Opel Astra

[luxzi]

Witam.

 

Opel Astra II 1,4 1998r

Mam problem z tym autkiem, a konkretnie i najprościej mówiąc to nie może się zebrać na niskich obrotach. Na przykład ruszając z 1szego biegu na 1200 obr. bardzo powoli sie zbiera, trzeba bardzo powoli puszczać sprzęgło albo dobrze dużo dodać gazu, żeby go nie przydusić. To nie jest problem tylko z pierwszym biegiem ale również z 2 i 3. Tak sie dzieje tylko na niskich obrotach bo powyżej 3000 obr. to już chodzi gładko jak żyleta. Jeżeli ktoś się oriętuje co może byc tego przyczyna to prosze o pomoc.

 

pozdrawia >>>>>>> luxzi

[anastazy]

może odwiedź forum Opla?

[foxbat]

a jakich sieciowek uzywasz??

[cir]

jesli to ma przepływomierz to trzeba mu przywalic z piąchy, przy odrobinie szcześcia może to byc coś prostego

[foxbat]

a tak serio, to moze cos z pompa paliwa??

[tomek7776]

auto zasysa lewe powietrze w ukladzie dolotowym.

[arturross]

Może wina leży po stronie kar audio? na forum opla na pewno się dowiesz. Ale uważaj tam jest równie wielu pseudo znawców co i tutaj. Sam w moim oplu miałem problem z niskimi obrotami i po ich poradzie musiałem 600zł extra wydać. A najlepiej jedź do warsztatu, mechanik prawdę ci powie.pozdrawiam.

[Audiofil]

Jeżeli Twój model "łapie się" na wersję sterowania z modelu A to ten link bezpłatnie pozwoli Ci zdiagnozować usterkę:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[opteron]

tomek7776, 31 Maj 2008, 20:38

 

>auto zasysa lewe powietrze w ukladzie dolotowym.

 

odezwał sie... handlowiec :-P

 

 

A tak powaznie to potrzeba więcej informacji a przede wszytkim jaki to silnik, czy kontrolka MIL zgłasza błąd, jesli tak to czy został odczytany, czy stało się to nagle czy np. po tankowaniu, przepływomierz jesli jest to nie jest mechaniczny tylko elelktroniczny więc walić to można ale po starych VW. Napisz więcej to Ci pomogę.

[opteron]

sory przeleciałem za szybko pierwszy post, 1,4

 

Więc na pierwszy ogień sprawdź czujnik położenia przepustnicy (wystarczy omomierzem w całym zakresie) oraz czujnik temperatury płynu chł. wbrew pozorom ma kolosalny wpływ na działanie silnika.

[loszmi]

Ja mam podobne wrażenia w Astrze Classic 1,6 z '99.Nna 3 biegu jest jak trabant.....

[slyszecisze]

Jeżdżę Astrą 1,4 16V. Wielkim znawcą nie jestem, ale wydaje mi sie, że 1200 obr/min przy ruszaniu to chyba jest trochę za mało. Przy takich obrotach silnik najzwyczajniej nie ma odpowiedniej mocy i musi być mułowaty.

[matee]

bóg Was pokarał !!! nie trza było tego kupować ...

 

jak w firmowej astrze II rocznik 2006 rozwaliłem miskę olejową, samochód w serwisie opla stał ~1,5 m-ca, bo w europie zabrakło misek olejowych !!!

a jak astra wyjechała z serwisu to wyleciał górą woda z chłodnicy !!! sruuuu ... do serwisu i co? nie wiadomo kiedy będą chłodnice !!! a tamta chłodnica co? skorodowała !!! po dwóch latach !!!

 

ludzie wyleczcie się z opla, dobrze radzę ...

 

to tyle. nie na temat usterki u kolegi, ale na temat tematu wątku, czyli astry

[marcin316]

Astra 1.4 91 rok. Nie jest to szczyt marzeń ale nie ma co przesadzać. Zagazowana i trzyma się jeszcze, dziur nie ma zbyt dużych ;) Przed zagazowaniem 5,3 l/100km w trasie.

 

Co do problemu autora wątku to zgadzam się z "słyszecisze". Silnik "prawidłowo" pracuje od około 2000 obr/min.