Jaki rower wybrać?

[xajas]

Musisz pocwiczyc, tak sie to robi

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[szymon1977]

No i takie coś mi właśnie wyszło, tylko nad lądowaniem muszę popracować. Ze 20 lat minęło a mi się nadal chce smiać.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) Edytowane 3 Lipca 2022 przez szymon1977

[mzawek]

W dniu 28.06.2022 o 12:33, Tyrion.L napisał:

Jakiś czas temu przy mocniejszym depnięciu lub stanięciu na pedałach przy podjeździe usłyszałem niepokojące trzaski dobywające się z mojej Madonki. Przy normalnej jeździe było cicho.  Myślę suport, łańcuch lub koło . Suport to Ninja Token - nie do zajeżdżenia ( nawiasem polecam , są lepsze od Shimano) , sprawdziłem szprychy - naciągnięte, przymiar nie wykazał rozciągnięcia łańcucha , blaty OK. Droga eliminacji przyczyn i lektury na forach została jedna , najbardziej prozaiczna i prosta. Zbyt mocno dociśnięte zaciski kół. Nowoczesne rowery mają już sztywne osie , stosowane do niedawna tylko w MTB  ale znakomita większość bazuje jeszcze na zaciskach.  Zacisk ma pewnie  trzymać koło , ale nie należy dociskać zbyt mocna. Stąd trzaski i nawet możliwe uszkodzenie łożysk. Warto to sprawdzić

A w przypadku piast shimano z kulkami warto nawet nówki rozkręcic i dac ten mityczny minimalny luzik i docisnąc mocno własnie zaciskiem . Fabrycznie skręcaja za mocno w fabryce i kółka słabo się kręcą.  Zacisk do starych piast na kulkach z biezniami  polecam -np dt swiss rws. 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) Edytowane 3 Lipca 2022 przez mzawek

[mzawek]

 Jezdzi ktos z kolegów na owalnych blatach ? Jesli tak to jakie odczucia ?

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[il Dottore]

Mi rowery na razie nie w głowie bo właśnie pakuję się na wakacje. Trzeba trochę polatać samolotem i ocieplić klimat! 🙂

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[jackk]

12 hours ago, mzawek said:

A w przypadku piast shimano z kulkami warto nawet nówki rozkręcic i dac ten mityczny minimalny luzik i docisnąc mocno własnie zaciskiem . Fabrycznie skręcaja za mocno w fabryce i kółka słabo się kręcą.  Zacisk do starych piast na kulkach z biezniami  polecam -np dt swiss rws. 

Gdzie takich mądrości uczą?

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[mzawek]

Godzinę temu, jackk napisał:

Gdzie takich mądrości uczą?

To wiedza znana i stosowana. Poczytaj.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Allmr]

15 godzin temu, mzawek napisał:

 Jezdzi ktos z kolegów na owalnych blatach ? Jesli tak to jakie odczucia ?

Jeździłem parę lat w mtb. Teraz mam "normalne".
Nie widzę różnicy. Po pierwszym dniu jesteś już przyzwyczajony.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[jarekb]

ja juz po dzisiaj nogami wykręcone 🙂 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[EmilioE]

A ja wrzucę swój świeży nabytek Focus Cayo 2016. Założyłem opony ze skinwallem i robią robotę!

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[kghm]

Od dzisiaj w Lidlu bezprzewodowy licznik rowerowy z pomiarem kalorii i temperatury. 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[jarekb]

widziałem na gazecie , widziałeś na żywo ? ,   może być 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[stench]

1 godzinę temu, jarekb napisał:

ja juz po dzisiaj nogami wykręcone 🙂 

Jakim programem monitorujesz trasę ?

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[soundchaser]

Ja mam Naviki.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[jarekb]

16 godzin temu, stench napisał:

Jakim programem monitorujesz trasę ?

Żadnym , to z mapy gugla 🙂 , ja kręcę kółka koło domu aż takim kolażem nie jestem , mój rower to giant cs z bagażnikiem i błotnikami 🙂 , tak sobie tylko jeżdżę żeby mieć jakąś nogę 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[taz]

KTM Strada 2000 po paru zmianach 🙂

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[EmilioE]

Gdzie to zdjęcie robione?

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[taz]

Zdjęcie było zrobione tutaj,

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[przmor]

Jakbyś ukucnął na wprost roweru to zdjęcie byłoby dużo lepsze niż zrobione z boku i z góry.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[EmilioE]

16 minut temu, taz napisał:

Zdjęcie było zrobione tutaj,

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

No tak mi się wydawało! Mieszkam w Bochni, więc do Puszczy Niepołomickiej przemykam przez ten most. 😄

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Tyrion.L]

Kolejna naprawa. Mój Spec  S-WORKS MTB zaczął mieć problemy przy zrzuceniu z dużego blatu na mniejszy ( 40 - 28 zębów). Łańcuch wchodził między blaty ,  nie chciał spadać i klinował sie, choć nie za każdym razem .  Do tej pory, a mam go już 7 lat XTR 2x10 spisywał sie znakomicie , wręcz intuicyjnie, więc mi to podniosło ciśnienie.  Nie zamierzam idąc z nowymi trendami zmieniać na 1x11 lub 12 z kilku powodów , ale to temat na inną dyskusję . Szukanie przyczyn. Blaty zmienione 2 lata temu , kominy na korbie trzymają , nie ma luzu, łańcuch nie wyciągniety, sprężyna na przerzutce działa. Po godzinie spędzonej w garażu mojego przyjaciela Dariusza, wziętego mechanika, winowajcą okazał się być 1 ząb na małym blacie. Dostał chyba kamieniem , bo choć wizualnie był OK, to lańcuch nie układał sie na nim dobrze. Kilka minut pracy pilnikiem od wewnętrznej strony pokazało mu miejsce w szeregu i jest znów idealnie. Jak chyba każdy reaguję alergicznie na problem techniczny i ciesze się jak dziecko po naprawie. 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )  

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[kghm]

12 godzin temu, Tyrion.L napisał:

Kolejna naprawa. Mój Spec  S-WORKS MTB zaczął mieć problemy przy zrzuceniu z dużego blatu na mniejszy ( 40 - 28 zębów) 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )  

Masz 40 zębów na dużym blacie? To sporo jak na MTB, przy 2x10. Oryginalnie tak było czy coś przerabiałeś? 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Tyrion.L]

  Oryginalnie. XTR 980.   Była też wieksza wersja z 42 zębami . Przejechałem wiele systemów 3x7 , Alivio 3x8 kiedyś był tzw. STX RC, potem XT 3x9 z przerzutką Shadow.  Wreszcie ten 2x10 , na którym jeżdżę dość  dość długo i uważam ten za idealny. Wszystkie te 1x 11 czy 12 gdzieś tam maja slabe punkty i kompromisy. Albo za wolno i młynek 120 obrotów /min  , albo w przypadku stromizny przejście  39 - 45 -51 zębów to   duże przeskoki. Tutaj jak pisałem powyżej wszysko wchodzi niezależnie od miejsca i sytuacji , błoto czy kamienie  miękko i płynnie. Manetki to po prostu dzieło sztuki. Po co zmieniać coś perfekcyjnego? 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[bananamoon]

- Tyrion.L

Fajowy ten Twój Spec...

...ale jakiś taki "goły na kniei" (cholernie przetrzebionej) - bez zapasowej dętki, pompki, z jednym bidonem?

 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Tyrion.L]

)))) Dętek i pompki nie wożę odkad przeszedłem na bezdętki i system tubeless. Caffelatex łata wszystko. Kiedyś opona nie chciala mi się ułożyć to posmarowałem ranty i napompowałem do 6 barów. Zaczęło tryskać mlekiem z kilku dziur. Pompka i dętka są zbędne.W tym tygodniu pozbawię dętek rower żony, czekam tylko na taśmę uszczelniającą.  Szkoda, że tego nie mogę zrobić przy kolarce. Bidon izotonika  z reguły wystarcza , a jeśli nie to dolewka po drodze. 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[kghm]

Też używam 2x10 i uważam za idealny, nie mam zamiaru zmieniać, jedynie blat na większy bo mam 34x24, to trochę taki młynek. 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Allmr]

38 minut temu, Tyrion.L napisał:

)))) Dętek i pompki nie wożę odkad przeszedłem na bezdętki i system tubeless. Caffelatex łata wszystko. Kiedyś opona nie chciala mi się ułożyć to posmarowałem ranty i napompowałem do 6 barów. Zaczęło tryskać mlekiem z kilku dziur. Pompka i dętka są zbędne.W tym tygodniu pozbawię dętek rower żony, czekam tylko na taśmę uszczelniającą.  Szkoda, że tego nie mogę zrobić przy kolarce. Bidon izotonika  z reguły wystarcza , a jeśli nie to dolewka po drodze. 

A pamiętasz jak "kłóciłeś się" ze mną, że w kolarce to bez sensu? Udało mi się nawet złapać po tej naszej rozmowie kapcia - najechałem na szkło. Przy ciśnieniu 100psi musiałem tylko potrzymać paluchem ze 2 minuty i mleko pięknie załatało dziursko.
Ale .... caffelatex nie załata wszystkiego.
Sporo jeżdżę mtb po górach i bez dętki, pompki, kawałka łatki się nie wybieram. Wiadomo, że jak przedziurawisz oponę to mleko połata, ale jak przetniesz oponę, (a w górach to najczęstsza przyczyna kapcia) to mleko nic nie pomoże. Tylko kawałek łatki, gumy w miejscu przecięcia, dętka i można jechać dalej. Parę kilometrów z buty po górach z rowerem na plecach to średnia zabawa.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Tyrion.L]

4 godziny temu, Allmr napisał:

A pamiętasz jak "kłóciłeś się" ze mną, że w kolarce to bez sensu? Udało mi się nawet złapać po tej naszej rozmowie kapcia - najechałem na szkło. Przy ciśnieniu 100psi musiałem tylko potrzymać paluchem ze 2 minuty i mleko pięknie załatało dziursko.
Ale .... caffelatex nie załata wszystkiego.
Sporo jeżdżę mtb po górach i bez dętki, pompki, kawałka łatki się nie wybieram. Wiadomo, że jak przedziurawisz oponę to mleko połata, ale jak przetniesz oponę, (a w górach to najczęstsza przyczyna kapcia) to mleko nic nie pomoże. Tylko kawałek łatki, gumy w miejscu przecięcia, dętka i można jechać dalej. Parę kilometrów z buty po górach z rowerem na plecach to średnia zabawa.

Wciąż kolarka to system dętkowy z prostej przyczyny. Przy mojej wadze pompuję do 8.5 atmosfery. W przypadku złapania gumy mleko takiego ciśnienia nie załata, a jak pisałem powyżej przy układaniu opony na obręczy MTB ,przy ok. 5.5 - 6 atm trysnęło mlekiem z kilku dziur.   Wożę ze sobą i dętkę i małą pompkę oraz łyżki ( Strzeżonego....)  MTB to 2.5 i tutaj się sprawdza idealnie. 

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Allmr]

Załata, załata. Przecież pisałem, że u mnie bylo 100psi, co prawda trochę mniej niż 8.5 atm, ale zdało egzamin. Poza tym z definicji tubeless pompujesz mniej. Nie porównuj tego do opon mtb bo to zupełnie inne konstrukcje. Pompując taka oponę do 5-6atm przekroczyłeś wartości maksymalne, dobrze że nie huknęła.

Na mtb po górach pompuje 1.8. Ważę 75kg.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Gość]

Dziś na obiad rosół z papugi ;)