Audi-Firma śmieciowa! Jak działa Audi Polska i jak traktuje się klientów!

[fetek]

media przedrukowują media.. wszystko już wiedzą mimo że posiedzenie dopiero za 2 tygodnie.. i jeszcze TVN.. no baja ;]

[Gość Gosc]

Amerykanie starają się wyjąć z VW jak najwięcej kasy, zanim do niej dobiorą się na starym kontynencie.

[stecko]

I bardzo dobrze. Jak to w zyciu bywa na cwaniaka znajdzie sie wiekszy cwaniak;)

[Gość Gosc]

,,Volkswagen twierdzi, że aby naprawić oszukane silniki, w większości przypadków, wystarczy jedynie wymienić oprogramowanie sterujące ich pracą. Niemiecki koncern deklaruje, że takie działanie rozwiązuje problem nadmiernej emisji szkodliwych substancji i nie ma wpływu na inne parametry silnika.

 

Z danych przedstawionych przez kancelarię Barun Law LLC, która prowadzi sprawę wynika, że oprogramowanie które wgrywa VW obniża emisję tlenków azotu zaledwie o 20 do 30%, więc i tak auta emitują 6-7 razy więcej szkodliwych substancji niż pozwalają Koreańskie normy. To nie wszystkie złe wieści, nowe oprogramowanie nie tylko nie rozwiązuje problemu nadmiernej emisji NOx, ale generuje dodatkowe problemy dla właścicieli. Po „naprawie” zwiększa się zużycia paliwa, zmniejsza się natomiast moc silnika.''

 

Z tego właśnie powodu w Korei klienci wystosowali kolejny pozew przeciwko VW/Audi.

 

,,W Korei Południowej przeszło 500 osób złożyło pozew przeciwko Volkswagenowi. Poszkodowani klienci niemieckiego koncernu domagają się przed sądem odrzucenia zgodny na akcje naprawczą polegającą na aktualizacji oprogramowania w silnikach diesla.''

 

https://www.stopvw.pl/oprogramowanie-naprawiajace-silniki-nowy-pozew-przeciwko-vw/

[Wuelem]

Wprawdzie w tym przypadku, dotyczącym zderzenia audi z fiatem seicento, chodzi o ten mniej prestiżowy pojazd, ale umieszczam w tym wątku, bo akcja jest chyba warta poparcia:

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

 

Zbiórka na nowy (używany) samochód 21-latka uczestniczącego w wypadku z opancerzoną limuzyną rządową.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Adam Sikora]

szef Audi bral wspoludzial w oszukiwaniu klientow razem z szefami VW w aferze spalinowej.

Amerykanie naciskaja, Merkel zamiata pod dywan....jednak nacisk jest tak duzy ze Merkel polamie sie miotla i kobieta sie przewroci pod ciezarem klamstw , manipulacji i oszustw.

Ilez to mozna kryc oszustow ??

 

 

To oni was w balona robia!!

Po lewej stronie byly szef VW , po prawo obecny szef Audi....Bardzo dobrze oplacani OSZUSCI

 

[Adam Sikora]

jako ciekawostka:

 

byly szef VW umyl rence , schowal sie i robi w gacie liczac pieniadze :)

 

Ma otrzymac zakladowa rente....3100 eur (13000 zl) dziennie czyli na miesiac 93000 eur lub ok. 390 000zl na miesiac.

Przecietny robotnik VW dostaje zakladowa rente ok.700 eur na miesiac czyli 132 razy mniej niz szef.

 

Dodatkowo oczywiscie przysluguje jeszcze renta z zakladu ubezpieczen.

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Less]

Jest podobno wolność gospodarcza, przedsiębiorstwa mogą wydawać pieniądze, jak im się podoba. I nic postronnym do tego. Pod warunkiem że owe przedsiębiorstwa nie wyciągają łapy po pieniądze podatników.

[Gość Gosc]

Niezłe news-y:

,,Nowe dokumenty przedstawione w sądzie mogą zakończyć karierę szefa Audi, Ruperta Stadlera i jeszcze bardziej ograniczyć zaufanie klientów do niemieckiego producenta. Okazuje się, że zgoda na wykorzystanie oprogramowania fałszującego w Audi, została wydana na piśmie.

 

Były inżynier Audi Ulrich Weiss, przedstawił w niemieckim sądzie dokumenty, które jednoznacznie świadczą przeciwko szefowi Audi, Rupertowi Stadlerowi oraz innym członkom zarządu. Weiss twierdzi, że dostał nakaz wykorzystania oprogramowania fałszującego w nowym Audi Q7, ale nie chciał się do niego dostosować. Poprosił więc o dokument, który będzie go zobowiązywał do nielegalnego działania. Dostał wówczas zgodę podpisaną przez szefa rozwoju silników, Thomasa Heiduka. Z kolei Heiduk musiał otrzymać aprobatę od członków zarządu: Ruperta Stadlera, Ulricha Hackenberga, Wernera Zimmermanna oraz Michaela Neumayera.

 

Dokument jest datowany na lipiec 2015 roku, czyli na kilka miesięcy przed ujawnieniem afery.''

 

https://www.stopvw.pl/szef-audi-wyrazil-pisemna-zgode-dieselgate/

 

A to smaczne:-)

 

Policjanci niemieccy nie chcą ,, naprawy'' ich VW.

 

,,Bawarska policja ma w swojej flocie około 500 Volkswagenów z oszukanymi silnikami. Zgodnie z planem napraw zatwierdzonym przez KBA, powinny one trafić do serwisu w celu aktualizacji oprogramowania. Teoretycznie, po tej operacji „oszukane” samochody będą spełniały normy emisji deklarowane pierwotnie przez producenta. Problem polega na tym, że Volkswagen odmawia udzielenia gwarancji, że po aktualizacji oprogramowania osiągi samochodu nie ulegną pogorszeniu, a spalanie nie wzrośnie. Bawarscy policjanci mają również wątpliwości, jak aktualizacja oprogramowania wpłynie na możliwości dochodzenia roszczeń od Volkswagena.''

 

https://www.stopvw.pl/bawarska-policja-chce-aktualizacji-oprogramowania-vw-swoich-radiowozach/

[Gość Gosc]

Wczoraj smutni panowie zastukali do drzwi siedziby Audi i ich pracowników.

Chyba trochę późno. Raczej niewygodne dokumenty zostały dawno zniszczone.

https://www.stopvw.pl/prokuratura-policja-weszla-nad-ranem-biur-audi/

[Krak_oN]

Nowy banalnie prosty i skuteczny sposób na skradzenie Audi, wystarczy do tego wzmacniacz sygnału z kluczyka do samochodu, który jest trzymany w domu. Jak temu przeciwdziałać ? trzeba w domu trzymać kluczyk w zaekranowanej skrzynce albo zawijać w ekranującej folii.

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Gość Gosc]

,,Europejscy klienci, w tym Polacy poszkodowani w aferze Volkswagena, powinni mieć powody do zadowolenia. Coraz więcej jest bowiem wyroków, które potwierdzają opinię Stowarzyszenia StopVW.pl. Koncern Volkswagen oszukiwał, a samochody które wprowadził na rynek w latach 2008-2015 nie mają ważnej homologacji. To ważne, ponieważ przybliża nas do ukarania tej firmy w Polsce.

 

W Niemczech, a więc kraju z którego pochodzi koncern VAG, zapadło do tej pory ponad 50 wyroków korzystnych dla posiadaczy Audi, Seatów i Volkswagenów. Sąd odrzucił za to ostatnio wniosek Volkswagena dotyczący zakazu korzystania z dowodów zebranych przez prokuratorów w czasie przeszukania w siedzibie Audi i firmy prawniczej, która ich obsługuje.''

https://www.stopvw.pl/volkswagen-przegrywa-sadach/

[Zbig]

Nowy banalnie prosty i skuteczny sposób na skradzenie Audi, wystarczy do tego wzmacniacz sygnału z kluczyka do samochodu, który jest trzymany w domu. Jak temu przeciwdziałać ? trzeba w domu trzymać kluczyk w zaekranowanej skrzynce albo zawijać w ekranującej folii.

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

To nie dotyczy Audi tylko każdego auta z systemem keyless. Nic nie trzeba zawijać tylko wyłączyć nadajnik w kluczyku i aktywować go ponownie zbliżając się do samochodu. Albo założyć dodatkowe zabezpieczenie np. blokadę z kartą osobistą.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Gość Gosc]

W najnowszym numerze tygodnika „Auto Świat” (19/2017) możemy przeczytać o próbie rozwiązania problemu oszustwa w testach emisji spalin. Volkswagen zdecydował się na wymianę oprogramowania w swoich samochodach z silnikiem Diesla. Utrzymuje przy tym, że wraz ze zmianą oprogramowania pojazdy staną się ekologiczne, a przy tym nie stracą swoich walorów użytkowych. Rzeczywistość zdaje się przeczyć zapewnieniom koncernu.

 

Jednak po aktualizacji wpływają skargi klientów na szybko zapychające się zawory EGR i filtry DPF. Częściej niż przed aktualizacją oprogramowania zapala się kontrolka sygnalizująca konieczność przeprowadzenia wypalenia zawartości filtra.

 

Aktualizacja miała na celu obniżenie emisji tlenków azotu NOx do poziomu akceptowanego przez normy. W tym celu intensywniej musi działać układ recyrkulacji spalin, który doprowadza część spalin ponownie do cylindrów, w celu obniżenia temperatury spalania. Ma to jednak skutek uboczny – choć tlenków azotu jest mniej, to silnik emituje więcej cząstek stałych, które muszą być wyłapywane przez DPF. Wzrasta zużycie AdBlue. Więcej sadzy osiada na zaworach EGR, co skutkuje problemami ze spadkiem mocy.

 

https://www.stopvw.pl/ogromne-klopoty-kierowcow-aktualizacji-oprogramowania/

 

Prokuratura wszczęła śledztwo wobec szefa Volkswagena

 

https://www.stopvw.pl/prokuratura-wszczela-sledztwo-wobec-szefa-volkswagena/

[Gość Gosc]

,,Potwierdzają się doniesienia o pogorszeniu parametrów pracy silników Audi, Volkswagena, SEATa i Skody po tak zwanej naprawie w ramach Dieselgate. Brytyjski magazyn Autocar wykazał w profesjonalnym teście, że naprawa ta może mieć wpływ na zwiększenie zużycia paliwa i nie przynosi istotnych efektów w zakresie redukcji emisji tlenków azotu. To oburzająca i niedopuszczalna arogancja wobec klientów – komentuje sytuację Jędrzej Chmielewski, prezes Stowarzyszenia StopVW.pl – Dlaczego nabywcy wadliwych samochodów muszą ponosić konsekwencje nieodpowiedzialnych działań producenta?

 

Jest oburzające i niedopuszczalne w europejskim państwie prawa, by producent tak traktował klientów. Badania wykonane przez laboratorium w Anglii potwierdzają wszystkie nasze zarzuty wobec oszukującego producenta. Arogancja firmy Volkswagen jest porażająca. Po tak zwanej naprawie samochód ma inne parametry techniczne, niż obiecuje to producent i nadal zatruwa środowisko, przekraczając obowiązujące normy. O sprawie zawiadomiliśmy prokuraturę, przeprowadzamy również własne badania. W mojej ocenie kara dla oszustów powinna być bardzo surowa.''

 

https://www.stopvw.pl/szokujace-wyniki-testow-volkswagena-naprawach-dieselgate/

[Gość Gosc]

Matthias Mueller oskarżony o udział w skandalu

 

,,Niemieccy śledczy ogłosili, że otwierają nowy rozdział w sprawie Volkswagena. Odkryli, że dyrektor naczelny Matthias Mueller jest powiązany z aferą Dieselgate. Pod obserwacją znaleźli się również inni przedstawiciele kierownictwa koncernu. Głównym celem śledztwa jest zbadanie, czy Mueller doprowadził do skandalu decyzją o zatrzymaniu kluczowych informacji z dala od opinii publicznej.

 

W środę niemiecka prokuratura ogłosiła, że rozpoczyna nowy rozdział w sprawie skandalu Volkswagena. Matthias Mueller razem z dwoma innymi pracownikami wyższego szczebla jest podejrzany o poważne manipulacje. Śledczy zamierzają dowiedzieć się, ilu członków zarządu było zaangażowanych w oszustwa związane z emisją spalin.''

 

https://www.stopvw.pl/matthias-mueller-oskarzony-o-udzial-skandalu/

[Adam Sikora]

tak jak kiedys wyzej pisalem....szefowie VW i Audi - bardzo dobrze oplacani oszusci.

Tego od VW juz nie ma , a dopiero teraz maja wyrzucic na zbity pysk szefa Audi:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[fox733]

tak jak kiedys wyzej pisalem

Naprawdę? Kogoś to obchodzi? Wpisujcie miasta!

[kichanadeta]

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Gość Gosc]

A i w Europie zaczyna się VW robić naprawdę duszno:

 

 

https://www.stopvw.pl/volkswagenowi-grozi-prawie-20-mld-euro-grzywny-we-francji/

[Lech36]

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ale ceny w Audi jakoś nie chcą spadać. Czekam na okazję ;-).

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Zbig]

Bo to za niedługo kultowe auta będą ;-)

[Gość Gosc]

Coś drgnęło w Europie.

W Niemczech w dwóch miastach VW odkupi auta od swoich klientów:

https://www.stopvw.pl/volkswagen-odkupi-auta-niemczech/

 

W USA też ciekawie. Kolejnych pięciu pracowników wysokiego szczebla jest poszukiwanych przez Interpol:

https://www.stopvw.pl/szefowie-vw-poszukiwani-interpol/

[firekage]

Szczerze mówiąc, śmieszy mnie ta cała afera. Załóżmy inny scenariusz. Firma faktycznie ogłasza bankructwo wszystkich swoich oddziałów, ze względu na ilość ataków sądowych. Pada firma, zwalnia z miejsca kilka (kilkanaście tysięcy pracowników). Pada coś więcej - pada tysiące kooperantów dostarczających części (od plastików i śrubek kończąc na komputerach) co przekłada się na zwolnienia setek tysięcy pracowników. Na poważnie UE i innym deklom na tym zależy? Kto, jak kto, ale branża motoryzacyjna przynosi określone wpływy podatkowe - lepiej to zniszczyć? Komu na tym zależy? Konkurencji? Ten cały smród wziął się z tego, że ekorerroryści wciskają się wszędzie, a niektóre normy są już po prostu niedorzeczne - szkoda, że tak skrupulatnie nie zabiorą się za to, czym ludzie palą w piecach (Kraków, Wrocław) bo więcej powietrze zanieczyszczają kominy, niż diesle i auta w ogóle. Niedługo będziemy jeździć tylko rowerami, najlepiej jeszcze na oponach z drewna...bo produkcja gumy też szkodzi.

[caleb66]

No skoro koncern VW kreuje się na numer 1 na świecie pod względem czystości spalin ,bierze za to kupę kasy bo przecież samochody grupy VW sa raczej z tych droższych ,to kary powinny być wyjątkowo dotkliwe, amerykance bardzo dobrze zrobili nakładając kary ,powinni wogole zakazać sprzedaży,to samo zrobić powinni w Europie ,oszukani klienci powinni odzyskać pieniądze wraz z odsetkami

[Gość Gosc]

Szczerze mówiąc, śmieszy mnie ta cała afera. Załóżmy inny scenariusz. Firma faktycznie ogłasza bankructwo wszystkich swoich oddziałów, ze względu na ilość ataków sądowych. Pada firma, zwalnia z miejsca kilka (kilkanaście tysięcy pracowników). Pada coś więcej - pada tysiące kooperantów dostarczających części (od plastików i śrubek kończąc na komputerach) co przekłada się na zwolnienia setek tysięcy pracowników. Na poważnie UE i innym deklom na tym zależy? Kto, jak kto, ale branża motoryzacyjna przynosi określone wpływy podatkowe - lepiej to zniszczyć? Komu na tym zależy? Konkurencji? Ten cały smród wziął się z tego, że ekorerroryści wciskają się wszędzie, a niektóre normy są już po prostu niedorzeczne - szkoda, że tak skrupulatnie nie zabiorą się za to, czym ludzie palą w piecach (Kraków, Wrocław) bo więcej powietrze zanieczyszczają kominy, niż diesle i auta w ogóle. Niedługo będziemy jeździć tylko rowerami, najlepiej jeszcze na oponach z drewna...bo produkcja gumy też szkodzi.

Masz rację tylko częściowo.

Jak padnie VW to wzrośnie produkcja w innych firmach.

[Less]

I zmniejszy się wybór.

[cir]

Coś drgnęło w Europie.

W Niemczech w dwóch miastach VW odkupi auta od swoich klientów:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

 

W USA też ciekawie. Kolejnych pięciu pracowników wysokiego szczebla jest poszukiwanych przez Interpol:

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

to juz tradycja w tej firmie , przypomne afere z zarzadem który handlował akcjami wykorzystujac dane poufne

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Gość Gosc]

Tym razem Audi i to w potwierdzonej liczbie 2 mln sztuk:

https://www.stopvw.pl/2-miliony-audi-objetych-afera-dieselgate/

 

I Bosch:

https://www.stopvw.pl/prokuratura-oskarzyla-trzech-pracownikow-boscha-aferze-dieselgate/

[Zbig]

I zmniejszy się wybór.

To zależy komu. Obecnie VW nie produkuje nic co mogło by leżeć w zakresie moich zainteresowań.