Jaki samochód?

[rafal996]

Też uważam, że taki Focus to już dość rozsądny wybór. Dodałbym jeszcze Astra, ale 15000 zł to trochę za mało na trójkę, a za dużo na dwójkę. Można dozbierać ze 2 tysiące i wtedy taka Astra III 1,7 CDTI byłaby także sensownym rozwiązaniem.

[bady]

I ogólnie mało pisze się o tym, że takiego starego mondeo na trasie przy 160/h prowadzi się jedną ręką, a nowiutki golf 170KM przy 120-130 lata od bocznego wiatru i prowadzenie takiego auta jest zwyczajnie męczące. Po kilku godzinach jazdy człowiek wychodzi wykończony. Chyba, że ma 3ch pasażerów, wtedy i golf klei się drogi.

[muda44]

Choć mam od lat BMW 530D to diesla dla Ciebie ODRADZAM !

Zwłaszcza do miasta. Diesla kupuje się na trasy.

Kup benzynę z albo bez i załóż LPG.

Choćby :

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Tak pierwsze z brzegu

I porównaj to sobie do Skody :)

Silniki w 316 , 318 i nowsze 320 są 4ro cylindrowe i LPG będzie tańsze do nich.

Chyba że kupisz już z gazem.

Tyle że za 15tys kupisz ładne 316, 318 ale raczej nie z większym silnikiem.

Gdybyś chciał auto tylko do miasta to Lupo czy Polo z małym silnikiem PB by było idealne.

Ale w trasę i to po Europie to by była masakra.

Tak samo trasa bez klimy. Owszem możesz zaplanować inne godziny jazdy , ale w dzisiejszych czasach chyba nie o to chodzi.

Klima to też i bezpieczeństwo.

Na co zwracać uwagę ?

Klima - podstawa , dobrze żeby miało kurtyny boczne i system antypoślizgowy a najlepiej DSC ( inaczej ESP )

A czy wersja compact , sedan , kombi czy coupe sam zdecyduj.

Auta są trwałe , bezpieczne i mają fantastyczne zawieszenie.

Dają ogromna frajdę z jazdy.

Eksploatacja też będzie tania a banan na gębie jak będziesz miła Skody - bezcenny :)

Nie psuje się i nie rdzewieje tak jak Focus ;)

Cena tez nie spadnie tak jak w Citroenie czy innym francuzie .

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[bady]

dobrze żeby miało kurtyny boczne i system antypoślizgowy a najlepiej DSC ( inaczej ESP )

następny wielbiciel tylnego napędu i esp :))))

 

Nie przyszło wam do głowy, że doradzanie BMW dla zwykłego użytkownika drogi jest zwyczajnie złe? Jak lubicie wyzwania - czyli tylny napęd w polskim deszczu i niskiej temperaturze, to ok. Ale dajcie żyć innym.

 

Zauważyłem, że z jakiegoś dziwnego powodu :)))) na kontrolę trakcji i opony zimowe najbardziej zwracają uwagę posiadacze RWD :))))

[stench]

też wolałbym E46 niż fokę ale za fajne e46 trzeba dać 20-25 tys, wymęczone truchła z wiejskiego warsztatu to kiepski pomysł

[spiler86]

E46 to chyba najbardziej awaryjna bawarka, do tego to wadliwe mocowanie zawiechy do nadwozia, za 15k to będzie strup przed fabrycznymi poprawkami.

Za tą kasę to astra II lub Vectra B po liftingu, rocznik ~99 i juz nie będzie rdzewieć.

bady zapomniał dodać, że Ford to najbardziej rdzewiejąca marka, a szczególnie każda generacja mondeo.

Focus chwalony m.in. za zawieszenie i nie widziałem zardzewiałego Focusa, jeszcze... jechałem w takim 5drzwiowym hatchbacku, tragedia, głośno jakoś i wcale nie jest wygodnie.

[muda44]

Za 15 tyś kupi się ładne bezwypadkowe E46 ale z małym silnikiem.

Jak pisałem 1,6

 

Awaryjne auta ?

Jaja sobie robicie ?

Od wielu lat jeżdżę tymi samochodami i jakoś nie chcą się bardziej psuć niż inne marki.

Rodzice mają moją byłą E34 520i z 1991r ! którą sprowadziłem w 2003r i od razu ją zagazowałem.

Ja ją KATOWAŁEM , rodzice wybudowali nią dom ( ma hak )i jedynie przez te lata to wymienione dwie tuleje z przodu , dwie z tyłu ( wszystkie były dobre , ale tak dla pewności bo te siadają ) 2kpl klocków przód/tył i tarcze z przodu.

Dziur ojczulek nie omija :)

Auto zrobiło grubo ponad 100 000km w kraju.

Owszem E46 modele do 2000r miały problemy z urywającymi się mocowaniami tylnej belki.

Ale dotyczyło to tylko najmocniejszych wersji i aut katowanych.

Zauważ że 328 Twojego kolegi jakoś przejeździło te wszystkie lata i belka się jakoś nie wyrwała ...

 

 

Bady

Ty jeździłeś w życiu jakimś lepszym autem ?

Bo jakoś tak badziewiaste firmy jak BMW , Mercedes jak i wiele innych stosuje taki właśnie napęd.

Wybacz , ale w domu miałem wiele aut z przednim napędem zarówno małych jak i dużych.

W firmie korzystam z nowych modeli aut marki VW

 

I nigdy bym się nie zamienił na przedni napęd.

Jedynie na cztery łapy.

 

A co do zwykłego użytkownika...

To co ?

Trzeba mieć jakiś kurs czy co ?

Wystarczy zwykły system antypoślizgowy i nie odjedzie Ci tył.

 

A tylny napęd z DSC w BMW i nie ma szans wpaść w poślizg !

Udowadniałem to już kilku niedowiarkom.

Lud , śnieg , gaz w podłogę i auto jedzie tam gdzie kręcisz kierą.

Wiele aut z ESP może o takiej trakcji i kontroli tylko pomarzyć.

Chyba ze przegniesz na zakręcie z prędkością. Wtedy żaden system ani napęd nie pomorze.

To chyba na tyle.

[bady]

A mondeo mk3 widziałeś rdzewiejące? To chyba normalne, że stare samochody rdzewieją. Jak się specjalnie nie cynkuje, żeby rdzewiały, to rdzewieć będą. A jak jeszcze był poobijany (jak większość aut obecnie), to ma pozrywane powłoki elektroforetyczne i jeszcze szybciej będzie go żreć.

 

właśnie kolega zaczął opowieść sylwestrową od "BMW w rowie". Ciekawe, co ono tam robiło, pewnie parkowało? :D

 

Oczywiście moje nieuznanie dla BMW oznacza od razu, że w życiu samochodem nie jeździłem. Ale na potrzeby tej dyskusji wystarczy, jak napiszę, że jeździłem starym mondeo. Zdaje się bardzo chwalonym za trakcję. I nie miałem w nim żadnych esp a latałem w trasie 160 w deszczu bez problemu.

 

Ja sobie lubię pokonywać zakręty w mieście dynamicznie i przyspieszając. Kolega ma starą 3kę 316 bez esp i dla niego takie wyczyny są zwyczajnie nieosiągalne, bo od razu mu rzuca dupą. Za pewne z ESP jest lepiej, ale kupienie za taką kasę BMW w dobrym stanie z kontrolą trakcji to ja słabo widzę.

 

 

A jeszcze zapomniałem dodać, że mu ta 316 w meście leciutko 10 litrów ssie. Pali tyle, co japońska limuzyna z silnikiem v6. Dziękuję, postoję.

[stecko]

pewnie 2.0tdi i z walkami w misce...

ehh my juz od 2 lat wywalamy to gowno klientom i montujemy stary niezawodny system z 1.9tdi

spokoj na wieki

 

 

Tak. 2.0tdi. W warsztacie powiedzieli ze jest juz jakas poprawiona wersja tej pompy ale musi rowniez miske olejowa kupic...

 

Na naowy rok takie wydatki nie wroza dobrze;-) Ja sie smieje stac cie na a6 to plac;-)

[rafal735r]

Co do BMW to niedawno czytalem test E39 w Motorze. Auto mialo silnik 4.4, czyli chyba jeden z rozsadniejszych w tej budzie. Oczywiscie zagazowany. Gosc zrobil nim chyba ze 150tys na LPG. Najlepsze jest to ze E39 z tym piecem i LPG jest tansze w utrzymamniu niz Diesel w tej samej budzie, czyli nieszczesne 2.5 TDS.

Aktualnie kaczam sie dwulitrowym E34 i żre to LPG az miło sie robi przy dystrybutorze. Spalanie w miescie rzędu niezłej V8. Pojechalem dzis na regulacje. Podlaczyli do kompa i niby ma byc juz lepiej. Tylko co z tego jak samochod calkowicie starcil moc. Siecento by mnie objechalo.

Jaki z tego moral? Jak BMW to tylko V8 :D

[rafal996]

Focus raczej nie zardzewieje, chyba że walony i malowany w stodole u szwagra. Vectra B niestety zardzewieje prawie każda, także polifotwa, wiem z doświadczenia. Za to Astry II są moim zdaniem bezpieczne, szczególnie późniejsze roczniki.

 

Ładne bzdury o tych BMW ;) Awaryjne i rdzewiejące E46, dobry żart. Ja zawsze powtarzam, żeby nie wyrabiać sobie opinii na podstawie sprowadzonego powypadkowego szrotu spawanego z dwóch innych, a takie najwyraźniej musiały być te awaryjne zardzewiałe E46.

[marcinw899]

Tanie e46:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

 

ciekawy blog

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[misiomor]

A ja bym BMW odradzał podobnie jak Alfę Romeo. Nie dlatego że to złe wozy, tylko że cena używanego samochodu z czegoś wynika. I oprócz kryteriów istotnych dla autora wątku takich jak osiągi (pakowność, parkowność, szybkość, wygoda), niezawodność (% czasu jazdy vs stania w warsztacie, ryzyko ważnego dnia zepsutego awarią w drodze), ekonomia (sumaryczny koszt przejechania x km w ciągu y lat) - w przypadku dwóch wymienionych marek płaci się jeszcze za wartości poza-merytoryczne - fani danje marki podbijają ceny w sposób irracjonalny dla osób spoza tych środowisk. Mi by się za to płacić zwyczajnie nie chciało.

[rafal735r]

fani danje marki podbijają ceny w sposób irracjonalny dla osób spoza tych środowisk. Mi by się za to płacić zwyczajnie nie chciało.

A skad takie info?

[rafal996]

Rzecz w tym, że BMW ma najbardziej racjonalne ceny z wielkiej niemieckiej trójki. Znacznie więcej zapłaci się za (zazwyczaj) znacznie gorzej wyposażone Audi. Tak że w przypadku tej marki dodatek "za znaczek" jest stosunkowo niewielki, za to jakość w porównaniu do takich choćby Fordów - jednak dużo wyższa.

[misiomor]

A skad takie info?

Ze zwykłej logiki. Przeglądnąłem kiedyś zresztą z ciekawości ceny Alfy Romeo 159 i szybko odpadłem. Rynek dopasowuje jakoś tam ceny do jakości i jeżeli jej komponent w postaci znaczka nie jest nam potrzebny, w danej cenie lepszy samochód znajdziemy gdzie indziej. Podobnie zresztą można sporo ugrać rezygnując np. z "wartości rodzinnych" w postaci drzwi z tyłu.

[grishnack]

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

 

a może ten, fajny, zadbany, co wy na to?

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[bady]

Chcesz, to kupuj. Jak jeździłem quadem, to 55KM było w sam raz.

[muda44]

Czytasz wpisy ?

Taki Polo jest super do miasta ale w trasę nie nadaje się !

Zapomnij o wyprzedzeniu TIRa w średnim natężeniu ruchu !

Jazda takim czymś gdzieś dalej to męczarnia !

Wiem bo żona miała podobne wynalazki.

 

Misiomor.

Żaden fan marki BMW nie chce 316 :)

Bo jak już Beemę to R6

Jestem fanem marki od wielu lat , znam się na tych samochodach .

Nawet poradniki pisałem :)

Dlatego 316 można kupić w ładnym stanie za niewielkie pieniądze.

A już jak kogoś nie odpycha E46 Compact to za tą kasę kupi 2002r.

Najlepiej zarejestrować się na BMW Sport albo innym forum i kupić od fana z ogłoszenia.

 

Alfy do BMW nie przystoi porównywać.

To są świetne samochody ( silniki , osiągi , wyposażenie , prowadzenie ) , ale słabe jakościowo .

Focusy rdzewieją - zwłaszcza drzwi od środka na dole.

Psują się maglownice i tylne zawieszenie.

 

 

Bady

No toś zrobił humor dnia.

Porównywać Mondeo do E46 które ma fantastycznie zestrojone zawieszenie :)

To są dwa różne światy !

 

 

rafal735r

Rodziców E34 520i na LPG pali 11 litrów w cyklu mieszanym bez oszczędzania.

Nie ma sondy a gaz ustawiony na registerze.

Masz coś skopcone.

Zresztą 520i 24V jest bardzo słabym motorem.

Co z tych 150PS jak moment około 180Nm

Dlatego 2,0 R6 omija się z daleka.

 

 

grishnack

 

E39 4,4 przy jeździe bez szaleństw pali 15 litrów LPG

Przy takim samym stylu jazdy manual 530D pali 7 litrów ON.

W trasie przy przepisowej i spokojnej jeździe nieco ponad 6 litrów.

Kumpel ma zadbaną E39 525 TDSa i pali mu litr więcej niż mój.

Ale ma mniej niż 200 nalatane.

 

 

Dla niedowiarków i przeciwników tylnego napędu.

E39 z DSC

[bady]

fachowo to się nazywa kryptoreklama.

 

 

 

To który model z tym systemem polecasz do 15tys zł? Bo ja tak myślę, że żadnego sensownego za tyle nie kupisz.

[grishnack]

to żeście mi zdrowo namieszali w głowie, już nie wiem co mam kupić,

ale i tak czekam na wasze dalsze propozycje, najlepiej z linkiem

do konkretnej aukcji;-)

[misiomor]

Żaden fan marki BMW nie chce 316 :)

Bo jak już Beemę to R6

W tym obszarze cenowym to już niestety lekko bogatsza młodzież wiejska zaczyna nadawać ton - a tam priorytetem jest stosunek wygląd / spalanie co premiuje właśnie mniejsze silniki.

 

Alfy do BMW nie przystoi porównywać.

To są świetne samochody ( silniki , osiągi , wyposażenie , prowadzenie ) , ale słabe jakościowo .

159 już taka bardzo zła nie jest.

[muda44]

Za 15 tys kupi się E46 z systemem antypoślizgowym który też dużo daje.

 

Link podałem bo już mi bokami wychodzi pisanie bzdur o napędzie na tył.

 

grishnack

 

Krótko .

Albo kupujesz nowsze gówno albo lepszej klasy starszy samochód który zagazujesz i eksploatację będziesz miał na zbliżonym poziomie.

Ale wybacz - siedziałeś kiedyś w takim VW ?

Ostatnio żona miała Lupo 1.0 i New beetle 1,6. Fakt ze garbus w najbogatszej opcji z ładniejszym środkiem.

Ale jedno i drugie to daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaleko do E46.

Jedź na jakąś większą giełdę samochodową w pobliżu.

Posiedź , przejedź się kilkoma autami i sam ocenisz.

Teraz jest zastój to masz okazję.

 

Zrób tak powiedzmy z E46 i takim Polo .

Sam stwierdzisz w czym Ci lepiej.

Później tu wróć i pytaj o konkretne egzemplarze.

[misiomor]

ale i tak czekam na wasze dalsze propozycje, najlepiej z linkiem

do konkretnej aukcji;-)

Żebyś kupił a potem lamentował na forum że spawy od ćwiary pod dywanem bagażnika znalazłeś? Ja bym sugerował przede wszystkim oferty z okolic (żeby nie było musu "ile jeszcze będę się po Polsce tłukł"), kupno raczej teraz jak Parantulla radzi, no i ogląd raczej z kolegą albo bratem czy kuzynem obeznanym nieco w tych sprawach - któremu nie zależy, a wręcz będzie działał jak advocatus diaboli. Dobrze jest wyposażyć się w miernik grubości lakieru i newralgiczne miejsca przebzykać centymetr po centymetrze.

[muda44]

159 nie jest zał jak już miesiąc nie była w serwisie :p

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ładny compact

I w ładnym stanie.

Wygląd - kwestia gustu.

Jedno jest pewne że niepowtarzalny i długo się nie zestarzeje.

I silnik OK :)

I ma kontrole trakcji ASC

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[bady]

159 nie jest zał jak już miesiąc nie była w serwisie :p

i po co powtarzasz zasłyszane głupoty? 159 ma bardzo dobre wyniki w raportach bezawaryjności. Ale wyznawcy starych bawarskich zajeżdżonych złomów wolą dać 10kzł za starą 20stoletnią bume 5 z pseudomotorem 2.0.

 

I tak właśnie taczają się wielcy fani motoryzacji i jedynie słusznej marki w swoich wypasionych 316, 318 i 520. Co prawda byle civic te złomy objeżdża, ale takie fakty do nich nie docierają :D

[spiler86]

muda44 - nie porównuj E46 do E34, bo to najbardziej udane BMW chyba, sam mając do wydania 15k szukałbym igły E34 niż E46.

grish, omijaj komisy, będzie taniej i pewniej, jeszcze nigdy nie widziałem fajnego auta w komisie, zawsze pucowane woskami koloryzującymi, a środek w plaku. Opony stare i wyczernione, itd.

[rafal735r]

 

rafal735r

Rodziców E34 520i na LPG pali 11 litrów w cyklu mieszanym bez oszczędzania.

Nie ma sondy a gaz ustawiony na registerze.

Masz coś skopcone.

Zresztą 520i 24V jest bardzo słabym motorem.

Co z tych 150PS jak moment około 180Nm

Dlatego 2,0 R6 omija się z daleka.

 

Moj w mieszanym pali 13l. Ale trzeba napomniec ze ja mam automata i czesto włączoną klimatyzacje co zwieksza zuzycie. Na trasie spokojnie mieszcze sie w 10l przy predkosci 90-110km/h. Ten silnik nie jest slabym silnikiem jak piszesz, tylko buda E34 jest poprostu do niego za duza. W "trojce" jakos daje rade, choc w sumie ja tez nie narzekam. Na trasie bez problemu wyprzedze popularne TDI czy jakis autobus. Niestety powezej predkosci 150km/h juz nie jest tak dobrze. Moment o ktorym piszesz wynosi 190Nm, z tym ze ja mam Vanosa wiec ciut lepiej zbiera się z dołu. Teoretycznei tez mniej pali, tylko ja jakos tego nie odczulem, hehe.

A 520i kupilem z tego wzgledu ze 525i doslownie nie bylo. Znaczy byly, ale to nie bylo to czego szukam, a mialem pewne wymagania. Musialem sie zadowolic 520i, ale ciesze sie z jego stanu:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[bady]

grish, omijaj komisy, będzie taniej i pewniej, jeszcze nigdy nie widziałem fajnego auta w komisie, zawsze pucowane woskami koloryzującymi, a środek w plaku. Opony stare i wyczernione, itd.

tylko jak kupisz padło od handlarza, to nic nie zrobisz, a jak kupisz padło z komisu, to im je najzwyczajniej zwrócisz, bo komis odpowiada za wady ukryte.

[spiler86]

Dobra, to niech omija i komisy i handlarzy :)