Mały samochód miasto/trasa - czas umierać

[Zbig]

10 minut temu, il Dottore napisał:

keyless,

A jak tam kradzieże aut w Irlandii? Bo w UK to jakaś masakra jest...

[il Dottore]

5 minut temu, Zbig napisał:

A jak tam kradzieże aut w Irlandii? Bo w UK to jakaś masakra jest...

Czasem zapominam Merola nawet na noc zamknąć, w środku kilkadziesiąt CD, nawigacja, nic się nie dzieje. ? Ale kradną, oczywiście. Koleżance ostatnio w pracy zwędzili BMW X5 - patrzyliśmy potem na zapisie z kamer, to od podejścia złodzieja do pojazdu do ruszenia z miejsca minęło równo 25 sekund. ? Fachura! 

[d-t-x]

1 godzinę temu, Amator 2b napisał:

Małe silniki spalają relatywnie więcej na trasie.

Bzdura wyssana z palca. Dziś zrobiłem trasę 120 kilometrów Rapidem 1.2 TSI. Średnie spalanie 5,4 litra, cała trasa od 70 do 100 km/h, trochę w korku na wjeździe do miasta. W mieście dobijam do 8, choć setką nie jeżdżę.

[szymon1977]

31 minut temu, il Dottore napisał:

...Fiesta...

Każdy Ford, którym jechałam, miał co najmniej jedną rzecz po prostu spier...ną. Porzednia Fiesta była super, ale w słoneczny dzień deska fatalnie odbijała się w przedniej szybie. Ciekawe, czy w tej coś znajdziecie? Oby nie. 

Ps.

A w Transicie trzeba uważać, żeby nie używać spryskiwacza na postoju. Jak zapomnę to ćtap! i cały syf z przedniej szyby ląduje na lusterku pasażera.

-----

13 minut temu, d-t-x napisał:

Dziś zrobiłem trasę 120 kilometrów Rapidem 1.2 TSI. Średnie spalanie 5,4 litra...

Dokładnie. Małe benzynowe robią na trasie wyniki nieosiągalne dla nowoczesnych diesli. I nie ma znaczenia, czy jest to nowoczesny 1.0 z pięcioma turbo, czy poczciwy 1.6 8V spi. Każdy schodzi poniżej 6l/100km na trasie.

[il Dottore]

1 minutę temu, d-t-x napisał:

Bzdura wyssana z palca. Dziś zrobiłem trasę 120 kilometrów Rapidem 1.2 TSI. Średnie spalanie 5,4 litra, cała trasa od 70 do 100 km/h, trochę w korku na wjeździe do miasta. W mieście dobijam do 8, choć setką nie jeżdżę.

Na trasie (autostrada) swoim dieslem biturbo, 2.1l pojemności 170KM przy 120km/h na tempomacie mam 5.2l/100km, a przy 140km/h na tempomacie - 5,4l/100km. Także in Diesel we trust!

A jak nałożę kapelusz i wybiorę tryb jazdy "emeryt mode" (90km/h na tempomacie na obwodnicy + spokojna jazda po mieście to mój Miecio pokazuje takie kwiatki: jak na foci. Downsizing naprawdę nie ma sensu.   ?

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Zbig]

17 minut temu, il Dottore napisał:

od podejścia złodzieja do pojazdu do ruszenia z miejsca minęło równo 25 sekund.

Zdalnie otworzył czy tradycyjnie wyłamał zamek?

[szymon1977]

3 minuty temu, il Dottore napisał:

...swoim dieslem...

A mój diesel (pierwszy i ostatni mój diesel) pali na trasie dokładnie tyle, co Polonez 7,5l/100km.

[hi_aro]

Jak się jeździ rozpadającym 20 letnim Perkinsem 4.108... to tak jest.

[il Dottore]

7 minut temu, szymon1977 napisał:

Ciekawe, czy w tej coś znajdziecie?

Nie ma ideałów. Jedyne co mnie wk***  na teraz to te mikrospiralki grzewcze w przedniej szybie - są strasznie irytujące gdy jedziesz pod słońce. Mamy w pracy służbowe Kugi więc widok nic a nic mnie nie zdziwił. ? No ale coś za coś. Podobno są firmy, co używają przezroczystej folii grzewczej na przedniej szybie, ale to musi fest kosztować.

3 minuty temu, Zbig napisał:

Zdalnie otworzył czy tradycyjnie wyłamał zamek?

Otworzył za klamkę jakby zamka nie bylo. Wsiadał jak do siebie dosłownie.

[Amator 2b]

6 minut temu, il Dottore napisał:

Na trasie (autostrada) swoim dieslem biturbo, 2.1l pojemności 170KM przy 120km/h na tempomacie mam 5.2l/100km, a przy 140km/h na tempomacie - 5,4l/100km. Także in Diesel we trust!

A jak nałożę kapelusz i wybiorę tryb jazdy "emeryt mode" (90km/h na tempomacie na obwodnicy + spokojna jazda po mieście to mój Miecio pokazuje takie kwiatki: jak na foci. Downsizing naprawdę nie ma sensu.   ?

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

Ma sens.

W serwisie pogwarancyjnym.

Oczywiście, pisząc o tym, że małe silniczki spalają relatywnie więcej na trasie do swojej pojemności i prędkości od większych braciszków.

Chcąc jechać te 120km malutkim TSI trzeba dobrze kręcić. I o taką relację mi głównie chodziło.

Ukryta Zawartość

Zaloguj się, aby zobaczyć treść.

Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą )

[Zbig]

11 minut temu, il Dottore napisał:

Downsizing naprawdę nie ma sensu.

Ze statystyk spalania wynika że te downsizingowane benzyny palą średnio 1-1,5 litra mniej od diesli o podobnych osiągach, a są o kilkanaście tysięcy zł tańsze w zakupie plus zazwyczaj dalsze oszczędności w eksploatacji.  Diesle nadal mają sens w przypadku użytkowania głównie na trasach i przy długich przebiegach 150 tys km plus.

[il Dottore]

2 minuty temu, Amator 2b napisał:

Ma sens.

W serwisie pogwarancyjnym.

A tak! Teraz z samochodami jak z elektroniką użytkową - planned obsolence! ?

Dlatego tak szanuję firmy koreańskie i Dacię - można sobie kupić kupić "normalny" silnik - 4 gary 1,4-1,6l pojemnosci, ok 100 koni. Jeszcze niedawno Suzuki dawało taki 1,6 do Vitary - w tym roczniku już nie. Firma oceniała trwalość na ok. miliona kilometrów i ja im wierzę. No ale teraz tylko turbawki w Vici: 1,0 3 cyl i 1,4 czterogarowy.

[Zbig]

11 minut temu, il Dottore napisał:

Otworzył za klamkę jakby zamka nie bylo. Wsiadał jak do siebie dosłownie.

Czyli wyjazd na walizkę był... niestety koncerny robią sobie jaja z klientów stosując systemy rodem z lat 80, dawno już rozpracowane

[il Dottore]

1 minutę temu, Zbig napisał:

Ze statystyk spalania wynika że te downsizingowane benzyny palą średnio 1-1,5 litra mniej od diesli o podobnych osiągach, a są o kilkanaście tysięcy zł tańsze w zakupie plus zazwyczaj dalsze oszczędności w eksploatacji.  Diesle nadal mają sens w przypadku użytkowania głównie na trasach i przy długich przebiegach 150 tys km plus.

Ja się nie spieram, co lepsze. Ale silnik wysokoprężny od Mercedesa to jest miara Wszechrzeczy. Taksiarze głupi nie są. Tylko nie wolno być ignorantem i kupować 200CDI. Śmiech mnie bierze, jak ludzie wydają 50 tys € na diesla 1,6 od Renault i myslą że mają Mercedesa. Zgroza.

[szymon1977]

27 minut temu, hi_aro napisał:

Jak się jeździ rozpadającym 20 letnim Perkinsem 4.108... to tak jest.

Jak się chcesz do mnie przpieprzyć, to do prezentowanych przeze mnie faktów, a nie do swoich własnych urojeń. Doceń, że pomocną dłoń wyciąham, pomimo że swoim zwyczajem trolujesz.

[Zbig]

1 minutę temu, il Dottore napisał:

Taksiarze głupi nie są.

No nie są.  Zastanawiam się skąd oni ściągają te stare Priusy w takiej ilości.  Merc na taxi w Wwie to już rzadkość...

[Amator 2b]

2 minuty temu, il Dottore napisał:

Ja się nie spieram, co lepsze. Ale silnik wysokoprężny od Mercedesa to jest miara Wszechrzeczy. Taksiarze głupi nie są. Tylko nie wolno być ignorantem i kupować 200CDI. Śmiech mnie bierze, jak ludzie wydają 50 tys € na diesla 1,6 od Renault i myslą że mają Mercedesa. Zgroza.

Od kiedy za projektowanie aut zabrali się księgowi sztorcowani przez eko terrorystów to czego się spodziewać?

[il Dottore]

1 minutę temu, Zbig napisał:

No nie są.  Zastanawiam się skąd oni ściągają te stare Priusy w takiej ilości.  Merc na taxi w Wwie to już rzadkość...

No hybryda w mieście to jest rzecz jak najbardziej sensowna. Jeździłem trochę Lexusem 200CT i przyjemnie wspominam. A przecież dzisiaj hybrydy są dużo bardziej zaawansowane.

[szymon1977]

18 minut temu, il Dottore napisał:

Nie ma ideałów.

Nie mówię o szukaniu na siłę ideału, a o irytujących wpadkach, z którymi nie da się żyć.

20 minut temu, il Dottore napisał:

mikrospiralki grzewcze w przedniej szybie - są strasznie irytujące gdy jedziesz pod słońce.

Wystarczo nich zapomnieć i nie ustawiać na nich ostrości wzroku. Przyzwyczaisz się i przestaniesz je widzieć. 

17 minut temu, Amator 2b napisał:

Chcąc jechać te 120km malutkim TSI... 

Spali poniżej 6l/100km.

[il Dottore]

1 minutę temu, szymon1977 napisał:

Nie mówię o szukaniu na siłę ideału, a o irytujących wpadkach, z którymi nie da się żyć.

A to nie. Nic takiego, co by mnie totalnie odrzucało nie znalazłem. No i już nie znajdę bo to nie moje auto i ja nie będę tym jeździł poza sytuacjami awaryjnymi. A syn szczęśliwy jak świnia w błocie, bo z trzynastoletniego Punto to jest zajebisty przeskok. Dzisiaj 3 razy(!!!) musiał KONIECZNIE I PILNIE pojechać do Lidla.  ?

[szymon1977]

3 minuty temu, il Dottore napisał:

Dzisiaj 3 razy(!!!) musiał KONIECZNIE I PILNIE pojechać do Lidla. 

Ja tak miewam do dziś, zwłaszcza gdy pierwszy śnieg spadnie.

[hi_aro]

14 minut temu, szymon1977 napisał:

do prezentowanych przeze mnie faktów

Odnoszę się do faktów.... urojenia pozostaw sobie.

[szymon1977]

Teraz, hi_aro napisał:

Odnoszę się do faktów.... urojenia pozostaw sobie.

20-to letni Perkins to Twoje urojenie, a nie fakt.

[stench]

11 godzin temu, Zbig napisał:

Fiesta Ecoboost 100 KM ma niezłe osiągi i dobre wyciszenie a w teście autostradowym spala 6 l / 100 km.

Mój FF2FL kombi 2.0 tdci 136 km na autostradzie  przelotowa 140-150 pali 5,5.

Jak zejdę w okolice 120 to 5,3.

9 godzin temu, szymon1977 napisał:

Każdy Ford, którym jechałam, miał co najmniej jedną rzecz po prostu spier...ną.

Ja mam 180 cm. W Foce albo mam za blisko nogi albo za daleko kierę. Minimalnie ale zawsze . W Mondeo czy Passacie mogę dostosować pozycję optymalnie.

[endriu]

Planujący zakup auta z salonu-polecam obejrzeć i stosować.

 

[Bogusław_59825]

A kto czeka do 30tys.? wszyscy wiedzą że to głupota. Pierwszy olej zmieniałem po 15tys, (zalecane 30tys Citroen C5 ) zresztą w nowym  VW UP! (zalecane 15tys) już po 10tys i zmiana. 

[Zbig]

2 godziny temu, stench napisał:

Mój FF2FL kombi 2.0 tdci 136 km na autostradzie  przelotowa 140-150 pali 5,5.

Jak zejdę w okolice 120 to 5,3.

Nierealne.  Przy tych prędkościach spalanie zależy głównie od oporu aerodynamicznego.  Zwiększenie prędkości o 20 km/h w tym zakresie to wzrost zużycia paliwa o 1-1,5 l/100 km

[Bogusław_59825]

trzeba pamiętać o jakości paliwa.

Z Wejherowa do Oberhausen Citroen C5, (tuning w VTech) Polska, wyprzedzanie Tirów / DE Autoban A2, na ograniczeniach 120km/h, reszta 160-180 chwilami Max

muszę do-tankować po drodze do Niemiec, ale z powrotem i to samo ( ) + dociążenie bagażnika i wystarczy jeden zbiornik.

[marivs]

Masz z górki ;)

[Bogusław_59825]

7 minut temu, marivs napisał:

Masz z górki ?

hehe, to fakt, jest taki fragment. Gdzieś miedzy DDR a RFN (pamiętać o pomiarze prędkości, 3 sztuki, każdy patrzy na swój pas i nie błyskają)