kupić ;) Jeżeli miałbym 20 lat i lubił dłubać, to szukałbym sobie mazdy lub golfa za te pieniądze. Ciekawi mnie tylko bezawaryjność takich samochodów z dużymi przebiegami, poniemieckim pochodzeniu i zaawansowanych wiekowo. Nie wierzę w tanią eksploatację takiego skarbu. Po prostu doświadczyłem tego ;) A za te pieniądze to tylko auta na F są najbardziej ekonomiczne. Pewnie nikt się nie zgodzi :)

[wasylak]

Idąc tym tropem (Carina E świetne auto), poleciłbym Audi 80. Równie wytrzymałe. Ale nie każdy chce jeździć tak starym (imidżowo rzecz biorąc) samochodem, choć Carina E wciąż wizualnie- prezentuje się nieźle. Może nawet lepie, niż Audi. Ale takich samochodów, jak te dwa, już nie produkują. I nie zanosi się.

[misiomor]

Stare Toyoty właśnie w tej okolicy cenowej podobno mają duże wzięcie w Afryce i dlatego chodzą za dużo więcej niż inne marki w podobnym wieku i stanie.

[marcinw899]

autor pewnie ma mętlik w głowie jak ja gdy wybierałem swój pierwszy pojazd ^^

 

co do starych japońców (tych produkowanych i składanych w tym kraju)- sam takim śmigam i jestem wysoce zadowolony :)

[misiomor]

Autor chciał 4-drzwiowego, a takie właśnie idą do Afryki na taksówki. Carina E to wręcz przebój eksportowy.

[wasylak]

misiomor,

 

obawiam się, że nie wszystkim znany jest fakt transportu 4 drzwiowych sedanów (bo o takie głównie chodzi) do Afryki na taxi:) Ogólnie popyt ten dotyczy to w ogóle sedanów japońskiej produkcji:))

Ale jesteśmy na szczęście w Polsce:)))

[POLiFONIA]

Tak się składa, że mój brat był jakiś rok temu w Afryce, a raczej wycieczce po Afryce. Po przyjechaniu oznajmił, że był mocno zdziwiony tym, że spotykał tam głównie dwa modele auta; Carinkę E i coś tam jeszcze co nie pamiętam. <br /><br />Dużo tez widywałem ich w Danii, i tam szukał bym swojego egzemplarza gdybym miał kupić to autko jeszcze raz. Wszystkie Cariny E już w pierwszym roku produkcji przeniesiono do Anglii, gdzie teraz trzepie się Avensisy. Ale Wersja GTi do końca była produkowana w Japonii. Czasem pojawia się nawet na Allegro (w PL nieoferowana). To tyle historii tego niepozornego, rodzinnego auta.

 

Na niemieckie auta bym uważał jednak, w tej cenie dostaniesz mocno wytłuczoną np. Audicę po jakimś dresie (albo tzw podmiejskim gangsterze ;)), choć kupisz z wiarą, że od dziadka który jeździł tylko w niedzielę do kościoła ;) Polecałbym jednak jakiegoś japońca, ktoś wcześniej podawał linka z Mazdami, ja bym polecił starsze Hondy, Civici potrafią być nie do zdarcia, choć takie niepozorne. Moja żona jeździ Mitsubishi Coltem (bodajże 11 lat ma), zachowany w super stanie, chodzi jak zegarek, tez fajne autko, choć małe.

[wilu żubr]

A ja polecam Toyotę Starlet mam taką 12 letnią i tylko zmieniałem klocki,tarcze itp

Auto chyba nie do zajechania.

[mamel]

<br />Tylko gdzie kupić 10 letnią Corollę za max10tys i nie zajechaną?<br />

no, może nie 10-cio za 10 a 14-to letnią, białą, golasa, przebieg mniej niż 200tyś, nie bita, mój import z Kanady (10 lat w kraju) za miesiąc-dwa i sporo taniej ode mnie na PW

[daru0105]

 

Polecałbym jednak jakiegoś japońca, ktoś wcześniej podawał linka z Mazdami, ja bym polecił starsze Hondy, Civici potrafią być nie do zdarcia, choć takie niepozorne.

 

Mam hondę civic 1.4 13 letnią ,Hatchback,benzyna.Kupiłem ją gdy miała 10 lat od pierwszego właściciela z Niemiec.To auto polecili mi bracia (trzech) żony,którzy każdy z osobna ma swoje warsztaty samochodowe i siedzą w interesie od dawna.Polecał także mój brat,który ma lakiernię samochodową,a takze mój szwagier-handlaż samochodami ;).

Nie zawiodłem się przez te trzy lata na tej hondzie.Regularnie jest sprawdzana przez szwagrów w warsztacie przy okazji wymiany płynów i opon (jestem zupełnym laikiem w tej sprawie) i każdy twierdzi że jest w bardzo dobrym stanie technicznym jak na swoje lata.

Ja polecam każdemu w cenie do 10 000zeta.

[seniortelefono]

I tu się zgodzę, mój Civic ma 320 tys. km i w zasadzie tylko zmieniam w nim olej. Auto nie do zdarcia. Ważne tylko żeby kupić wersję japońską, te robione w Anglii to nie jest to :-)

[crimmie]

Jakiś nie zajeżdżony Nissan, albo Carisma w benzynie.

[szwagiero]

Jakiś japoniec Honda (Civic), Nissan (Almera, Primera - najtańsze japończyki), Toyoty polecane wyżej (choć są droższe) czy Mazda 323 lub 626.

 

Sam mam Primerę 13-letnią i musiałem w niej zmienić sprzęgło i dwa przednie wahacze (nie wytrzymują polskich dróg), opinie o masakrycznie drogich częściach są mocno przesadzone.

[Falco]

Megane najwyższy model RXE, najlepiej produkowane we Francji, miałem to mogę z czystym sumieniem polecić.

[crimmie]

Trochę późno ale może komuś się przyda. Kupiłem właśnie Carismę 1,9 DiD, 2000r. za 7 tys. PLN. Opłaty rejestracyjne - c.a. 1560 PLN. Wymienię jeszcze rozrząd, filtry oleje i jedną uszczelkę, klocki z tyłu - koszt ok 1000PLN. Za niecałe 10 tyś PLN mam zajefajny samochód. Dla mnie rewelacja!