NOWE AUTO ZA 80-110 tys.zł

[konankombo]

A no bo nie masz turbiny i przez te 3 lata nie nastukała za dużo km żeby coś się miało zacząć dziać.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[electro]

fox733 to jest bez turba ten pezot? to wynika z podstawowych roznic dzialania silnika benzynowego i dizla, na krotkie odcinki nie zdazy sie silnik rozgrzac, a pozniej turbo zejsc z obrotow, czeste jazdy na zimnym silniku, a tak to niestety wyglada , szczegolnie w zimie powoduja o wiele wieksza awaryjnosc dizli, dlatego tez nie powinno sie kupowac dizla jak sie jezdzi tylko do pracy 5-10 km, on sie pod koniec drogi dopiero w miare stabilizuje, a wtedy jest wylaczany...nastepna rzecz DPF , ktory musi byc co jakis czas przepalony , a jak sie nie jezdzi szybciej w miescie to nie ma okazji i znowu koszty stad tez sie biora te wizyty w warsztacie i skargi: panie on prawie nie jezdzony żona 5 lat do pracy jezdzi , a ciagle cos nie tak .... itd. itp. co oczywiscie nie zmienia postaci rzeczy , ze przez 3 lata mogl sie jakis pezot sprawowac bez zarzutu...nie ma to jakby zadnego znaczenia ani dla dziejow ludzkosci , ani ogolnych zasad o ktorych czesto ludzie przy kupnie samochodu zapominaja...

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[cir]

stare disle były odporne na małe przebiegi bez rozgrzewania

opisywane problemy dotycza współczesnych "osiagniec" techniki

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[electro]

tak, kolezanka miala taka mazde 626 tez bez turba starą, sprzedala bo juz nie mogla na nia patrzec, nie do zdarcia byla....

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[cir]

dlatego taryfiarze je lubią

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[fox733]

Electro, zgadza się, to był stary peugeot 309, poczciwy wolnossący ropniak. Gdyby teściu nie dał mu rady(;) pewnie służyłby do dziś.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[houek]

Electro, zgadza się, to był stary peugeot 309, poczciwy wolnossący ropniak. Gdyby teściu nie dał mu rady(;) pewnie służyłby do dziś.

 

 

Chodzi o kozackie auto za 150 patyków, a Wy tu o starych gratach bez turbiny? :)

Turbina oszczedza paliwo, daje moc i moment, o którym w atmosferycznych diesel'ach można było pomarzyć. Coś za coś!!

Nowe Diesel'e BMW są bardzo dobre, palą mało, są stosunkowo bezawaryjne na tle Audi i Mercedesa (przez to, że nie zastosowano tam wtrysków piezoelektrycznych, wrażliwych na polskie paliwo), brzmią jak rasowy benzyniak. A że droższe w serwisowaniu i naprawach? Cóż, masz taką kasę na auto to masz i na serwis.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[cir]

Chodzi o kozackie auto za 150 patyków, a Wy tu o starych gratach bez turbiny? :)

Turbina oszczedza paliwo, daje moc i moment, o którym w atmosferycznych diesel'ach można było pomarzyć. Coś za coś!!

Nowe Diesel'e BMW są bardzo dobre, palą mało, są stosunkowo bezawaryjne na tle Audi i Mercedesa (przez to, że nie zastosowano tam wtrysków piezoelektrycznych, wrażliwych na polskie paliwo), brzmią jak rasowy benzyniak. A że droższe w serwisowaniu i naprawach? Cóż, masz taką kasę na auto to masz i na serwis.

 

turbina w dieslu jest zawsze jedynie sposobem na zwiększenie sprawnosci kiepskiego silnika

ciagłe dysputy ktora marka lepsza audi,bmw, merc są nude , nawet niemcy co roku ogłaszaja co innego ale w ich rankingach liczy sie bardzo obsługa klienta co u nas nikt nie sprawdza

bmw własnie reklamuje nowego diesla z wtryskami piezoelektrycznymi wiec o co chodzi ?

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[xatt]

dziś byłem w salonie BMW-Breczko pogadać o coupe 320i/D (?) a sprzedawca do mnie, że to nie samochód na nasze - białostockie - drogi i proponuje mi X1 (xDrive2.0D)...odbyłem nawet jazdę próbną i teraz qrcze sam już nie wiem...bardzo mi ta x1-ka przypadła do gustu muszę powiedzieć...oglądałem też nową x3, ale wolę x1 mimo wszystko...

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[cir]

dziś byłem w salonie BMW-Breczko pogadać o coupe 320i/D (?) a sprzedawca do mnie, że to nie samochód na nasze - białostockie - drogi i proponuje mi X1 (xDrive2.0D)...odbyłem nawet jazdę próbną i teraz qrcze sam już nie wiem...bardzo mi ta x1-ka przypadła do gustu muszę powiedzieć...oglądałem też nową x3, ale wolę x1 mimo wszystko...

 

xatt po to sa jazdy próbne

kupuj to co Tobie sie podoba

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Elberoth]

x1 czyli Fiat Multipla XXI wieku :-) Ta sama finezja kształtów.

 

Co ciekawe, mimo że jest to najbrzydsze BMW od czasów 5GT, sprzedaje się zaskakująco dobrze. I to mimo prześmiewczych recenzji w całej prasie motoryzacyjnej.

 

Jak chcesz 2-drzwiowe GT, to kupno X1 jest już zupełnie bez sensu. Taki samochód sobie kupisz jak będziesz miał rodzinę i będziesz musiał wózki dziecięce wozić + jeszcze 3 foteliki na tylnej kanapie. Kupuj coupe !

 

BMW serii 3 coupe jest śliczne z zewnątrz i raczej pasztetowe w środku. Dodatkowym minusem tego modelu jest fakt, że jest właśnie na wylocie w BMW i za rok będzie już nowy model. A nikt nie chce kupić nowego auta w salonie aby za rok mieć nieaktualny model ...

 

Ja bym bez zastanawiania brał A5. Śliczne z zewnątrz, fajne w środku i będzie jeszcze te 4 lata produkowane. Jeżeli ma być to silnik 1.8TFSI to może być od biedy ośka (niektórym to nie przeszkadza), ale jeżeli ma być 2.0TFSI to raczej quattro. Jednak zamiast 1.8TFSI 160KM znacznie lepiej jest wybrać opcję 2.0TFSI 180KM bo jest tylko 6kzł droższa, a to TEN SAM silnik co w 2.0TFSI 211KM, tylko z innym, słabszym softem. Zmieniasz soft za 2000zł i robisz sobie z tego 270KM (!!!) - a wtedy to jest już naprawdę BARDZO szybkie auto.

 

Do tego Alcantara za 6kzł i masz równe 150k. Gdybyś dorzucił jeszcze 10kzł to masz pakiet Technology o wartości 25kzł (navi, Bang & Olufsen audio, bluetooth, komputer pokładowy z kolorowym wyświetlaczem,

Audi parking system plus (przód / tył) z obrazem na ekranie MMI itd) i za 160kzł masz super szybkie i super wyposażone auto które będzie cieszyło twoje oko za każdym razem gdy będziesz schodził do garażu.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[electro]

niby tak, ale to dalej bedzie audi...nawet jak zalozy jakies brewki z iluminacją....mimo super recenzji zapewne w prasie motoryzacyjnej to nie przestaje byc audi...

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Elberoth]

To chyba dobrze :-)

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[electro]

Ty to napisales....

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[jozwa maryn]

Elb przesadza, X1 małe jest. Główna wada - z pyska niebezpiecznie podobne do serii 1 - najbrzydszych BMW ever.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[andrzej paszkowski]

Tak sobie czytam niektore wpisy i mysle, ze chyba juz za duzo tego dobrobytu, tego kapitalizmu. 20 lat to jednak za duzo. Okazuje sie, np., ze oto samochody czolowego niemieckiego producenta sa niby do d*py. Ciekawe. Producent ten zrobil oszalamiajaca kariere na swiecie pewnie wlasnie dlatego, ze robi kiepskie samochody... Przydalaby sie ponownie - chociaz na piec lat - gospodarka planowa i socjalizm, moze by niektorzy wytrzezwieli. Chyba zapomnieli jak te dwadziescia lat temu zapieprzali w polonezach i fiatach.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[misiomor]

To nie tak - z dzisiejszymi samochodami jest taki problem, że często są one projektowane pod zupełnie inne priorytety niż nasze. Przykładowo - przewieźć w mieście 3 dzieci i zakupy, jak najmniej paląc (emitując CO2) i dając się łatwo zaparkować. Do tego limity prędkości i opłaca się robić krótkie i wysokie dryndy, wśród których X1 jest może i arystokracją, ale jednak ciągle dryndowatą - praw fizyki nie zmieni nawet znaczek BMW, więc szybka jazda w silnym bocznym wietrze raczej wykluczona. Wielocylindrowe silniki też stają się coraz rzadsze. Przedni napęd rządzi - poza może chwilowym powrotem RWD w wymierających dużych amerykanach. Do tego wszechobecne oszczędności, optymalizacje, DPF-y, Common Raile i najmniejsza awaria to wielki stres, a często i 15k w plecy. Nie dziwne że prawie nieużywany Merc W124 poszedł ostatnio za prawie 100k.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[fox733]

<P> </P>

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[cir]

xatt

jesli problemem u ciebie sa kiepskie drogi to daj sobie spokoj z jakimkolwiek autem coupe lub udajacym sportowe

zawieszenia z tych aut zmusza cie do wybierania specjalnych tras aby jakos dojechac :)

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[electro]

biorac pod uwage te wszystkie rozterki przychodzi mi do glowy fiat sedici, podwyzszany i niedrogi....

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[xatt]

"...z tych aut zmusza cie do wybierania specjalnych tras aby jakos dojechac..." - FAKT JEST FAKTEM....póki nie ma śniegu, lodu, spoko, ale jak przyjdzie zima taka jak w tamtym roku, to nawet najpiękniejsze coupe zawalone po pachy w pierwszej lepszej zaspie - leży i kwiczy...choćby miało i 300KM pod maską...I tu Panowie drodzy dotykamy ważnego dylematu - co zwycięży? rozsądek czy emocje, rozum czy serce?? dylemat stary jak ludzkość...Weź i bądź tu mądry..

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[misiomor]

Szkoda że Polska jest tak małym rynkiem na wozy wyższej klasy. Audi wypuściłoby wtedy A5 allroad.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[fox733]

"Szkoda że Polska jest tak małym rynkiem na wozy wyższej klasy. Audi wypuściłoby wtedy A5 allroad. "

 

 

No przecierz skoda dba o nasz rynek, jej oferta jest adektwatna do zasobności bogatszej części naszego społeczeństwa.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[electro]

xatt jak jest wysoki snieg to zadnym samochodem nie przejedziesz, nawet touareg siadzie na sniegu, najwyzej plastiki pozrywasz, samochody sa ogolnie do jazdy po ulicach, zasniezonych czy nie , nie ma znaczenia czy to coupe czy kombi trzeba umiec jezdzic jak jest slisko , da sie tylnym napedem wyjechac i z zaspy , ale wiadomo ze 4x4 jest latwiej, x1 bym raczej nie polecal bo to jest bardziej chwyt marketingowy niz skonczony produkt. jak to bialostockie to nie ma chyba korkow wiec mozna spokojnie brac benzyne i jak ma byc troche komfortu to raczej nie x3 , ktore jest twarde tylko zwykla trojke z napedem na 4 kola , 3litrowym silnikiem...ogolnie te z nieco wyzszym przeswitem samochody zeby trzymaly sie drogi , nie bujaly na zakretach i dobrze prowadzily musza byc niestety twardawe wiec nie wiem o co za bardzo chodzilo temu przedstawicielowi, jak sie chce komfortu to najogolniej trzeba pojsc o serie wyzej czyli np. wziac e 60 z konca produkcji, z benzynowym silnikiem i po rozmowie...ja bym tak zrobil...w komforcie jest roznica miedzy seria 3 i 5 duza, zaden niski samochod na szerokich runflatach nie bedzie w polskich warunkach komfortowy, podobnie jednak jadac x3 czujesz kazda nierownosc, bo to jest taki samochod, ma sie przede wszystkim dobrze prowadzic, on sie wprost klei do szosy, zreszta przejedziesz sie to zobaczysz, dopiero x5 jest milosierniejsze...tak jak pisalem bralbym no niestety lekko uzywane e 60 z premium selection z gwarancja bezwypadkowosci (czy tez udokumentowanymi szkodami parkingowymi itd.) i gwarancja przebiegu, bo wchodzic w x1 czy tego typu wynalazki to nie jest dobry pomysl, jak pisalem, lepiej wziac fiata sedici na wypasie i z bani...nie sugerowac sie znaczkiem bmw na klapie bo to nie jest firma dla biednych i nizsze serie to bardziej marketing niz odpowiednia jakosc/cena.....

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[cir]

sedici w wypasie :) jaja na całego

to lepszy juz juke :)

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Gość ata77]

"Szkoda że Polska jest tak małym rynkiem na wozy wyższej klasy. Audi wypuściłoby wtedy A5 allroad. "

 

 

No przecierz skoda dba o nasz rynek, jej oferta jest adektwatna do zasobności bogatszej części naszego społeczeństwa.

 

I co ciekwe produkowana jest w Europie, a nie w Chinach. mogę przyznac, że do tej pory bylem posiadaczem pojazdu o niemiwckim rodowodzie produkowanym w europie, a teraz jestem posiadaczem europejskiego pojazdu z rodowodem niemieckim który jest lepszy od pojazdu z niemnieckim rodowodem produkowanym w Chinach.

[wasylak]

Ale wy tu abstrakcje wypisujecie.

Ktoś ma 150k na auto, jest młodym singlem i pcha się w X1...to chyba tylko po to, żeby JAK NAJSZYBCIEJ przestać być singlem.

A jeśli nie, to albo jeszcze nie wie o powyższym, albo dał się wkręcić w X1, bo się w ogóle nie zna na samochodach i niczym lepszym nie jeździł. Bo za te pieniądze to już się wydaje, że nie można spieprzyć tematu. Ale, widać, można. Chociaż- oby nie:)

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[electro]

no nie zna sie, jakby sie znal to by nie pytal znawcow na forum, z drugiej strony przedstawiciel musi miec niezla nawijke skoro tak skutecznie kit wciska...

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[houek]

W ogole nie rozumiem, jak sie mozna wahac pomiedzy 3 coupe, a5 i x1?? Zrozumial bym jeszcze rozterke miedzy 3 coupe i z4 :)

Mnie sie x1 w ogole nie podoba i uwazam to za najbrzydsze bmw.

 

Elb

Porownujac 3 coupe i a5 zapomniales o najwazniejszej roznicy: napedzie na tyl!! Przeciez to jest najwieksza przewaga 3 nad a5. Quattro daje rade, ale nie ma takiej frajdy jak RWD.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[cir]

W ogole nie rozumiem, jak sie mozna wahac pomiedzy 3 coupe, a5 i x1?? Zrozumial bym jeszcze rozterke miedzy 3 coupe i z4 :)

Mnie sie x1 w ogole nie podoba i uwazam to za najbrzydsze bmw.

 

Elb

Porownujac 3 coupe i a5 zapomniales o najwazniejszej roznicy: napedzie na tyl!! Przeciez to jest najwieksza przewaga 3 nad a5. Quattro daje rade, ale nie ma takiej frajdy jak RWD.

 

frajda z napedu na tył :)

owszem przez tydzień jak ktos nie miał lub nie jezdził, w jezdzie codziennej to tylko zawracanie tyłka w podwojnym tego słowa znaczeniu

 

całe dnie jezdzisz insignia a bawara jest jak rozumiem od święta?

 

juz ogólnie -jak wspomne wpisy niektorych wielbicieli bawary tak rok wstecz to im sie sporo pozmieniało w uwielbieniu

w tym wielbieniu widze skok o klase wyzej w kazdym segmencie:)

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )